Morgunblaðið - 14.02.2020, Blaðsíða 11

Morgunblaðið - 14.02.2020, Blaðsíða 11
FRÉTTIR 11Innlent MORGUNBLAÐIÐ FÖSTUDAGUR 14. FEBRÚAR 2020 Ágúst Ingi Jónsson aij@mbl.is Styrkur til að gera við og varðveita kútter Sigurfara á Akranesi fékkst ekki frá Europe Nostra, stofnun sem styður við evrópska menning- ararfleifð. Líkur á að skipið verði varðveitt á Byggðasafninu í Görð- um á Akranesi hafa því minnkað. Skipið þarfnast verulegra og kostn- aðarsamra lagfæringa. Sævar Freyr Þráinsson, bæjar- stjóri á Akranesi, segir að málið hafi verið rætt á fundi bæjarráðs Akraness í gær. Endanleg ákvörð- un hafi ekki verið tekin og honum hafi verið falið að kanna tiltekin at- riði tengd Sigurfara áður en næstu skref verða ákveðin. Sævar Freyr segir að kútterinn teljist ekki lengur gripur sem Akurnesingum sé skylt að varð- veita samkvæmt ákvörðun Minja- stofnunar og Þjóðminjasafns á síð- asta ári. Áður en ákvörðun verði mögulega tekin um að farga skip- inu sé Akurnesingum hins vegar skylt að senda áður formlegt erindi á viðurkennd söfn á Íslandi til að kanna áhuga þeirra á kútternum. Aðspurður segir hann að þeir tveir aðilar sem í fyrra lýstu áhuga á Sigurfara séu ekki viðurkennd söfn. Hann segist ekki vita hvort áhugi þeirra sé enn til staðar. Smíðaður 1885 Kútter Sigurfari er 86 smálesta eikarseglskip sem smíðað var 1885 á Englandi og var notað við hand- færaveiðar við Íslandsstrendur til 1919. Skipið var þá selt til Færeyja og var þar í notkun til ársins 1970. Sigurfari var í mörg ár meðal afla- hæstu þilskipa á Faxaflóasvæðinu. Um 1970 hóf Jón M. Guðjónsson, sóknarprestur á Akranesi, að vinna að því að fá keyptan hingað ein- hvern hinna gömlu íslensku kúttera sem seldir voru til Færeyja. Leiddi það til þess að félagar í Kiwanis- klúbbnum Þyrli á Akranesi stóðu fyrir kaupum á Sigurfara 1974, en þá hafði skipið legið ónotað í höfn- inni í Klakksvík í þrjú ár. Syrtir í álinn hjá kútter Sigurfara Morgunblaðið/Ásdís Haraldsdóttir Að Görðum Akurnesingar stóðu fyrir kaupum á Sigurfara 1974.  Akurnesingar fengu ekki Evrópustyrk  Þarfnast verulegra lagfæringa Bláu húsin Faxafeni ◊ S. 588 4499 ◊ Opið mán.-fös. 11-18, lau. 11-16 ◊ www.mostc.is Gerið verðsamanburð KÁPUR 10.990 kr. Stærðir 38-56 4 litir S IGN | FORNUBÚÐIR 1 2 , HAFNARF IRÐ I | S : 5 5 5 0800 | S IGN@S IGN . I S | S IGN . I S Helgi Bjarnason helgi@mbl.is Arnarlax hefur aukið afköst slátur- húss síns á Bíldudal, fengið öflugt sláturskip til landsins og loðnuskip til að dæla upp dauðum laxi til að bregð- ast við erfiðleikum sem skapast hafa í eldiskví í Arnarfirði. Stjórnendur Arnarlax og dýralæknir fisksjúk- dóma telja að fyrirtækið hafi með að- gerðum sínum náð tökum á ástand- inu. Umtalsverð afföll urðu á laxi í einni sjókví Arnarlax af fimm á stað- setningu sem kennd er við Hringsdal í Arnarfirði. Vandamálið á sér nokk- urn aðdraganda. Fyrirtækið var að ala þar fisk í um 6 kg stærð sem gott verð fæst fyrir í Kína. Miklar frátafir urðu í slátrun í desember og janúar vegna óveðurs og á sama tíma lok- aðist Kínamarkaður vegna kórónu- veirunnar COVID-19. Þegar stormar ganga yfir getur orðið mikil hreyfing í kvíunum og fiskurinn leitar niður þegar sjávar- hitinn