Morgunblaðið - 09.03.1966, Blaðsíða 17

Morgunblaðið - 09.03.1966, Blaðsíða 17
1 Miðvikudagur 9. marz 1966 MORGUNBLAÐIÐ 17 - FRAMTÍÐ NORÐLENZKRA ÚTGERÐARSTAÐA Framhald af bls. 12. lega mjög gagnleg. Svipaða sögu er að segja um starfsemi Bjarg- xáðasjóðs, en honum er ætlað það hlutverk að hlaupa undir bagiga í illærum og má því flok'ka starfsemi hans undir hag- stjórn. Fjórði sjóðurinn er til, sem öll skynsamleg rök benda til að eigi að láta atvinnujöfnun til sín taka í umræddum tilvikum. Hér er átt við Atvinnuleysis- tryggingasjóð, sem mun vera ein tfjársterkasta stofnun á þessu landi. Munu eignir hans nema hundruðum milljóna króna. í þennan sjóð eru útgerðar- plássin á Norðurlandi skylduð að löigum til að greiða tugi milljóna árlega, en ef lána er óskað úr honum til atvinnu- aukninga, sem yrði þá til að hann þyrfti síður að greiða mönn um bætur fyrir að gera ekki neitt, gætir hörðustu bankasjón- armiða og fæst yfirleitt ekki við urkenning fyrir því að aukning atvinnu sé eitt af þeim hlutverk um, sem sjóðurinn á að rækja með útlánastefnu sinni. í>essi byggðarlög, sem hér um ræðir hafa fengið mörg lán úr þessum sjóði, sem hatfa gert kleifar ýmiss konar lítfsnauðsynlegar fram- kvæmdir, t.d. hafnarframkvæmd ir, en meiri en venjuleg fyrir- greiðsla fæst ekki í atvinnuleys- isárum. Þess má geta að heildargreiðsl Ur sjóðsins í atvinnuleysisbæt- ur munu ekki vera hærri en upprunalegt framlag ríkissjóðs til hans þegar hann var stofnað- ur, svo ekki þarf að óttast að hann geti ekki sinnt uppruna- lega hlutverki sínu um greiðslu BitvinnuleysiSbóta, enda þótt hann leitist við að koma í veg fyrir atvinnuleysi með útlána- stefnu sinni. Það, sem hér hefur verið sagt um starfsemi þessara sjóða, leið- ir glögigt í ljós, að brýn nauð- syn er á að gera ráðstafanir til þess að unnt sé að reka sveigjan iegri stefnu í þessum málum. Það er höfuðnauðsyn, að byggð- arlög og svæði, sem verða fyrir slíkum tímabundnum erfiðleik- um oig Norðlendingar n-ú, geti haldið áfram framkvæmdum í í ýmis konar framfaramálum staðanna, svo sem á vegum sveit arfélaganna, óháð gjaldgetu borgaranna. Að öðrum kosti verður samdrátturinn í atvinnu lífinu nánast algjör og stöðnun- in veldur töfum og truflunum í efnahags- og félagslífi stað- anna, þegar betur fer að ganga, þeim og þjóðfélaginu ti'l tjóns. Eðlilegit er að samræma alla Starfsemi þessara sjóða undir eina stjórn og miða hana í miklu ríkari mæli við sveigjanlagar að- gérðir til raunverulegrar atvinnu jöfnunar á þeim stöðum og tím- um, sem þörf er á sliku, jafn- frámt því sem annarra hlutverka þeirra sé gætt. Ekki verður hjá komizt að fninna einnig hér á almenna etefnu ríkisvaldsins og bankanna í hagstjórnarmálum, þ.e. við- leitni þessara aðila til þess að hamla gegn verðbólgu. Þetta er í alla staði eðlileg stefna, eins og komið er þeim málum ökkar, því eegja má að almenn verðbólgu- tilhneiging sé orðin rótgróin og runnin mönnum í meng og blóð. Á hinn bóginn eiga norðlenzku ejávarplássin við öfug vandamál að stríða, þ.e. tímabundið at- vinnuleysi Og samdráttartilhneig- ingu. Stefna ríkisvaldsins og bankanna, sem er lifsnauðsynleg heildar-efnahagsmálastefna leys- ir því alls ekki vandann á þess- um stöðum, nema til séu tæki til þess að reka sérstaka hagstjórn- arstefnu á takmörkuðum svæð- um með aðstoð fjársterkra hag- jöfnunarsjóða. 