Morgunblaðið - 02.12.1967, Blaðsíða 27

MORGUNBLAÐIÐ, LAUGARDAGUR 2. DES. 1967
27
Pravda harmar
McN amara
Engin breyting d heimsvaldastefnunni,
segja Kínverjax
Moskvu, 1. des. (NTB)
MÁLGAGN sovézka komm-
únistaflokksins, Pravda, ræð-
ir í dag þá ákvörðun Ro-
berts McNamara að láta af
embætti varnarmálaráðherra
Bandaríkjanna og taka við
forstjóraembætti við Alþjóða
bankann. Segir blaðið þessa
ákvörðun ráðherrans vera sig
ur fyrir verstu „haukana“,
eða stríðsæsingamennina, í
Washington.
Ráðherraskiptin í Pentagon
benda síður en svo til raun-
sæis í skoðun bandarísku
stjórnarinnar á styrjaldar-
rekstrinum í Víetnam, segir
blaðið. Þvert á móti benda
ýmsar fregnir frá Washing-
ton til þess að stríðsæsinga-
mennirnir beiti nú áhrifum
sínum til þess að auka hern-
aðaraðgerðirnar, segir
Pravda.
í frétt frá Hong Kong er
fráför
það haft eftir kínversku
fréttastofunni „Nýja Kína“
að „brottvikning“ McNamara
úrr embætti sé enn eitt tákn
þeirra mistaka, sem Banda-
ríkjamönnum hefur orðið á
í Víetnam. Segir í grein frá
fréttastofunni undir fyrir-
sögninni: „McNamara vikið
úr embætti varnarmálaráð-
herra“ að „fall“ ráðherrans
tákni ekki neina breytingu á
heimsvaldastefnu Bandaríkj-
anna. „Það er eingöngu tákn
örvæntingarfullrar baráttu
Johnson-stjórnarinnar fyrir
því að losna úr þeirri klípu,
sem hún hefur komið sér í
sjálf í Víetnam“, segir Nýja
Kína.
- KYRRSTÆÐIR
Framhald af bls. 28
stóð á Nönnugötu við Baldurs-
götu.
RannsóknarlÖgreglan biður
bílstjóra þá, sém þarna hafa ver-
ið að verki, svo og vitni, ef ein-
hver eru, að gefa sig fram.
V — •» ♦-»-...-
- MÁLVERK
Framhald af bls. 1
Málverk Monets var selt
pund, endurseldi ekkja kaup-
andans hana til lista/verka-
sala í París fyrir hundrað-
falda þá upphæð. Stærð mynd
arinnar er 1x1,25 metrar.
Eins og fyrr segir er hér um
að ræða hæsta verð, sem feng
izt hefur fyrir málverk frá
síðari tíimum. Fyrra metið var
sett fyrir tveimur árum þega.r
eitt af vehkuim Cezannes ar
selt fyrir 286 þúsund pund.
- BARDAGAR
Framhald af bls. 1
barizt í, væru Sinkiang, þar sem
er kjarnorkuver Kínverja, og
Tíbet, sem áður réði fyrir Dalai
Lama, er sá flýði undan Kín-
verjum til Indlands 1959. Önnur
fylki, serri í er barizt eru
Kiangsu, þar sem eru borgirnar
Shanghai, stærsta borg Kína, og
Nanking, fyrrum höfuðborg þjóð
ernissinna.
f blaðinu í gær var frá því skýrt, að allharður árekstur hefði
orðið á Reykjanesbraut á móts við Slökkvistöðina í fyrrakvöld.
Þessa mynd tók ljósm. Mbl. Sv. Þorm. af annarri bifreiðinni rétt
eftir að áreksturinn varð.
ISIIIIIU MÁLI
Couve de Murville í Japan.
láta Vietnam-miálið til sín taka,
en Miki hefur lagt að Frökkum
að gerast sáttasemjar í Vietnam
vegna reynslu þeirrar sem þeir
hafi að baki í Indó-Kína.
Tókíó, 1. des. AP.
Maurice Couve de Murville,
utanríkisráðherra Frakka, er nú
í Japan, ti>l viðræðna við utan-
ríkisráðherra Japan, Takeo
Miki. Þetta er fimimti fundur
ráðherranna síðan upp voru
teknir fundir þessir. Á fundinum
þagði de Murville m.a., að ekiki
væri tímabært fyrir Frakka að
RITSTJORN • PRENTSMIÐJA
AFGREIÐSLA • SKRIFSTOFA
SÍIVII 10.100
hijá uppboðsfélaginu dhristie’s
í London, en eigandi þess var
Bryn Athyn góðgerðarstofn-
unin í Bandaríkjunum. Fuli-
trúi stofnunarinnar, séra Theo
diore Pitcairn, skýrði svo frá
að stofnunin hefði keypt máil-
verkið fyrir fknm árum, og
kiostaði þá 11 þúsund dollara.
Söluverðið í dag nemur
1.411.200,— dollurum, svo
segja m:á að fjárfestingin hafi
heldur betur borgað siig.
