Morgunblaðið - 13.05.1971, Blaðsíða 12

Morgunblaðið - 13.05.1971, Blaðsíða 12
12 MORGUNBLAÐIÐ, FIMMTUDAGUR 13. MAl 1971 Verzlum ekki með 12 mílna fiskveiðilögssögu — sagði Per Kleppe, viðskipta- — málaráðherra Noregs PER Kleppe tók við starfi viðskiptamálaráðherra hinn 16. marz síðastliðinn, er Verkamannaflokkurinn í Nor egi myndaði ríkisstjórn. Kleppe kom til landsins í gær með lítilli þotu og var hann í fyrstu spurður að því, hvernig samningunum víð Efnahagsbandalag Evrópu liði. Kleppe svaraði: — Já, við Norðmenn eig- um nú í samningum við Efna hagsbandalagið ásamt Dön- um og Bretum. Hingað til höfum við verið sammála um nokkur atriði, svo sem eins og lengd þess umþóttunar- tíma, sem löndin fá um tolla. En mesta vandamálið í dag er hins vegar fiskveiðimálin og sala á fiski. Við Norð- menn höfum lagt fram ákveðnar tillögur um tak- markaðar veiðar innan 12 mílnanna, en höfum jafn- framt lagt áherzlu á að t.d. Viðhorfin breytast ef af EBE aðild verður J. STARIBACHER, viðskipta- og iðnaðarmálaráðherra Aust urríkis, lætur sér ekki nægja afflt það sitarf, er fellur á hans herðar á svona ráðsteínu. — Hann varði deginum í að ferð ast um Reykjavik og heim- sækja fyrirtæki, sem eiga við- skipti við Austurríki. Og þótt tíminn væri naumur komst hann í ein sex fyrirtæki. — Það er að vísu ekki neitt stórkostlegt viðsikiptasaim-, band milli Islands og Austur- ríkis. Ég á við að það er ekki mikið vörumagn sem fer á miMi þessara landa. En með aðild ykkar að EFTA er hægt að auka viðskiptin verulega, og við munum vissulega gera allt sem í okkar valdi stend- ur til þess. — Hvað viljið þér segja um inngöngu Noregis, Danmerk- ur og Bretlands í Bfnahags- bandalag Evrópu, teljið þér J. Staribaeher. að til hennar komi? — Tja, fregnir herma að viðræðurnar í BriisseJ nú hafi gengið vel. Því miður er emgu hægt að spá um þetta, það verður að koma I ljós á siínum tíma. Þatta verður hins vegiar eitit af aðalatriðuwum á fundinum á morgun, enda fáum við þá skýrslu um við-, ræðurnar. — Hvað teijið þér að verði um EFTA, ef af þessu verð- ur? — Ákveðnar spár eru lika erfiðar í þessu tilviki. Það er ljóst að viðhorfin breytast mjög á ýmsum sviðum, en það verður auðvitað unnið af alefli við að finna hagkvæm- ustu lausnina fyrir alla aðila. Fyrsta stigs viðræður um þetta mál hafa þegar farið fram, og það mun koma skrið ur á þær þegar eitthvað ákveðið iiggur fyrir. sjónarmið Þjóðverja í mál- inu eru allt önnur. — Norðmenn hafa gengizt inn á fiskveiðar innan 12 mílnanna á takmörkuðum svæðum með því skilyrði að útgerðarfyrirtækin séu skráð í Noregi og hlutaféð sé að minnsta kosti 50% norskt. Einnig leggjum við áherzlu á að áhöfn hvers skips sé norsk. Á næsta fundi Efna- hagsbandalagsins væntum við svars frá bandalaginu, en sá fundur verður 21. júní. Styrkur okkar að því er varðar þessar tillögur er að þær ganga ekki í berhögg við atriði Rómarsáttmálans. Regl ur þessar eru einmitt hlið- stæðar þeim, sem þar eru nefndar. Þá berum við og fram tillögu um aðlögun að markaðsreglum eftir ákveð- inn tíma. — Verður efnt til þjóðar- atkvæðis í Noregi, líkt og ákveðið er að gera í Dan- mörku um aðild landsins að Efnahagsbandalaginu? — í Danmörku verður þjóðaratkvæði, sem er bind- andi fyrir ríkisstjórnina. í Noregi eru menn sammála um að efna til þjóðaratkvæð- is, en atkvæðagreiðslan mun þó aðeins verða ráðgefandi fyrir Stórþingið. — Hver verður framtíð EFTA, ef Danmörk, Bretland og Noregur ganga í Efna- hagsbandalagið? — Ég býst við því að það verði endalok EFTA, ef — og ég legg áherzlu á ef þessi þrjú lönd ganga í Efnahags- Per Kleppe bandalagið. Hins vegar mun það treysta að þær ívilnanir, sem náðst hafa með EFTA, haldi sér og þær falli ekki úr gildi. — Er ekki aðild að Efna- hagsbandalaginu umdeild í Noregi, þar eð aðild þar að er.að vissu leyti fráhvarf frá fullveldi landsins? — Jú vissulega eru skipt- ar skoðanir um þetta atriði, en í raun er ekki um að ræða fráhvarf frá fullveldi, heldur breytingu á því og málið snýst í raun um það á hvern hátt menn geta fært sér breytingamar í nyt og haft af þeim