Morgunblaðið - 10.03.1992, Blaðsíða 9

MORGUNBLAÐIÐ ÞRIÐJUDAGUR 10. MARZ 1992
9
ibico
REIKNIVÉLAR
0 12 stafa reiknivél
meö minni
0 Frábær vél á
einstöku verði
0 Strimill og skýrt
Ijósaborð
0 Svart og rautt letur
0 Stærð:
210x290x80 mm
ERU ÓDÝRARI OG BETRI
ibico 1232
Reykjavík:
Penninn, Hallarmúla, Kringlunni, Austurstræti.
E.TH.MATHIESEN H.F.
BÆJARHRAUN 10 - HAFNARFIRÐi - SÍMi 651000
IHkA Einar Farestvett&Co.hf.
Borgartúni 28 S622901 og 622900
f ÞYSK \
VERÐLAUNA
S. T/EKI ! J
Blomberg eldunartækin hlutu
hin eftirsóttu, alþjóðlegu IF
hönnunarverðlaun fyrir framúr-
skarandi glæsilega og hugvit-
samlega hönnun.
Enginn býður nú meira úrval af
innbyggingartækjum ( sam-
ræmdu útliti en Blomberg I
Komdu til okkar og kynnstu
Blomberg af eigin raun, hringdu
eða skrifaðu og fáðu sendan 60
síðna litprentaðan bækling á is-
lensku.
60-90%
iifslállur
Timinn
Hið nýja
bandalag
J 1 Morgunblaðinu birtist merkileg forustugrein 11
JSgúini
magnast
L^tvinnn-I
Gjaldþrota framsóknarstefna
Staksteinar vitna í dag í leiðara Tímans, frekar tvo en einn. Til
þess að fylla upp í þá mynd, sem síðari leiðarinn reynir að draga
upp, ergluggað í grein Þrastar Ólafssonar hagfræðings um „fjör-
þrot framsóknarstefnunnar".
„Nýtt banda-
lag á ári tæki-
færanna“
Tíminn segir í nýlegri
forystugrein:
„I Morgunblaðinu birt-
ist merkileg forustugrein
í vikunni sem leið þar
sem reifuð er ný liðsskip-
an i baráttunni um fisk-
veiðistefnu Iandsmamia.
Alyktun miðstjómar Al-
þýðubandalagsins um
fiskveiðistjómun er tekið
með miklum fögnuði og
talin boða mikil tímamót.
Vitnað er í Ólaf Ragnar
Grimsson með sérlegri
velþóknun sem nýjan
liðsmann. Þess er reynd-
ar getið að Þorsteinn
Pálsson hafi ekki að-
hyllzt þessar keimingar,
en þá er allt traust sett
á Davíð Oddsson og Frið-
rik Sophusson, sem hafi
talað allt öðm vísi.
Þessi grein verður
ekki túlkuð öðm visi en
svo að Morgunblaðið sé
þeirrar skoðunar að
mynda cigi bandalag
með Alþýðubandalaginu,
Alþýðuflokknum og
hluta af Sjálfstæðis-
flokknum um sjávarút-
vegsmál og ýta sjávarút-
vegsráðherra út í kuld-
ann. Þessari forustu-
grein er fylgt eftir með
Reykjavíkurbréfi um
helgina þar sem segir
eitthvað á þá leið að
næsta ár verði ár tæki-
færanna til brcytinga á
þeirri sjávarútvegsstefnu
sem fylgt hefur verið.“
„Framsóknar-
áratugirnir“
og fortíðar-
vandinn
í hinum leiðara
Tímans, sem hér er vitn-
að tjl, segir m.a.:
„Á Framsóknarára-
tugunum skám íslend-
ingar sig úr öðrum þjóð-
um hvað atvinnuöryggi
snerti, enda vita þeir,
sem þá héldu um stjóm-
völinn, að næg atvinna
handa öllum er undir-
staða velmegunar og
þeirra lífsgæða, sem
kennd em við jöfnuð og
velferð.“
Framsóknarflokkur-
inn sat samfellt í ríkis-
stjómum í tvo áratugi,
1971-1991. Þetta vom
áratugir skins og skúra
■ þjóðarbúskapnum, eins
og gengur. En þetta vom
ekki sízt áratugir óða-
verðbólgu, þegar sparifé
fólks brann til ösku og
spamaður landsmanna
hrundi. Þetta vom ár rík-
issjóðshallans, erlendrar
skuldasöfnunar og inn-
rásar hins opinbcra á
þröngan innlendan lána-
markað, sem sprengdi
upp vextina. Þetta var
tímabil taprekstrar og
skuldasöfnunar atvinnu-
veganna, fjöldagjald-
þrota og meiri fólksflótta
af landsbyggðinni til höf-
uðborgarsvæðisins en
nokkm sinni fyrr. Þetta
vom þeir áratugir þegar
fortíðarvaiidinn varð til.
Að skuldsetja
börnin
Vera má að opinber
miðstýring, sjóðasukk og
erlend skuldasöfnun geti
haldið uppi, timabundið,
fölsku atvinnuöryggi,
eins og Tíminn er að ýja
að. En úttekt á krítarkort
og skuldsetning ungviðis
er aðeins gálgafrestur.
