Morgunblaðið - 01.11.1969, Blaðsíða 2

2
MORCUN'BLAÐIÐ, LAUGARDAGUR 1. NÓVBMBER 1099
Austur-þýzka skipið Ralswiek á árekstursstað. t fylgd með því
eru dráttarbátar. Mikii siagrsíða er á skipinu.
Tjón á Haferninum
■ metið á aðra milljón
VIÐGERÐ á Haferninum, sem
lenti í árekstri í svartaþoku úti
fyrir Eibuósum við austur-þýzka
skipið Ralswiek frá Rostock hinn
20. október síðastliðinn, lauk í
Hamborg í gær. Mun skipið hafa
haldið frá Hamborg í gaerkvöldi
en það er ráðið til þess að annast
flutninga milli Danmerkur og
Svíþjóðar og fer það tvær ferðir.
Sveinn Benedilktsson, stjómar-
fonmaður Síldarverksmiðja ríkis
ins, sean eiga skipið, sagði í við-
tali við Mbl. í gær, að útgjöld
við viðgerð og töf séu á aðra
milljón króna. Talið er að
sfcemssadiir á hinu austur-þýzka
gkipi séu mun meiri, en að því
kom mifciKl lefei við árekstur-
inn og fylltist m.a. ein lest skips-
ins af sjó. Sveinn kvað óáikveðið
hvert verfcefni ákipið fengi, er
flutningunum milli Svíþjóðar og
Danmerfcur lyki.
Ekið ó kyrr-
stæða vöru-
bifreið
EKIÐ var í fyrrnótt á grálita
Volvo-vörubifreið, G-2201 í
Hafnarfirði. Dældaðist hægra
frambretti hennar.
Rannsófcnarlögreglan í Hafnar
firði biður alla þá, er fcynnu að
hafa orðið varir við umræddan
árekistur að haifa samband
við sig í síma 51566 hið allra
fyrsta.
Dómarar hefja kjarabaráttu
Telja að dómarastéttin hati dregizt
verulega aftur úr
DÓMARASTÉTT landsins « um
þessar mundir að hefja kjarabar
áttu sína. Formlegar kröfur hafa
enn ekkj verið lajgðar fram, en
kjaramálanefnd Lögfræðingafé-
lags tslands hefur þegar gert til-
lögur í launa- og kjaramálnm.
f þeasiuim ftilflöauim er m. a. far-
ið fraim á að foiraeiti Hæsifcairéfit-
air fá-i uim 110 þústumd fcrómiLW á
mánuði og hæsfairéfcbairdlóimiairar
flái uim 100 þúeuimd króriuir. en
þessiir aðwlar haifia nú rúimil. 30
þúsiund fcinciDiur á máirauði. Þá er
gert ráð flyrir þvi að yÆirborsjar-
dórrnairi. yfrribongiairifióigtelfci og yfir-
safcsófcnairi flái uim T5 þúisuirud
krúiniur á mániuði. horgardKrniar-
ar, sýdíuirruenin og fóigebar ifái uim
66 þúpuuind fcirónlur. og dlóimiaira-
fu#ltrúar fái 36—55 þúsiurd kirón
ur effcir afcaiilfisadri.
í saimltiafci við Morgumlbaðlið í
geer saigðd Jórualtiain Þármiumd s*tii
flonmaOur fcjaramá'lamieifinder Lötg
flnæðimigiaiféilagigims, að mlJkil
óámœgjla væri rifcjamdi í röðwm
dóimoira imeð fcjjomaimiáítim’. Naiuð-
syin vaeri að hmeylia hlfuitifaiWimiu á
rnóts við aðrar sibéfctir, em það
væri orðið miiög rlhaiSBifcætt di~im-
anastétlfciinini. fcuvað gnlemti raum-
tietojiur. í bilHiöigiumiuim vaeri 'gjerit
ráð fyrir 40—100% Ihiæfcfcuin
Multlfiaffllgliaga, 0g m'aira í æðisifcu
sfciigluiniuim, t. d. 'hljlá dfóimiuruim
Hæsifcaréttar. Jóiniatam saigðd, að
miöinguim fciynmd að þyfcja þeitita
miíklliar hiæfcfciamiir, em í því saim-.
bamdi veerí að atlhuiga. að eiins
og mniverainidi dkiaiifcgtiiiga væri
háfctiað, kæmi miilfcið alf tonni
alflbur til rífcisáms.