hag. Og í sam- bandi við 12 mílna landhelg- ina og þær takmörkuðu veið ar, sem innan þeirra verða — þá er ekki unnt að túlka tillögur okkar á þann veg að verið sé að afhenda nokk- urn rétt eða tilkall til 12 mílna fiskveiðlögsögu, sagði Per Kleppe að lokum. Við verzlum ekki með 12 mílum- ar. Stórátak í brunavörnum dreifbýlisins 16 slökkviliðsbílar f luttir til landsins TIL landsins eru nú að koma eða eru komnir 16 slökkviliðs- bílar, sem keyptir hafa verið til landsins fyrir forgföng-u Bruna- málastofnunar rikisins. Bílarnir eru keyptir frá brezka hernum og eru mjög lítið notaðir. Eiga þeir að fara út um land og dreif- ast mjög víða. Munu þeir stór- bæta aðstöðu til slökkvistarfs í dreifbýli og auka á öryggi fólks sem þar býr. Samlkvæmt upplýsingum Bárð- air Damiíelssonar, brunamála- stjóra, fara bílarnir í Borgar- nes, 2 í sveitir Borgarfjarðar, í Gundarfjörð, á Patreksfjörð, Ön- undarfjörð, ísafjörð. Húsavík, 3 á Austfirði, í Gnúpverjahrepp, Hveragerði og Sandgerði. AUs eru 60 slökkvilið utan Reykja- víkur og mun þetta bæta mjög alla aðstöðu. Bárðúr sagði, að ástand þessara mála hefði ekki verið gott, þegar undan eru skil- in Akureyri, ísafjörður og Sauð- ánkrókur. Hver bifreið kostar komin til landsine um 700 þúsund krónur, þannig að heildarverðmæti bíl- amnia er tæpar 12 milijóndr kr. Brunabótaféiag íslands og Sam- vinnutryggingar hafa veitt lán tiil kaupa á bílunum, um 400 þúsund krónur á hvern bíl. Þesa má geta að grind í bíla seim þessa kostai- um 780 þúsund kr. hjá umboði á íslandi, en vogna þess að þetta eru umframbílar frá brezika hernum hefur verið náð þegsum hagstæðu kjörum. Á sumum þeirra staða, sem bíiarn- ir fara til, eru þegar enn eldri bílar og munu þeir siðan flytjast þannig að tilkoma bílantna mun hafa í. för með sér mun meiri hreyfingu þessara mála. Bílann- ir voru allir yfirfarnir og lag- færðir áður en þeir voru seldir tii íslands og þeir gerðir upp. Þeiörn hefur verið ekið frá 200 og í 800 málur. Bárður Daníelsson gat þess að ætlunin væri að halda 4 nám- skeið í brunavörnum og bjóða tveimur mönnum frá hverju Iiði þátttöku. Þegar væri búið að halda eitt námslkeið og í haust yrðu þrjú haldin. Hefðu þá menn af öllu landinu setið slík nám- skeið. Það er fyrirtækið Vél- verk, sem flytur bílana inn. Tollvörugeymslan á Akureyri: Vaxandi eftirspurn eftir geymslurými ADALFUNDUR Almennu toll- vörugeymslunnar hf., Akureyri, var haldinn að Hótel Varðborg, laugardaginn 24. apríl sl. Tómas Steingrímsson, störkaupmaðiir, stýrði fundi, en fundarritari var Sijrurður Jóhannesson, fram- kvæmdastjóri. Formaður stjórn- ar Almennu tollvöriigeymsliinn- Einn hinna nýju slökkviliðsbíla. Slíkir bílar miinu gerbreyta aðstöðu til slökkvistarfs víða um land. (Ljósm. Mbl.: Sv. Þorm.). ar hf., Valdemar Baldvinsson, flutti skýrslu stjórnarinnar og lýsti byggingarframkvæmdiim við tollvörugeymsluiia, sem lióf- ust 31. júlí 1969, en geymslan var tekin í notkun 10. júlí 1970. Friðrik Þorvaldsson, fram- kvæmdastjóri, las upp og skýrði efnahags- og rekstursireifcning Almennu tollvörugeymslumnar hf. fyrir árið 1970, en eins og áður er greint frá, hófst rekstur hennar ekki fyrr en á miðju ári, eða 10. júli 1970. En,n sikortir nokkuð á, að geymslurými inind sé fullnýtt, þó eru allar sér- geymslur þegar leigðar og eftir- spurn eftir geymislurými fer vax andi. Gestir fundarins voru Eimar Farestveit, stórkaupmaður, Helgi Hjálmsson, framlkv.stjóri, Þor- steinn Bernharðsson, stórkaup- maður. og Gústaf Einarsson, verkstjóii, Reykjavík. Á fundinum flutti Þorsteinin. Bernharðsson ávarp og kveðjur frá stjói'n ToHvörugeymslunnar hí. i Reykjavík og ýmeir í'leiri tóku til máls. \ Stjórnin var öll endurkosin, en hana skipa Valdemar Baldvina- son, stóikaupm., Sigurður Jó- haninesson, framkv.stióri, Krist- ján Jónson, framkv.stjóri, O. C. Thorarensen, lyfsali, og Tómas Steingrímsson, stórkaupm. — í varastjórn eru Stefán Hallgríma- son, útvarpsviirki og Albert Guð- mundsson, stórkaupm. Fram- kvæmclastjóri er Friðrik Þor- valdasom.

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.