Skuldadagar verða ekki
umflúnir. Og ef Island
er láglaunasvæði, eins og
stundum er haldið fram,
er þá ekki meginskýrmg
þess sú, að við höfum
ekki lagað þjóðarbúskap-
inn, starfsumhverfi at-
viimulífsins, að markaðs-
kerfi umheimsins? Að því
starfsumhverfi sem felm-
í sér hagvöxt og það svig-
rúm til batnandi al-
mennrar afkomu sem
flestir kjósa?
Þröstur Óiafsson hag-
fræðingur fjallar í ný-
Iegri blaðagrem um
„fjörbrot framsóknar-
stefnunnar":
„Afieiðmgar slikrar
stefnu em margvíslegar.
Ein er sú að hún dregur
úr hugviti sem leiðir til
tæknilegrar stöðnunar.
Önnur er sú að ábyrgð i
rekstri dvínar. Það leiðir
til rekstrarumhverfis og
efnahagslegrar stjómun-
ar sem ekki gerir ýtmstu
kröfur til þátttakenda.
Það leiðir til amiars eða
þriðja flokks efnahags-
lifs.
Þriðja afleiðingin er sú
að svona efnahagsstefna
ýtir undir arðrán nátt-
umlegra auðlinda til þess
að bæta upp slaklega
sfjómun. Hér erum við á
sama báti og flniar hinna
nýju lýðvelda Austur-
Evrópu. Við höfum geng-
ið svo nálægt fiskistofn-
unum að vandséð er hve-
nær þeir ná sér á strik
aftur. Þá er landið okkar
að fjúka út á Atlantshaf.
Það getur hver og ehm
séð með eigin augum ...
Þessi sjóðastefna er á
góðri leið með að eyði-
leggja efnahagskerfi
þjóðarinnar. Mishcppn-
aðar fjárfestingar og
gagnslausar rekstrartil-
færslur frá allra siðustu
ámm og sem ríkisvaldið
ber beina eða óbeina
ábyrgð á, skipta mörgum
tugum milþ'aðra. Þar
nægir að nefna fiskeldið
með um 9 milþ'arða, loð-
dýrarækt með tæpa 5,
rækjuviiuislu með um 5
milljaröa, ullariðnað,
offjárfestingu í sjávarút-
vegi á bilinu 20-25 miiy-
arða o.s.frv. Meirihluti
þessa fjár er glataður.
Þessar útlínur megin-
stefnu sem hér hafa ver-
iö dregnar upp em sú
efnahagslega fortíð sem
þjóðin þarf að gera upp
og hverfa frá hið snar-
asta. Það er komið að
vcgamótum uppgjörsins.
Þetta er efnahags-
stefna Framsóknar-
fiokksins og Alþýðu-
bandalagsins í hnot-
skum. Hún er nú endan-
lega gjaldþrota.“
LOÐFOÐRAÐIR
KULDASKÓR
J
Skeifan 3h-Sími 812670
Bílamarkaburinn
Smiðjuvegi 46E
v/Reykjanesbraut,
Kópavogi, simi
671800
Chrysler Town & Country turbo station
88, Júxus eintak", leðurklæddur, sjálfsk.,
rafm. í öllu, ek. 45 þ. V. 1390 þús.
Subaru 1800 GL 4x4 ’87, ek. 58 þ. Topp
eintak, hvítur. V. 790 þús.
Ford Bronco II XLT '87, grár, tvílitur, 5 g.,
ek. 68 þ. Gott eintak. V. 1590 þús., sk. á ód.
Honda Prelude 2000 EXi '90, sjálfsk., ek.
15 þ. Ýmsir aukahl. V. 1750 þús.
MMC Galant GLS 2000 '87, sjálfsk., ek.
aðeins 45 þ. V. 850 þús. Sk. á ód.
MMC L-300 8 manna '88, úrvalsbíll.
V. 1280 þús., sk. á ód.
Mazda 323 1.8 Sedan 4x4 '91, ek. 16 þ.
V. 1180 þús.
MMC Pajero Turbo diesel '88, ek. 82 þ.
Jeppi í sórfl. V. 1450 þús., sk. á ód.
Dalhatsu Rocky 4x4 '85. Góður jeppi.
V. 590 þús. stgr.
Lada Samara 1500 3ja dyra '88, ek. 40 þ.
Gott eintak. V. 290 þús.
Willys '64 m/blæju, 8 cyl. 350 cl. Mikið
endurnýjaður. V. 580 þús., sk. á ód.
MMC Lancer GLX '88, sjálfsk., ek. 44 þ.
Topp eintak. V. 750 þús., sk. á ód.
Toyota Corolla 3ja dyra '87, ek. 59 þ.
V. 410 þús. stgr.
Mazda 323 F GTi 1.8 '90, 5 g., ek. 32 þ.,
rafm. i öllu. V. 1250 þús., sk. á ód.
MMC Pajero turbo diesel langur '89,
sjálfsk., ek. 73 þ. Ýmsir aukahl. V. 1780
þús. stgr., sk. á ód.
Ath. 15-30% staðgreiðsluafsláttur