Fréttablaðið - 16.02.2019, Blaðsíða 36

Ég eignaðist þennan bíl þegar ég var sextán ára gamall árið 1994. Ég var að leita eftir bíl
sem gaman væri að gera upp,“
segir Guðmundur sem rakst á
Toyota Crown af árgerðinni 1972
á verkstæði í Fellabæ. „Ég fékk
hann fyrir förgunargjaldið. Hann
var með úrbrædda vél en leit samt
vel út miðað við aldur. Hann var
síðan dreginn inn í bílskúr þar
sem byrjað var að skrúfa og pússa
en ætlun mín var að gera hann að
fólksbíl sem ég gæti notað eftir að
ég næði bílprófinu.“
Guðmundur dundaði sér að
mestu sjálfur við bílinn en fékk
nokkra aðstoð frá föður sínum.
Þeir feðgar höfðu áður gert upp og
breytt gömlum Datsun 100A. Sá
var settur á jeppagrind og jeppa-
dekk og lukkaðist nokkuð vel. Þar
kviknaði raunar hugmyndin sem
mörgum árum síðar varð að veru-
leika með Toyotuna.
„Crowninn dagaði uppi hálf
uppgerðan í fjölmörg ár. Ég fór
aftur að vinna í honum 2005 þegar
sú hugdetta að gera úr honum
jeppa hafði skotið upp kollinum
en mig langaði að gera enn flottari
útfærslu af fólksbílajeppa en
Datsuninn var. Ég tók þrjá mánuði
í að koma honum í jeppastand,
skar úr brettum og setti undir
hann stærri dekk. Ég keypti hluti
úr gömlum Toyota Foreigner en í
grunninn er bíllinn með Toyota
Hilux jeppagangverk að mestu.
Hann er með vél, gírkassa og hásin-
gar úr Hilux.“ Bíllinn var þó ekki
gangfær enn enda vantaði í hann
fjöðrun og fleira. Guðmundur tók
sér hlé frá bílnum meðan hann
byggði eitt hús yfir stækkandi fjöl-
skyldu sína.
„Síðan var það ekki fyrr en 2013
að ég fór að spýta í lófana. Þá smíð-
aði ég í hann fjöðrun, gangsetti
hann og hreyfði út úr bílskúrnum,“
segir Guðmundur sem þurfti
að sérsmíða ansi marga hluti í
bílinn enda varahlutir af skornum
skammti í svo gamlan bíl. „Ég setti
mér líka það markmið í upphafi að
nota aðeins Toyota varahluti. Ég
hef reynt að halda mig við það þó
það sé stundum erfitt.“
Í vor tók Guðmundur bílinn og
málaði hann og í dag er bíllinn
nánast tilbúinn þó einhver frá-
gangur sé eftir að innanverðu. „Í
raun er aðeins boddíið af Crown-
inum. Bíllinn er skráður Toyota
Hilux þar sem undirvagninn er
úr slíkum. Allt innvolsið, sæti,
miðstöð og mælaborð eru síðan úr
Toyota Camry.“
Crowninn er hálfgerður spari-
bíll Guðmundar. „Hann fær alltaf
að vera inni í bílskúr en heimilis-
bíllinn er geymdur úti í snjónum.
Hann er svona næstum eins og
elsta barnið á heimilinu. Hann er
með fornbílaskráningu og ég nota
hann aðeins í veiði og fer í ferðir ef
veðrið er gott, til dæmis upp í Snæ-
fell eða Kverkfjöll.“
Guðmundur segir bílinn vissu-
lega vekja athygli. „Það kemur
alltaf á óvart hvað fólk er að snúa
sér við út af honum. Ég er búinn að
eiga hann svo lengi að mér finnst
útlitið ekkert merkilegt lengur, en
sumum finnst þetta hálf furðuleg
sjón,“ segir hann glettinn.
Crowninn eins og elsta barnið
Margir reka upp stór augu þegar Guðmundur Sigurðsson ekur um fjöll og firnindi á 44 tommu
breyttum Toyota Crown 1972. Bíllinn er gæluverkefni Guðmundar sem hann hefur unnið að í 25 ár.
Bíllinn er með Toyota Crown 1972 boddí, undirvagn af Toyota Hilux, með 44 tommu dekk og innvols úr Toyota Camry.
Dóttir Guðmundar við Crowninn áður en hann var sprautaður.
Guðmundur
og faðir hans
smíðuðu
þennan
Datsun jeppa
á tíunda ára-
tugnum og
hann er enn
vel gangfær.
Guðmundur
kann best við
sig á fjöllum.
Hann segist
tækjadellukarl
og á nokkra
vélsleða líka
sem hann
dyttar að
með börnum
sínum.
Sólveig
Gísladóttir
solveig@frettabladid.is
4 KYNNINGARBLAÐ FÓLK 1 6 . F E B R ÚA R 2 0 1 9 L AU G A R DAG U R
1
6
-0
2
-2
0
1
9

0
4
:0
7
F
B
1
1
2
s
_
P
0
7
7
K
.p
1
.p
d
f
F
B
1
1
2
s
_
P
0
7
2
K
.p
1
.p
d
f
F
B
1
1
2
s
_
P
0
3
6
K
.p
1
.p
d
f
F
B
1
1
2
s
_
P
0
4
1
K
.p
1
.p
d
f
A
u
to
m
a
ti
o
n
P
la
te
r
e
m
a
k
e
:
2
2
5
7
-6
E
5
0
2
2
5
7
-6
D
1
4
2
2
5
7
-6
B
D
8
2
2
5
7
-6
A
9
C
2
7
5
X
4
0
0
.0
0
1
3
B

F
B
1
1
2
s
_
1
5
_
2
_
2
0
1
9
C
M
Y
K