Morgunblaðið - 01.10.1966, Blaðsíða 17

Morgunblaðið - 01.10.1966, Blaðsíða 17
Laugardaffur 1. okt. 19M MORGU N BLADIÐ 17 Hjá Eimskip í iiálfa nld Viðtal við Jóhannes Jónsson MARGIR Reykvíkingar kannast við Jóhannes á Eimskip, sem ekki er að furða. Hann er fæddur og uppalinn Reykvíkingur og hefur í dag, 1 .október, starfað í skrif- stofu Eimskipafélags íslands í 60 ár samfleytt. Munu flestir, sem einhver samskipti hafa átt við Eimskipafélagið, hafa hitt Jóhannes við kassa þessa stór- fyrirtækis, þar sem hann stóð i fjölda ára. Jóhannes er hlé- drægur maður og hefur ekki um æfina haft sig í frammi á opinberum vettvangi. Talsverðar eftirtölur þurfti því áður en við fengum að heimsækja hann í þeim erindum að eiga við hann blaðaviðtaL Jóhannes Jónsson og kona hans, Bergþóra Júlíusdóttir, búa á Klapparstíg 13. Eiga þau heim- ili, þar sem ávallt er margt um manninn og öllum þykir gott að koma. Jóhannes hefur ekki flutt sig mikið um set um æfina. Hann hefur búið í Austurbænum síð- an hann man fyrst eftir sér og ávallt nærri Miðbænum. Hann er fæddur á Bókhlöðustíg 8, son- ur Jóns Einars Jónssonar, prent- ara og Sigurveigar Guðmunds- dóttur, konu hans. Og hann er alinn upp á Laugavegi 54 og svo á Bergstaðastígnum. Síðan hann eignaðist sjálfur heimili, hafa þau hjónin búið í húsunum næst horni Lindargötu og Klappar- stígs. Jóhannes kveðst að sjálfsögðu hafa tekið þátt í slagnum á Geirstúninu í flokki Austurbæj- árstrákanna á sínum tíma. Þar var barizt með spýtum og ekk- ert gefið eftir, segir hann. En tími til strákaleikja stóð ekki lengi, því 9 ára gamall byrjaði Jóhannes að vinna. — Já, ég var 9 ára þegar ég byrjaði að sendast að sumarJagi hjá J. Aall Hansen í Þingholts- stræti, segir Jóhannes. Hann verzlaði með pappír og pappírs- vörur. Allar vörurnar voru geymdar niðri í kjallara. f>að var erfitt fyrir mig að bera þung ar rúllur upp tröppurnar og aka svo umbúðapappírnum í stórum hjólbörum til brauðbúðanna. Hjólbörurnar jugguðu til og þetta voru engar smáferðir, alla leið að Alþýðubrauðgerðinni • við Laugaveg og vestur til Sveins Hjartarsonar á horni Vestur- götu og Bræðraborgarstígs. Svo fór ég að sendast á sumrin í Guttenbergprentsmiðjunni og síð an hjá Jes Zimsen, þar sem aðal- starfið var að bera út nótur. Allt, sem tekið var út í búðinni, var skrifað og nótur síðan sendar út. Við bræðurnir, Einar, Sveinn og ég, tókum líka þetta verk að okkur einn vetur. Frá Zimsen fór ég til Eimskip og byrjaði þar 1. október 1916. Jón bróðir minn var þá farinn að vinna þar í pakkhúsinu, en hann var svo seinna húsvörður í nýja Eim- skipafélagshúsinu í fjölda mörg ár. Það var fyrir hans tilstilli að ég fór til Eimskipafélagsins. í fyrstu var ég sendill, en færð- ist svo smám saman yfir í skrif- stoíustörfin. Síðan hefi ég verið í gj aldkerastarfi, við innheimtu o.fl., í hálfa öld alls. — Hvernig var hjá Eimskip þegar þú byrjaðir? Var ekki JNi- elsen framkvæmdastjóri? — Þá voru skrifstofurnar i 3 herbergjum á efri hæðinni í Hafnarstræti 16. Sendillinn þurfti að hafa heitt í þremur kolaofnum kl. 9 og vera þá bú- inn að sækja kol, brjóta spýtur og kveikja upp. Við byrjuðum þrír sem sendlar og unnum síð- an allir á skrifstofunni. Það voru Baldvin Einarsson, sem byrjaði rétt á undan mér en hætti um haustið til að fara í skóla, Guð- mundur Jörgensson og ég. Þegar ég byrjaði var framkvæmdástjóri Emil Nielsen og skrifstofustjóri Sigurður Guðmundsson. Bókari var Halldór