Ský - 01.06.1997, Page 43

Hrýúkurínn
f dag þykir það ekki fréttnæmt að gengið sé á Hvannadalshnjúk, en vel þarf þó
að liggja á veðurguðunum til að slíkur leiðangur lukkist. Því fékk Jón Kaldal að
kynnast. Hann þurfti tvær tilraunir til að komast upp en bara eina til þess
að renna sér aftur niður á skíðum.
Galdurinn við að keyra á jökli
er að láta bílinn aldrei spóla.
Ef hann spólar dettur hann
um leið á kviðinn og fest-
ist,“ útskýrir Gunnar Þór Þóramarson,
ökumaður sérútbúna fjallajeppans sem
við sitjum í og er á hægri en öruggri
ferð upp á Breiðamerkurjökul, einn
fjölmargra skriðjökla Vatnajökuls.
Gunnar Þór er einn ökumanna í þess-
um leiðangri sem heitið er á hæsta tind
landsins, Hvannadalshnjúk (2.119 m) í
Öræfajökli.
I grófum dráttum er ferðaáætlunin
sú að vélknúnu farartækin flytji hóp-
inn upp á Snæbreið (2.041 m) í Ör-
æfajökli þar sem menn spenni á sig
skíði, renni sér niður á gíg Öræfajök-
uls, að rótum Hvannadalshnjúks, og
hefji þaðan uppgöngu á hnjúkinn sjálf-
an. Leiðangursstjórar eru Einar Rúnar
Sigurðsson frá Öræfaferðum og Bjarni
Skarphéðinn Bjarnason, eigandi Jökla-
jeppa.
Það er glaðasólskin á Breiðamerk-
urjökli, en yfir Öræfajökli liggur hins
vegar skýjabakki. Einar er ekkert yfir
sig ánægður með útlitið, en segir þó að
jökullinn hreinsi sig oft þegar líða tek-
ur á daginn, þannig að við höldum
ótrauð áfram.
Eftir rúmlega klukkustundar og
sekstán kílómetra akstur komum við
að Mávabyggðum, þriggja til fjögurra
kílómetra klettabelti sem stendur um
það bil 300 metra upp úr Vatnajökli.
Þar sem skýjahulan yfir Öræfajökli
sýnir ekki á sér neitt fararsnið er
ákveðið að aka að rótum tinds sem
þarna er og nefnist Fingurbjörg, doka
við og heyra nýjustu fréttir af veðri í
útvarpinu. Veðurfréttirnar gefa ekki
tilefni til bjartsýni, en eftir að hafa
fengið þær upplýsingar símleiðis frá
Hótel Freysnesi að þaðan sjáist upp á
topp Hvannadalshnjúks, er ákveðið að
gera tilraun til að aka gegnum skýja-
bakkann.
Það er skrýtið að aka úr glampandi
sólinni inn í svo þétta þoku að varla
sjáist þá fimmtán metra sem eru á milli
bílanna. Bjarni Skarphéðinn er sjálfur
kominn á annan snjósleðann og leiðir
förina, en þar sem skyggnið er sáralítið
ekur hann eftir GPS-staðsetningartæki.
Eftir um það bil tveggja og hálfs kíló-
metra akstur er ekkert farið að létta til.
41