í kröifluim símiuim iaggijia dióim-
arar miifcla áfhierziu á það, að
dúimiarar þunfi að vena ólháðir
fnamfcvæimjdiaivall'dimlu og þurifii að
gatla simmt dómarastör'fiumiutm
eilnivöirðum@u. Bn Jómia'fcam saigði,
að eins og mállluim væmi háittfcað
tniú,, hvað snierfci iaium diómiara,
vænu þeijr tiinleycltílir ilill að leilta
út fyrir aðalisifcairifið eflbir aiutoa-
tefcjium fcitt að igetá fraimiflieytt
heimffluim sámiumi. Vaeri slllílkit
mljög ba©a3ieig)t, því að dlómiara-
sitiarfið kreifðfist mitoiiiar eimlbeit-
inigar ag íhuigumiar, em veigma
ammia í d'aglegrd vilnmu væri TStið
Ihægit að huigsa um eimisilölk; at-
riði í veilgamdlkfilum mláffluim fyrr
en hieœm væri kloimi:1R. Bn etf
miemm tæfciu svo að sér ömmiur
Stiömf tifi aíS verða sór úfci um
aulkiatiefcijiu'r, væri þesei Jbuigiumiar-
bími eiiminilg úr sögumind. Því væri
mauimtasit forgemdiur -tíil að tielja
diámsvialddð sijáifettælt oig ólháð
framkvæmriarvaddáiniui, og @ert
viæri ráð fynir í sfcjóirmarsfciránmii,
er dómiamar giæfcu efcíki hellgað sdig
gtarfimu ódkipitju.
Kjiaramiáliamieifnd liögfræðiniga-
féiiagsinis er iruú að fcainma, Ihvaða
gamlhuiguir er í röðum löglfræð-
iruga um t'iUögurnar. siem flram
hiaifa fcomnið í fcjaraméiuiniuim, oig
íhvermig hiægt sé að gtiainida að
fcröfluigerð á hienidlur hiiniu oip-
irdbera. Þegair þessi köntnium hef-
ur fiarið fnam verður málið væwt
ainiega liaigt fyrir viðlfcamiainrii
ráðluinteyti.
Þessi myna var tekin á stofnfundi fyrstu hverfasamtaka Sjálf-
stæffismanna er stofnendur skráffu nöfn sin í fundargerffarbók
samtakanna. Allir þeir, sem mæta á stofnfundum hverfasam-
takanna og skrá nöfn sín í fundagerffarbækur teljast stofnend-
ur þeirra.
Staöan á svæða-
mótinu í Austurríki
— Cuðmundur er 7-9. eftir 18 umterðir
t GÆR var frídagur á svæffa-
skákmótinu í Raaoh, Austurríki,
en í fyrradag var lokið ölluxn
biffskákum. 19. umferffin verffur
tefld í dag, og teflir Guffmundur
Sigurjómsson þá við Vestur-
Þjóffverjann Hecht og hefur
Guðmundur svart. Eftir er aff
tefla affeins þrjár umferffir og
teflir Guffmundur viff Hartoch
Sigurd Wiem.
Almenningur í Alaska telur
þotuflug nálægt þéttbýli
— jafn sjálfsagt og flug skrúfuvéla
segir flugmálafrömuður frá Alaska
UM þessar mundir er
staddur hér á landi Banda-
ríkjamaður af norskum
ættum, Sigurd Wien, en
hann er stjórnarformaður
eins stærsta flugfélags í
Alaskafylki í Bandaríkjun-
um, sem nefnist Wien
Consolidated Airlines.
Blaðamaður Morgun-
blaðsins ræddi stuttlega
við Sigurd Wien í gær um
flugmál í Alaska, en stað-
hættir til flugrekstrar eru
þar mjög svipaðir og hér,
svo og um þá miklu upp-
byggingu, sem nú stendur
yfir í Alaska og í vændum
er vegna olíufunda þar.
Pkiiglfé'iaig það, setn Sigurd
Wien nekuir í Aliasfca, heÆuir
yfir að ráða 23 fluigvékim, þar
af emu þrjár af gierð:inm,i
Boeiwg 737, seim er ein niyj-
agfca þota Boeiinig-verifcsimiðj-
ainoa og emaifrermir fiimm
Friiendislhip flugvélar af sömu
gerð og Fluigfélag ísilands rek-
ur. FliuigvéJiar fliuigfélaigs hans
Lenda á áfta fluigvö'líluim í
Alaisfca, og þar af eru fjórir
mialaTvellir. Sagði hann. að
efctoert væri þvi til fyrirs'íöðu,
að þofcurniar lemtu á malar-
völluim. Hatwi bætti því við,
að á niæstumni miumdu fleiri
malarfluigveMir verða teknir í
notkun í sambamdi við oliu-
boranir í AJaisfca og þofcur
verða niotaðar á þeim flug-
vöilliuim efcki síður en öðnum
Siguird Wien gaigði, að á
næsfcu árum mumdu þobur
verða beknar í notkuin í vax-
andi mæli af öMiuim gierðum,
niema þar gem um væri áð
ræða smáfhngvóliar, og þess
yrði eklki lanigt að bíða að a/1-
mieniniinguir tæfci þioifcuwum og
fliugi þeirna yfir þéttbýli gem
jafn sj'álfisögtðuim hlut og fllugi
skrúfuvél® himigað til.