Eiríksson. Auk þeirra voru á skrifstofunni Valdimar Norðfjörð og Eggert Briem, sem nú er nýhættur störfum , — Hvernig var Nielsen? Manstu eftir þínum fyrstu kynn- um af honum? — Já, já, hann var indælis- maður, en strangur húsbóndi, sem kenndi ungum mönnum stundvísi og reglusemi. Hann gat verið ærið snöggur upp á lagið, en það var strax úr honum. Hann minnti dálítið á skipstjóra til sjós, enda hafði hann áður ver- ið skipstjóri hjá Thore-félaginu. Ég man vel eftir fyrsta deginum skrifstofunni og kynnum mínum af framkvæmdastjóranum. Mitt fyrsta verk var að draga upp fánann og fara síðan í sendifevð út í Vöruhúsið, sem var í liúsi Hótel íslands. Og þegar frara- kvæmdastjórinn sjálfur ávarp- aði mig, ætlaði ég aldeilis að standa mig í dönskunni. — Jó- hannes, vil De ikke faa fat í Svein Björnsson, sagði hann við mig. En Sveinn var fyrsti stjórn- arformaður félagsins. Jú, ég hringi heim til Sveins og enginn svarar. Ég reyni aftur, en an árangurs. Þá fér ég til Nielsens og segi: — Det anser ingen. — Hvad! hrópar Nielsen háum og hvellum rómi, eins og hans var vandi, ef hann ekki heyrði eða skildi. — Det anser ingen, segi ég aftur. — Hvad! Þá gaist ég upp og segi á íslenzku: — Það svarar enginn. — Naa, det svar- er ingen, sagði Nielsen. Svona einfalt var það þá. Þessu gleymi ég aldrei. Það sýnir barnaskap- inn að vera að reyna að tala dönsku, sem ég réð þá ekkert við. Nielsen skildi íslenzku, en talaði hana e-kki sjálfur. Hann fór héðan árið 1930, var þá far- inn að heyra illa og bar því við er hann hætti. En hann var á skrifstofu Eimskips í Kaupmanna höfn, þar til hann dó árið 1947, að mig minnir. Ég stóð alltaf í bréfaskiftum við hann eftir að hann fór til Hafnar, sendi honum m.a. ávallt rafhlöður í heyrnar- tækið hans. Strax eftir stríðslok kom t.d. bréf frá Nielsen, þar sem hann bað um rafhlöðu í heyrnartækið. Þess má geta, að Jóhannes á enn mörg bréf frá Nielsen. Hann hefur skrifað mjög sérkennilega og stórkarlalega rit hönd. — Hvaða skip átti Eimskip þegar þú byrjaðir? — Gullfoss og Goðafoss, en hann strandaði við Straumnes sama árið og ég byrjaði. Jú, ég man vel eftir því. Þá var mikið um að vera á skrifstofunni. Björg unarskipið Geir fór á strand- staðinn og Nielsen fór með. Ég var sendur heim á Hverfisgötu 18, þar sem hann bjó þar til hann flutti í íbúðina á 4. hæð í Eim- skipafélagshúsinu, og átti ég að sækja stóra og mikla loðkápu, sem hann átti. Það stóð mikill gustur af gamla manninum þá. Hann gat tekið mikið upp í sig, eins og skipstjóra er siður. Eim- skip átti ekki nema þessi tvö skip, þegar ég byrjaði þar. Svo kom Lagarfoss 1917, en síðan ekkert skip fyrr en 1921. Það var annar Goðafoss. Við höfðum einnig afgreiðslu fyrir skipin Borg, Sterling og Willemoes, sem Eimskip keypti síðan af ríkinu og skírður var Selfoss. Einnig 'höfðum við fyrstu Esju, þar til Ríkisskip var stofnað. Svo það var nóg að gera hjá okkur. Skipa komur frá útlöndum voru þá mikill viðburður í bænum. Bæj- arbúar fjölmenntu niður á hafn- arbakkann og framkvæmdastjór- inn fór um borð. Maður þekkti líka skipstjórana persónulega og hitti þá í hverri ferð. Þeir eru mér margir minnisstæðir, svo sem Sigurður Pétursson, Jón Eiríksson, Ásgeir Jónasson, Pét- ur Björnsson og T. J. Júlínus- son, sem er elzti núlifandi skip- stjóri Eimskips. — Þegar Eimskip 'flutti i nýja húsið árið 1921, varð mikil skipu- lagsbreyting hjá okkur. Baldvin varð gjaldkeri, en ég var við