1 þessu ljósi er annþá meiri nauðsyn á að stefna þessara sjóða sé sveigjanlegri en áður. Þetta hlýtur að teljast eðli- legur háttur þessara mála á ís- landi, þar sem svo mikil óvissa ríkir um afkomuna í sjávarpláss unum umhverfis landið vegna misjafnrar fiskigöngu á einstök mið. Þær ráðstafanir í atvinnulí'finu sjálfu sem hægt er að gera með skjótum hætti og hafa mikil áhrif til örvunar þess, eru m.a. afla- flutningur frá fjarlægum miðum. Nokkuð hefur þegar verið gert í þessu efni, m.a. að tilstuðlan rík- isvaldsins. Hins vegar er þetta stórmál, sem tekur áreiðanlega nokkurn tíma að skipuleggja og finna á hagkvæmustu leiðir og form í framkvæmd, í samræmi við þá reynslu, sem fæst af þeim hverju sinni á hinum ýmsu svið- um þessara flutninga. Því er ekki minni ástæða til þess að telja þetta vera hvort tveggja framtíðarstefnumál og einnig ráð, sem grípa má til, og gripið hefur verið til, í hinum tíma- bundna vanda, sem nú steðjar að sjávarplássunum á Norður- landi. Ef vikið er þá að nokkrum at- riðum varðandi framtíðarstefn- una í atvinnu- og félagsmálum útgerðarstaðanna á Norðurlandi, þá verður fyrst fyrir að undir- strika, að hún hlýtur að byggjast á hinu mikla gildi, sem þeir hafa fyrir þjóðarbúið í heild. Höfuðáherzlan í atvinnumál- um þessara staða hlýtur enn um sinn fyrst og fremst að verða lögð á vöxt og viðgang sjávar- útvegsins, enda þótt iðnaður muni sífellt aukast þar, þótt í mismunandi mæli verði. Þær að- gerðir, sem koma því fyrst og fremst til auikningar afkomuör- yggis þar, eru því á sviði sjávar- útvegs og fiskiðnaðar. Sem dæmi um slíkar ráðstafanir má netfna: a) Áframhaldandi flutninga ferskfisks og fersksíldar (í salt og bræðslu) frá fjarlægari mið- um bæði í fiskiskipunum sjálfum og sérstökum skipum og athug- anir á hentugustu leiðum og formum á flutningum þessum í tframkvæmd. b) Hagkvæm fjárhagsleg lausn á aflaflutningamálum, t.d. með breytingu á reglum Atvinnu- aukningasjóðs, Aflatrygginga- og Atvinnuleysistrygigingasjóðs. c) Aukin áherzla á rannsóknir og tilraunir með geymslu fersk- fisks í lestum skipa. d) Raunhæfar ráðstafanir til veitingar fjármagns, sem sér- staklega sé varið til útgerðar- manna, er taka nýjungar í þjón- ustu sína á sviði veiðitækni, geymslu í lestum skipa o. fl., sem stuðlað gæti að árangursríkari sókn á fjarlæg mið. e) Að þau byggðarlög verði studd með fjárhagslegri fyrir- greiðslu, er óska eftir að fá skip, sem hentug eru til sóknar á fjar- læg mið og geymslu afla í lest- um. f) Efling almennra rannsókna og vísindastarfsemi í þágu sjáv- arútvegsins svo og fiskiðnaðar (dæmi: haf- og fiskirannsóknir, fiskileit, hagræðing í rekstri, íramléiðnirannsóknir o.s.frv.). Markmið allra þessara tillaigna er að auka svigrúm útgerðarinn- ar á hinum ýmsu veiðum, en tryggja jafnframt að hver og einn geti lagt upp afla sinn í heimahöfn. Þar sem hér er aug- ljóslega um nokkurn beinan kostnað að ræða tfyrir þjóðanbú- ið, er sú hlið málsins rædd hér í sérstökum kafla: Þjóðhagslegur kostnaður aflajöfnunar. Jafnhliða ofangreindum að- gerðum er nauðsynlegt að efla stuðningsgreinar sjávarútvegsins á þessu svæði, svo og koma á fót iðnaði úr sjávarafla til full- vinnslu á honum. Sem dæmi um slíkan atvinnurekstur, sem stuðl- aði að jafnari atvinnu yfir árið mætti nefna: Stofnsetning og rekstur dráttarbrauta, auknar skipaviðgerðir og eða skipasmíð- ár, aukna viðgerðarþjónusu alls konar, niðurlagning og niðursuða síldar og fiskafurða o.s.frv. Enntfremur er eðlilegt að stuðla að vexti og viðgangi hvers konar smáiðnaðar fyrir innanlandsmark að svo og hugsanlega stærri iðn- fyrirtækja og stóriðju, ef unnt er og hagkvæmt þykir. I skemmstu máli er nauðsyn á að leitast við, jatfnframt því sem afkomuöryggi útvegsins er bætt, að auka fjöl- breytni og nýjungar í atvinnu- lífi þessara staða og stuðla þann- ig að jafnari og öruggari atfkomu. Sérstaklega er vert að undir- strika þá nauðsyn að koma á hagkvæmri verkaskiptingu milli nærliggjandi byggðarlaga í ofan- greindum efnum, þar sem auig- Ijóst er, að stærð fyrirtækja