lækkar. Gísli Jónsson, dýra- læknir fisksjúkdóma, segir að lax eigi til að bunka sig saman og þrýstast út í nótina við þessar aðstæður. Lítið þurfi til að sár myndist og bakteríur úr umhverfinu setjist í þau. Það geti valdið dauða laxins eftir ákveðinn tíma. Það hafi gerst í einni kvínni í Hringsdal. Áætlar Gísli að um 100 tonn af laxi hafi drepist en það er að- eins hluti af laxinum sem var í vandamálakvínni. Tekið er fram í tilkynningu frá Arnarlaxi að ástand fisks á öðrum staðsetningum, það er í Tjaldanesi, Laugardal og Þúfnaeyri, sé með miklum ágætum. Skipið með tífalda afkastagetu Arnarlax hefur brugðist við með því að auka afköst sláturhúss síns á Bíldudal, bæði með því að setja fleiri skip í að sækja fisk út á kvíarnar og lengja vinnslutímann í sláturhúsinu. Jafnframt var loðnuskipið Sighvatur Bjarnason fengið vestur til að dæla upp dauða fiskinum til að létta á kvínni. Er nú verið að slátra síðustu löxunum upp úr vandamálakvínni og áfram verður haldið við slátrun á fiski úr Hringsdal. Þá tókst að fá til landsins nýtt og öflugt sláturskip, Norwegian Gan- net, til að auka afkastagetu slátrunar og draga úr líkum á að vandamálið komi aftur upp. Skipið er væntanlegt til Arnarfjarðar í dag en byrjar væntanlega ekki að slátra fyrr en óveðrið sem spáð er í dag hefur gengið yfir. Fiski úr kvíunum er dælt beint inn í skipið þar sem hann er blóðgaður, slægður og kældur. 14 slægingarvélar eru um borð og er af- kastagetan tíföld á við sláturhúsið á Bíldudal. Fiskurinn verður seldur við skipshlið og siglir skipið með hann til frekari vinnslu og pökkunar í Færeyjum, Danmörku eða Noregi, eftir ákvörðun væntanlegs kaup- anda. Samið hefur verið um að skipið komi hingað aðra ferð til slátrunar. Óbreytt áætlun um uppskeru Dauður fiskur fer í meltutanka á fóðurprömmunum og samið hefur verið um að skip komi mánaðarlega til Djúpavogs, Þorlákshafnar og Bíldudals til að taka meltu og flytja til bræðslu í Noregi þar sem fram- leitt er lýsi og mjöl í dýrafóður. Í tilkynningu frá Arnarlaxi kemur fram að framleiðsluáætlanir fyrir önnur eldissvæði séu óbreyttar og gert ráð fyrir að heildaruppskera af laxi sem unninn er á Bíldudal verði 18 þúsund tonn í ár, 5 þúsund tonn- um meira en á síðasta ári. Arnarlax slátrar fyrir Arctic Fish og er fram- leiðsla þess fyrirtækis meðtalin. „Við sjáum ekki ástæðu til að breyta áætlun okkar um uppskeru á þessu ári. Við birtum tölur um starf- semina á síðasta ári í heild 26. febr- úar og getum gert betri grein fyrir stöðunni þá,“ segir Kjartan Ólafs- son, formaður stjórnar Arnarlax og heldur áfram: „Ég tel að reksturinn sé í eðlilegu horfi. Við höfum lært heilmikið af reynslu síðustu ára og bregðumst við eftir því.“ Verð á hlutabréfum Arnarlax á NOTC-hlutabréfamarkaðnum í kauphöllinni í Osló hefur lækkað lít- illega að undanförnu. Síðustu við- skipti voru á 103 norskar krónur á hlut en verðið fór upp í 110 krónur þegar það flaug hæst. Hæstu tilboð um kaup á bréfum eru nú um 90 krónur norskar. Sláturskip Hafin var slátrun um borð í Norwegian Gannet fyrir mánuði. Arnarlax eykur afköst við slátrun  Hafa náð tökum á vandamáli í sjókví

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.