farþegaafgreiðsluna og tók svo við gjaldkerastarfinu líka, þegar hann fór 1922 til starfa á skrif- stofu Eimskips í Höfn. Síðan var ég viðloðandi bæði þessi störf til 1930. Þá varð Guðmundur Vilhjálmsson, framkvæmdastjóri. Ég vann undir hans stjórn allan hans starfstíma hjá félaginu og held að sú samvinna okkar hafi verið snurðulaus. Einnig hefi tg að sjálfsögðu unnið lengi með núverandi forstjóra, Óttarri Móll er, bæði áður og eftir að hann tók við forstjórastöðunni. Óttarr var á stríðsárunum seinni með Jóni Guðbrandssyni á skrifstoíu Eimskips í New York. Ég hafði alltaf mikil persónuleg samskipti við Jón. Hann var fyrirsvarstnað ur félagsins í New York í báðum heimsstyrjöldunum. Annars var aðalstarf hans í Kaupmannanöfn, þar sem hann var á skrifstofunni frá upphafi. Já, það er margra góðra samstarfsmanna að minn- ast frá 50 ára starfi á sama stað. — En hvað gerðirðu utan vinnutíma þessi fyrstu ár? — Utan vinnutíma? Þá vann ég hjá Petersen í Gamla Bíó. Þar starfaði ég í 8 ár, fyrst við að selja-prógrömm, svo að vísa til sætis og sýna á móti sýning- armanninum, þegar hann fór í mat og á prufusýningum. Það þótti heilmikið púður í að fá tækifæri til að sjá allar myndir. Aðalstjörnurnar í þá daga voru Pola Negri, o.fl. Svo var sýnt mikið af myndum með Gög og Gogge og Chaplin. En þetta var erfitt. Sýningaklefinn var lítill og loftlaus. Við þurftum að handsnúa filmunum fyrst þegar ég byrjaði og hagræða bogaljós- unum með hinni hendinni, því að gæta þurfti þess að hafa ná- kvæmlega rétt bil á milli pól- anna. Petersen var prýðismaður. Svo sem margir Danir gat hann sett allt á annan endann yfir smá- munum, einsog t.d. ef gleymdist að hafa alla lykla á sínum stað. Ef eitthvað meira var að, eins og þegar mótorinn brást, þá var hann hins vegar sallarólegur. — Árið 1923 var svo komið að ég varð að velja annað hvort starfið. Ég hleypti í mig kjarki og sagði upp hjá Petersen. Hann tók því vel, sagði aðeins: — Já, Jóhannes, bara að þér sjáið ekki eftir því. Nú var orðið svo mik- ið um kvöldvinnu hjá Eimskip, að ég gat ekki unnið á báðum stöðunum. Og þegar maður er orðinn 22 ja ára gamall, gstur maður ekki verið alveg bundinn. Með þessari tvöföldu vinnu þurfti ég að fara í skrifstofuna kl. 9 og vinna þar til kl. 6. Þá var oftast haldið beint út í bíó unnið þar langt fram á kvöld. Um helgar gerðum við okkur það helzt til skemmtunar að fara á hjóli út úr bænum, oft- ast 3—4 strákar saman. Við hjól- uðum á laugardögum upp að Lögbergi eða jafnvel austur í Ölfus og svo heim að kvöldi eða næsta dag. En ég þurfti að vera kominn í bæinn vegna bíósýn- inganna kl. 4 á sunnudögum. Þetta var gott og hollt íyrir okkur, þó að vegirnir væru slæin ir. Ekki tafði bílaumferðin, því bílarnir voru ekki komnir. En iðulega mættum við lestum bænd anna. — Þú hefur ekki verið kvænt ur þá? Hafðirðu nokkurn tíma til að líta á stúlkurnar? — Jú, jú, þetta gekk allt sam- an, svarar Jóhannes og orosir. Við giftum okkur ekki fyrr en 1926, þegar ég var 25 ára eða fyrir næstum 40 árum. Svo stór- afmælin fylgjast að hjá mér í starfi og einkalífi. — Þú hefur sem sagt unað rólegur við þitt og ekki látið Jóhannes Jónsson nýjungagirnina hlaupa með þig í gönur um æfina. Settu slíipin, sem sífellt voru að koma og fara, ekki óróa í blóðið? — Nei, nei, annars fór ég í fyrsta skipti utan 1921 með gamla Sterling. Skipið var sent til Leith til þess að eyða í því rottum, því að mikið var af þeim um