og ’hagkvæmur rekstur þeirra leyfir t. d. ekki dráttarbraut í hverjum stað o.s.frv. Leiðin til þess að koma ofan- greindri stefnu í framkvæmd er að gera einstaklingum og félaga- samtökum kleift, m.a. með fjár- hagslegri fyrirgreiðslu, að leggja út í þessi fyrirtæki. Reynslan hefur sýnt, svo ekki verður dreg- ið í efa, hversu heilbrigðara og 'hagkvæmara er, að einstaklingar hatfi á hendi frumkvæðið í at- vinnumálum, er nauðsynlegt að eða hálfopinber fyrirtæki. Allt frumkvæði í þeim efnum á því, eftir sem áður að koma frá ein- staklingum og félagssamtökum í hinum ýmsu byggðarlögum. En jafnframt því, að ein- staklingum er veitt fyrirgreiðsla til þess að taka frumkvæðið í at- vinnumáum, er nauðsynlegt að gera á vegum áðurnefndrar hag- fræðistofnunar, í samstarfi við viðkomandi aðila, áætlun um hin ýmsu stefnumið í opinberum framkvæmdum svo og efnahags- legri og félagslegri framvindu á svæðinu, þ.e. öllu Norðurlandi. Með þeim hætti er vænlegast að stuðla að umræddri verkáskipit- ingu milli byggðarlaga, myndun svonefndra byggðakjarna, eða þjónustumiðstöðva og bættum samgöngum innan svæðisins til þeirra. í stuttu máli er þannig vænlegast að móta saihræmda heildarstefnu í því skyni að auka atfkomuöryiggi og grósku í at- vinnu- og félagslíifi á Norður- landi í heild. Ríkisstjórn íslands hefur boðað stofnun sérstaks sjóðs, sem-ein- mitt er ætlað það hlutverk að efla með líkum hæ.tti og hér er bent á atvinnulíf í dreifðum byggðum á landinu. Hér er því af miikilli framsýni stigið stórt skref í því að koma þessari stefnu í framkvæmd. Ljóst er þó, áð því aðeins að til séu vel unnar svæðisibundnar áætlanir sem feli í sér meginstefnuna í efnahaigs- málum hvers landshluta fyrir sig, má þess vænta. að þessu fé verði varið á ákjósanlegan hátt til Séð yfir höfnina í ÓlafsfirðL traustrar uppbyggingar atvinnu- lífs í dreifbýlinu. V. Þjóðhagslegur kostnaður aflajöfnunar. Til þess að unnt sé að gera sér nokkra grein fyrir, hversu mikið megi kosta til þjóðhagslega í því efni að draga úr áhrifum þess, að þorskur og síld ganga misjafn- lega á mið, verður að athuga það óhaigræði, sem af þessu stafar fyrir þjóðarbúið og hversu mikið það kostar, eða er sennilegt að kosti, ef ekkert yrði aðgert í mál- inu. Rétt er að gera hér almenna grein fyrir þeim megináhritfum, sem misjafn afli umhverfis land hefur á þjóðlífið. Mjög bar á því á árum áður að fólk norðanlands færi á vertíð fyrir Suðurlandi á vetrum og svo er ennþá, þó í minna mæli sé en áður. Þetta fyrirbrigði stafar af mismunandi afla kringum landið á vetrum. Að sjálfsögðu er ekik- ert nema eðlilegt við það að bát- ar sæki þangað á mið, sem fisk- ur er fyrir. Aftur á móti líkist það einna helzt hirðingjalífi með al frumstæðra þjóða, þegar ver- tíðarfól-k, éem ef til vill á heim- ili í öðrum landsfjórðungi, tekur sig upp og fer í atvinnuleit þvert yfir landið. Hér er á ferðinni afar merkilegt einkenni á ís- lenzku þjóðlífi. sem allt of lengi hefur ekki þótt neitt við að at- huga, en ber greinilega vott um vanþroska í atvinnuítfinu. Svipaða sögu er að segja um þann eltingarleik, sem háður er sumar hvert við síldina, bæði af rnönnum og mannvirkjum, en hin síðarnefndu virðast hafa sprottið upp við þá firði, sem síðast veiddist síld hverju sinni, eins og eftir einhverju náttúru- lögmáli. Þegar þessar og fleiri stað- reyndir eru skoðaðar nánar, gegn ir sízt furðu, þótt sú spurning sé tekin að gerast áleitin, hvort ekki sé skynsamlegra að flytja aifla til fólksins og mannvirkj- ánna, sem fyrir eru á ákveðnum stöðum í landinu, heldur en að fólk og mannvirki séu flutt, ef svo mætti segja, þangað á land- ið, sem þorskur eða síld veiðist hverju sinni. Ennþá áleitnari verður