Það var listmunasölufélagið
Thomas Agnew í London, sem
keypti mynd Monets, og vildi
forstöðumaður félagsins, Ge-
offrey Agnew, ekki segja fyrir
hvern eða hverja það var
keypt, aðeins að kaupendur
væru fyrir hendi. Hann sagði
ennfremur að hann teldi þetta
málverk Monets eitt fegursta
málverk eftir franskan im-
pressionista, sem ekki væri í
eigu opinberra máliverkasafna.
Málverkið er eins og nafnið
bendir ti'l frá Ste. Adresse í
Frakklandi, sem nú er borg-
arhluti í Le Harve. Sýnir það
föður listamannsins sitjandi í
garði við sjóinn. Horfir hann
út á hafið þar sem fjöldi
skipa og báta eru á siglingu,
ag á mann og bonu, sem
standa við grindverk hjá
ströndinni. Við hlið föðursins
situr kona með hvíba sólíhlíf,
og er hún talin vera frænka
listamannsins. Beggja vegna
á myndinni eru flaiggstengur,
önnur með fransíka fánann við
hún, hin með rauðan og gul-
an fánaborða. Sagði Monet
eftir að myndin var fullgerð
að þetta væri mjög djörf upp
stilling. Söluverðið i dag renn
ur til góðgerðarstofnuriarinn-
ar í Bandaríkjunum sem veitt
hefur margskonar styrki til
menningar-og líknarstarfa,
meðal annars til sínfóntíu-
hljómsveitar Philadelphia og
fjöldri háskóla.
Mikið fjölmenni var á upp-
boðinu hjá Christie’s í dag, og
var fyrsta boð í mynd Mon-
ets 100 þúsund guineur (105
þúsund pund). Fóru boðin ört
hækhandi þar til kamið var
upp í hálfa milljón punda.
Var myndin svo slegin á 588
þúisund pund fimm mínútum
eftir fyrsta boð.
Monet var aðeins 27 ára
þegar hann málaði myndina
og félítill. Var hann oft að
leita á náðir föður síns og
frænku, sem bæði áttu hús í
Ste. Adresse, til að hafa ofan
í sig og á um þetta æyti.
Skömmu eftir að Monet hafði
selt) myndina fyrir um 17
- STORBRUNI
Framhald af bls. 1
stendur uppi, en mjög illa leik-
ið, en tókst að hindra að eldur-
inn breiddist út til annarra húsa
þarna í nágrenninu, sem flest
eru úr timbri og mörg mjög kom
in til ára sinna. Hvasst var í
veðri er eldurinn kom upp, en
það varð slökkviliðsmönnum til
hjálpar, að hellirigning skall á
meðan slökkvistarf stóð sem
hæst.
í Reginagárden" var m. a.
gistihús, húsgagnaverzlun og
hárgréiðslustofa og þar voru
einnig ýmsar skrifstofur borgar-
yfirvalda, sem misstu mikið af
skjölum í brurnanum. „Lille
Stiftsgárden", sem eldurinn kom
upp í og brann til grunna, eins
og áður sagði, var mjög gamalt
hús, byggt árið 1780 af Wenzel
nokkrrum kaupmanni i borginni
og var eitt af elztu húsum í
Þrándheimi. Þar átti inni félag-
ið „Harmonien“ með dýrmætt
málverkasafn sitt og margt
fleira. Áður var „Harmonien“ til
húsa í „Harmoniengárden", en
það hús brann í stríðinu og var
þá málverkasafninu bjargað, en
nú brann það allt, ásamt vegg-
skreytingum og mörgum kjör-
gripum í eigu félagsins.
Allt er enn á huldu um hver
kunni að hafa verið upptök
brunans.
Gull flugleiðis
tU Englonds
London, 1. des (AP)
MJÖG hefur dregið úr gull-
kaupunum, sem jukust svo mjög
í Bretlandi eftir að gengi sterl-
ingspundsins var lækkað hinn 18.
nóvember sl. Engu að síður fékk
Englandsbanki í dag sendingu
af gullstöngum frá Bandaríkjun-
um, og er verðmæti þeirra 100
milljón sterlingspunda.
Gullið kemur frá gullgeymslu
Bandaríkjanna í Fort Knox í
Kentucky. Var það flutt flug-
leiðis frá Bandaríkjunum til
bandarískrar flugstöðvar í Eng-
landi, og þaðan með bifreiðum
undir lögregluvernd til London.
Fjöldi vopnaðra lögreglumanna
var við Englandsbanka meðan
verið var að afferma bílana sem
fluttu gullið.
AK 177, er enn í húsi, og verið
- STÁLVÍK
Framhald af bls. 28
um gestum að þiggja veitingar.
Voru menn fegnir að fá heitan
kaffisopa, og glatt á hjalla þótt
„ekki réru bátarnir í dag“.
Annað skipið er smíðað fyrir
Eldey h.f. í Keflavik, aðaleig-
endur eru þeir Jóhannes Jóhann-
esson og Runólfur Sölvason. Það
skip er 371 rúmlest að stærð.