borð. Sterling fór fyrst til Aust- fjarða. Thorvald Krabbe, verk- fræðingur, var með þangað. Hann og brytinn gerðu það að gamni sínu að hella áfengi á skál á búrborðinu. Þá komu rott- urnar, fengu sér einn lítinn og svo dönsúðu þær. Frá Seyðisfh'ði fór skipið til Leith. Meðan það stóð við, hélum við þrír strák- ar saman til Glasgow og síðan upp í hálendi Skotlands með hjólaskipi. Þegar við komum aftur, var búið að hreinsa skipið af rottum. Það hafði verið ófög- ur sjón að sjá, þegar lestarnar voru opnaðar. Rotturnar voru ærið stórar og Ijótar. Svo fór ég 1925 með gamla Lag arfossi til Hull og stanzaði í 10 daga hjá Guðmundi Jörgenssyni, sem þá var á skrifstofu Eimskips þar. Þaðan fór ég til Leith og með Gullfossi til Hafnar og heim. Eftir þetta sigldi ég ekkert fyrr en 1948, er við hjónin fór- um með öðrum, með bíl til Frakk lands. Þá loksins varð af brúð- kaupsferðinni okkar. Eftir það höfum við farið margar og góð- ar utanlandsferðir, fljúgandi eða með skipi. Bezt þykir mér samt að ferðast með skipi. Fyrir fáum árum vorum við t.d. í hálfan annan mánuð með Fjallfossi, sem fór fyrst á ströndina, síðan til Hull, London, Antwerpen, Hamborgar, Gdynia . og loks Wentspils. Það er leiðinlegur staður. Ekkert var tilbúið í skip- ið og eftir að hafa beðið í 3 daga, brá það sér til Kotka í Finnlandi og við hjónin fórum til Helsinki. Og eftir aðra ferð til Wentspils, var haldið heim um Danmörku. Það vildi svo til, að 8 konur voru um borð með mönnum sínum og ferðalagið var mjög skemmtilegt. Manni líður feikilega vel um borð í þessum skipum. — Mörgum hefur þú kynnzt í starfi þínu, Jóhannes. Og sjálf- sagt ýmislegt skemmtilegt korn- ið fyrir. — Já, að vísu. Einkum hitti ég marga meðan ég stóð sjálfur við kassann. — Heldurðu að þú látir ekki eina smásögu úr starfinu flakka, þó að þú sért svona orðvar? — Ég veit ekki. Það væri kannski frá ýmsu að segja, en margt má þó kyrrt liggja. Ég man reyndar sérstaklega etixr einu tilviki, enda þótt lítið sé gaman að því nema hafa þekkt manninn. Einu sinni hafði Guð- brandur Jónsson, prófessor að nafnbót, komið heim með Gull- fossi og skuldaði fargjald. Ég var búinn að senda reikning og lxon- um var alltaf vísað til baka. 8vo kemur Guðbrandur upp á skrif- stofu dag einn og ég næ til hans. — Þér skuldið alltaf hérna svo- lítið, Guðbrandur, segi < g við hann. Já, þennan reikning, svar- ar Guðbrandur og lítur á reikn- inginn með yfirlæti. — Þennan reikning ætla ég aldrei að greiða. Sælir! Með það var hann horf- inn. Hvernig Guðbrandur geiði þetta gleymi ég aldrei. Ég held að þetta sé rxú otðið einum of mikið, sagði Jóhannes svo, og hálf sá eftir því að hafa látið toga út úr sér söguna. Að endingu bað hann fyrir þakk- læti til allra sinna samstarfs- manna fyrir ánægjulegar stund- ir í þessi 50 ár og óskir um gælu og gengi til handa Eimskipaíé- laginu um ókomin ár. — E. Pá. IViinna fylgi brezku sljórnarinnar Ríkisstjórn brezka Verka- mannaflokksins hefur misst hluta fylgis síns meðal kjósenda síðustu tvær vikurnar, sam- kvæmt úrslitum skoðanakönnun ar. Samkvæmt frásögn „Daily Mail“, sem fylgir íhaldsflokkn- um, eru það einkum áhrifin af efnahagsaðgerðum brezku stjórn arinnar á atvinnuleysið, sem þarna hafa komið fram. Þar sem Verkamannaflokkurinn hafði fyrir tveimur vikum 11.8% meira fylgi á meðal kjósenda en íhaldsflokkurinn, þá hefur for- skot hans nxinnkað niður í 6.19 %.

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.