þessi spurnimg, þegar þau vandamál, sem misjafn afli á ■hinum ýmsu stöðum hefur í för með sér, eru athuguð, en þau eru svo dæmi séu nefnd: 1. Vinnuaflið á þeim stöðum, sem atflaleysi er, getur ekki ýmissa orsaka vegna farið allt í at- vinnuleit í önnur pláss. Þetta íól’k verður því meira og minna atvinnulaust. Það skap- ar engin framleiðsluverðmæti. Aftur á móti er gjarnan vinnu- aflsskortur þar sem afli er mestur. Ofnýtt vinnuafl dreg- ur úr afköstum og gæðum framleiðslunnar. Tekjur þjóð- arinnar skerðast því á tvennan hátt af ofamgreindum orsökum við misjafnan afla, þar sem vinnuaiflið er sumpart óhreyf- anlegt milli staða. 2. Sama er að segja um nýtingu fjárfestingarinnar í fiskiðnaði og hér er sagt um vinnuaflið, hún er óhreyfanleg og nýtist vægast sagt illa, ef misjafn atfli berst á land. 3. Fers’kfiskur og síld nýtast verr í gæðaflokka á metaflastöðum en þessar tegundir gerðu, ef afli bærist jafnara á land milli staða. 4. Á afialeysisstöðunum dregur verulega úr gjaldgetu almenn- imgs og þar af leiðandi úr framkvæmdum á vegum sveit- arfélaganna og einkaaðila. — Þetta hefur í för með sér rösik- un á framleiðsluhæfni byggð- arlaganna, þegar afli glæðist á ný, en á metaflastöðunum veldur þensla og yfirborganir þrýstingi í verðbólguátt og kyndir þannig undir höfuð- meinsemdina í efnahagslífinu hér á landi. 5. Beinn og óbeinn kóstnaður af flutningi fólks milli staða og dvöl þess fjarri heimilum er dýr og veldur félagslegu og menningarlegu rótleysi til ó- metanlegs tjóns fyrir þjóðfé- lagið. 6. Enn er ótalinn sá þáttur hinna staðbundnu aflasveifla, sem er sennilega afdrifaríkastur fé- lagslega og efnahagslega fyrir þjóðarbúskapinn, en hann er fólginn í áhrifum hinna sí- 'breytilegu og óöruggu afla- bragða á byggðaþróunina í landinu. Reynslan hefur sýnt, að meiri afli er að jafnaði við Suð-Vesturland en annars stað- ar á landinu, auk þess sem fjöl- breytni atvinnulífsins þar veit- ir svo til algjört atvinnuör- yggi. Atvinnuleysistímabil í hir.um einhæfu sjávarplássum hafa því augljós áhrif í þessu efni. Af framansögðu verður ljóst að aðgerðir til aukins afkomuör- yiggis í hinum ýmsu sjávarþorp- um, bætt nýting vinnuafls, mann virkja og hráefnis, og aukin festa í þjóðlífinu, sem leiddu af afla- jöfnuninni frá fjarlægum mið- um, mættu kosta gífurlega mikið til þess að þær yrðu taldar þjóð- félaginu of dýrar. VI. Niðurlag og niðurstöður. Af því, sem hér hefur verið sagt er ljóst, að tímamót eru nú í atvinnumálum útgerðarstað- anna á Norðurlandi. Afkomuör- yggi fólks er þar í hættu um tíma, vegna aflabrests á heima- miðum, bæði á sviði þorsks og síldveiða frá og með árinu 1963. Mjög getur dregið úr eðlilegum framförum og framkvæmdum á þessum stöðum, vegna þessara tímabundnu erfiðleika til stór- kostlegs tjóns fyrir þjóðarheild- ina, ef ekki tekst að bregðast gegn áhrifum aflabrestsins á efnahagslíf þeirra og stuðla jafn- framt að varanlegum vexti þeirra og viðgangi. Þetta mun ekki takast ef hlust- að er á áróðursmeistara bölmóðs og svartsýni, heldur er sú leið ein fær að leita leiða til úrbóta, sem eru hagstæðar þjóðarbúinu í heild og byggja þannig af bjart- sýni og þrótti á staðreyndinni um hið þjóðhagslega gildi þessara staða. Á þeim tforsendum ber að halda áfram hiklausri viðleitni til þess að auka afkomuöryggi og byggja upp atvinnu- og félagsmál fjórð- ungsins í heild, m.a. með útveg- un fjármagns til áframhaldandi nytsamlegra framkvæmd'a, flutn- ingi alls konar afla frá fjarlæg- um miðum og gerð sérstakra framkvæmdaáætlana fyrir svæð- ið, er feli í sér efnáhagsleg og Framhald á bls. 21 Siglufjörður. Aflaflutningar á tilraunastigi

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.