Sigurd Wiem saigði, að það
hefði vakið athygli símia, að
GuTlfaxi, þota FTuigféiagB Is-
lamds, lewti á Keffliavíkurfliuig-
velli, en efcki Reyk.j aví'kur-
flugveffli. Hamm fcvaðst telja,
að fluigforautin á Reykjavikur-
flngveffli væri ruógu lönig fyr-
ir þofcu Bluigféilaigisimis til þess
að ienda á og foeniti jafnframt
á, að Kefliavikiuirfliuigvöillur
væri mjög iaimgt í burfu,
þainmig að miilfcið óíhiaigræði
væri a!ð því að þofcam væri Olát-
in iemida þar.
Sigurd Wiian var að því
gpuirðiur, hvort eklki væri amd-
staða við þobur niáiægt stór-
borgum í Bamdiarífcijuinium, þar
á mieðal Aiasifca, og svaraði
hamm því ti'l, að í Aiaiska
befði fiólk efcikieirt við þefctia að
afchuiga, þar gem fluigsam-
görugur væru mjög miikilvæg-
ar fyrir Alaskarifci. Nú væri
óðuim verið að takia sfcrúfu-
véiar úr notfcum og þotumar
ksemu inn í þeiirna stað og
þess vegnia væri þotufflug
náiægt þéttbýM diaigiieigt fonauð,
hávaðinn í þofcumum vœri
ekíki rmeiri em í sfcrúfuvélium,
en fcanmsfci diálátið öðruvísd,
og þess vegma taefci það fóifc
e.t.v. noktoum fcírnia að vemj-
aist homium.
Hann kvaðst þetofcja margt
fólk, siem bygigi í niágremni
flUigvaffliarins í Fairfoamfcs í
Aiasfaa, þar sem þofcur iemtu
dagtega, og háuaðimin frá þot-
uinum yffli þessu fólki eirngum
óþæginidium.
Þá var Sigurd Wiien spurð-
ur uim þær oálíiuibonainiir, sem
nú eru hiaifmiar í Alaistoa. Hamm
Framhald á bls. 27
meff svörtu í 20. umferff. í síff-
ustu umferff teflir Guffmundur
svo viff Norffurlandameistaratm,
Ole Jacobsen frá Danmörku og
í þeirri skák hefur Guðmundur
hvítt.
Sbaðan á mófimu efitir Ii8 um-
flerðir er þá þessi:
1. Ulbimiamin, Auisttiuir-Þý rioa -
lajndii 13% vinmáing,. 2.—4. Amd-
ensistom, Sváþjóð, Fortisdh, Umg-
yerjailamrii ag Smiejlfca/1, Téfcfcó-
glóvaikíu, alffliir mieð 12 vimmiimiga.
5. Hedht, Vesfiur-Þýzlfcaiamdi
11 % vinmimg. 6. Ivfctov, Júigósiiatv
íu 11 vinmámiga. 7.—9. Guffmund-
ur Sigurjónsson, Duiefbailtl, Vest-
uir-Þýz!fcailiair»dii og Radluiliov. Búlg
arJu með H0y2 vdinmámlg Ihver.
10.—13. Zwaig, Nonagi, Jarusigan,
Svíþjlóð, Barczay, Umgverjialandi
ag Martiainovic, Júigósttiav8u mieð
9% vimininig Ihver. M. Drimier,
Rúimenáiu 9 vimniinigia. 115. Espilg,
Auisitiur-Þýáfcall'amidi 8% vinmimig.
1'6.—1'7. Jacdbgem og Wesiterimiem,
Finmllamidi 8 vilniniimiga hivor. 18.
Dúdkistieáin, Auistiuirraífci 7 virnm-
inigia. 10. Harfcodh, HJoffliamidli 6
vinmiiniga. 20. Adiamlsfcá, PóMiaindi
5% viwnimig. 21. Lafafci, Fiinmlliamdi
3 % vdtninimig og 22. Gamáífflieri,
Möllfcu mieð 2 vinniiniga, — sg.
Ekið ó kyrr-
stæða biíreið
HINN 27. ofctóber á timabilinu
firá kl. 16 til 19 var efcið á G-
4820, sem er græn Comet-bifreið
á stæðinu fyrir framan Skóverzl-
um Steinans Waage. Hægra fram
bretti bifreiðarinmar dældaðist.
Þeir seim kynnu að geta gefið
upplýsingar um árefcstur þénn-
an, eru beðnir að hafa sambanri
við rannsóknarlögregluna í sirna
21108.