Hitt er smíðað fyrir Þórð
Óskarsson hf. á Akranesi, en
aðaleigendur þess eru Þórður
Óskarsson, skipstjóri og útgerð-
armaður, og Björn J. Björnsson,
framkvæmdastjóri. Skip þeirra
er 360 rúmlestir.
Skip Eldeyjar h.f. er sem fyrr
segir nýsmíði Stálvíkur h.f. nr.
8, smíðað fyrir hlutafélagið Eld-
ey h.f. í Keflavík, aðaleigendur
eru þeir Jóhannes Jóhánnesson
og Runólfur Sölvason. En þeir
misstu eldra skip sitt, Eldey KE.
37, er það sökk út af Dalatanga
23, okt. 1965. Svo giftusamlega
tókst að enginri maður drukkn-
aði.
Þetta nýja skip er 371 rúmlest
að stærð, og knúið 825 hestafla
að leggja á það siðustu hönd.
aðalvél af gerð Mannheim, ásamt
J. M. niðurgirun og J. W. skipti-
skrúfubúnaði. Fyrir framan aðal-
vel er centralgír frá 'Hyteik A/'S,
Oslo, sem knýr dælur fyrir þil-
farsvindur auk hájþrýstidælna
fyrir kraftblökk og fiskidælu.
Þilfarsvinda hefir 17 tonna tog
kraft, hún er af gerð Norwinch
eins og línuvinda, bómuvinda og
akkerisvinda.
í skipinu er þverskrúfa er
Stálvík h.f. hefur hannað og sett
niður, er hún knúin 68 ha. Volvo
Penta diselvél.
Ljósavélarm eru tvær 83 ha.
Mannheim gerð.
Kraftblökk verður af Rapp
gerð.
í skipinu er sérstök skelís-
geymsla framan við aðallestar,
sem eru tvær, rúmmál þeirra er
340 ms.
í skipinu verða flest nýjustu
siglingar- og fiskileitartæki,
eins og Simrad asdic SB 2, Sim-
rad asdic SK 3, Simrad dýptar-
mælir EH 2. Decca radar 48 og
24 mílna. Loran af gerð Enac
Triton. Sendi og móttökutæki af
Sailor gerð. Útvarps og hátala-
tæki af Geleso gerð.
Skipið er útbúið til línu-, neta,-
hringnóta- og togveiða.
Hægt er að hafa tvær hring-
nætur á því og hægt er að kasta
bæði á bátaþilfari og innan úr
skutlyftingu.
Skip Þórðar Óskarssonar h.f.
er svo 360 rúml. að stærð knúið
660 ha. aðalvél af gerð Stork
ásamt Brevo niðurgírun og
Hjelset skiptiskrúfubúnaði. Fyr-
ir framan aðalvél er centralgír
er miðlar afli friá aðalvél til 3
Allweiler skrúfudælu, einnig
eru háþrýstidælur fyrir kraft-
blökk, fiskidælu og þverskrúfu.
Sentralgír er af Hytek gerð.
Aðalþilfarsvindan er ísl. smíði,
smíðuð hjá Vélavsrkstæði Sig-
urðar Sveinbjörnssonar, tog-
kraftur er 17-20 tonn. Akkeris-
vinda, bómuvinda og línuvinda
eru af Norwinch gerð. í skipinu
er þverskrúfa 75 ha. af gerð Ul-
stein. Skipið verður útbúið nýj-
ustu og fullkomnustu siglingar-
og fiskileitartækjum.
Bæði þessi skip teiknaði Ágúst
Sigurðsson, framkvæmdastjóri
hjá Stálvík h.f. Jón Sveinsson,
framkvæmdastjóri, sagði Morg-
unblaðinu að Stálvík væri þegar
búin að gera samning við Sævar
Friðfinnsson, skipstjóra á Rifi,
uiri smíði á 130 tonna skipi, og
myndu framkvæmdir við smíði
þess hefjast áður er. langt um
líður. Aðspurður um hvað Stál-
vík gæti tekið stór skip til smíði
sagði hann:
„Það er kannske ekki hægt að
svara því alveg nákvæmlega, en
ég get nefnt að við buðum
í smíði strandferðaskipanna
tveggja, sem eiga að vera 1000
tonn, og við gætum smíðað
lengri skip en þau. Aðalatriðið
er fyrir okkur að hafa nóg að
gera, og það ætti vissulega að
vera hægt. Þessir bátar, sem við
erum nú að fara að sjósetja, eru
sizt dýrari en bátar smíðaðir
úti, og gengisbreytingin gerir
aðstöðu okkar enn betri. Að
undanförnu hafa verið flutt inn
skip fyrir sem svarar einni
milljón hvern dag á árinu, og
sem dæm.i má nefna að ein er-
lend stöð er að fara að sjósetja
tólfta skipið, sem þar er byggt
fyrir íslendinga, og verður þá
þegar hafizt handa við smíði
þess þrettánda. Þetta bendir allt
til þess að íslenzikar skipasmiða-
stöðvar ættu að geta haft nóg að
gera. Það er líka verið að vinna
að því að svo verði, en árangurs
kannske ekki að vænta alveg
strax“.