Morgunblaðið - 06.10.1971, Blaðsíða 13

MORGUNBLAÐIÐ, MIÐVIKUDAGUR 6. OKTÓBER 1971
13
*
Islenzk list:
17 -menningar nir
EYRIR rúmu ári setti Félag ís-
lenzkra myndlistarmanna saman
málverka- og skúlptúrsýningu að
tillilutan og í boði Norræna húss-
iar»s.
Var sýningin fyrst sýnd viða í
Noregi, en endaði síðan á þessu
ári í Stokkhólmi.
Blaðaummæli þau sem borizt
hafa hingað, voru yfirleitt vin-
samleg og jákvæð um sýninguna
í heild. Hefur samamtekt þeirra
birzt í fjölmiðlum hér.
Fregnir um Viðtökur haía þvi
miður ekki komið ennþá frá
tnokkrum síðustu sýningarstöðun
um í Svíþjóð. Sýningim bar heit-
i, „4 nálevende generationer fra
islamdisk billedkonst".
Fer hér á eftir listi yfir þátt-
takendur í þeirri röð, sem höfð
er í sýnin garskránn i:
Finnur Jónisson f. 1892
Kristján Davíðsson f. 1917
Jóhammes Jóhanmesson f. 1921
Hjörleifur Sigurðsson f. 1925
Beniedikt Gunnarsson f. 1929
Steinþór Sigurðssom f. 1933
Vilhjálmur Bergsson f. 1937
Gunnlaugur St. Gislas. f. 1944
Amar Herbertsson f. 1933
Jón Reykdal f. 1945
Sigurjón Ólafsson f. 1908
Ragnar Kjartansson f. 1923
Þorbjörg Pálsdóttir f. 1919
Guðmundur Benediktss. f. 1920
Jón Gunmar Árnason f. 1931
Magnús Tómasson f. 1943
Kristján Guðmundsson f. 1941
Þessir seldu verk á sýnimgunni:
Jóhannes Jóhammessön. Kaup-
adi: Sundsvall museum, Svíþjóð.
Ragnar Kjartamisson. Kaup-
andi: Göteborgs Allmanna Skol-
styrelse, Göteborg.
Vilhjálmur Bergsson. Kaup-
andi: Göteborgs Konstmuseum.
Gunmlaugur St. Gislason. Kaup
andi: Einkaaðili.
Atkvæðagreiðslur um
lið S.Þ. í Kóreu og
tillögur um Kína
• íslanð var meðal þeirra þjóða,
sem greiddu atkjvæði með því
á Allsherjarþingi Sameinuðu
þjóðanna sl. laugarðag, að
frestað yrði til næsta árs að ræða
tillögu Sovétstjórnarinnar um að
fcallað verði brott frá Suður-
Kóreu allt heriið Bandaríkjanna
og annarra erlendra ríkja, sem
þar gegna starfi á vegum Sam-
einuðu þjóðanna. Þá hefur ís-
land greitt atkvæði — ásamt öðr-
um þjóðum Norðurlanda — með
aibanskri tillögu, að tillögur
Bandaríkjamanna varðandi aðild
Kína að Sameinuðu þjóðunum,
verði ekki ræddar sem sjálfstæð-
ur dagskrárliður.
Ofangreind tillaga um að
fresta til næsta árs að ræða brott
för liðs Sameinuðu þjóðanna frá
Suður-Kóreu var ssimþykkt með
68 atkvæðum gegn 28 en 22 ríki
sátu hjá við atkvæðagreiðsluna
og 12 voru fjarverandi. Meðal
þeirra ríkja, sem samþykktu
frestun voru Danmörk, Noregur,
Bretland, Frakkland og Bandarík
in. Tillögu Sovétrikjanna studdu
hins vegar kommúnistarikin og
Indland auk annarra en meðal
þeirra, sem sátu hjá, voru Sví-
þjóð og Finnland.
í allsherjarnefnd Allsherjar-
þingsins var sl. föstudag borin
fram ályktun þess efnis, að til-
Iögur Bandaríkjamanna varð-
andi aðild Kína hjá Sameinuðu
þjóðunum skyldu ræddar sem sér
stakur dagskrárliður — og var
sú ályktun samþykkt.
Albanía bar hins vegar fram
tillögu þess efnis, að þessi dag-
skrárliður yrði felldur niður. Sú
tillaga var felld með 65 atkvæð-
um gegn 47, en 15 sátu hjá. Norð
urlöndin öll, þar á meðal ts-
land, greiddu atkvæði mfið til-
lögu Albaníu.
Flugáætlun Loft-
leiða 1971-1972
FLUGÁÆTLUN Loftleiða vetur-
inn 1971/72, sem gengur í gildi
hinn 1. nóv. n.k. hefur nú verið
ákveðin. Hið markverðasta við
tilkomu vetraráætlunarinnar, seg
ir í fréttatilkynningu frá Loft-
leiðum h.f., er, að þann dag hefst
þotuflug Loftleiða til Norður-
landa. Farkostur verður þota af
gerðinni DC-8-55, sem félagið
hefur fest kaup á og rúmar 161
farþega.
Þá hefst jafnfram't flug félags-
iinis til Stokkhólms. Farið verður
frá Keflavíkurflugvelli kl. 7,30 að
morgni mánudaga og föstudaga
og flogið beimt til Stok'khólms,
þar sem lent verður á Arlanda-
flug. Þar í borg hafa Loftleiðir
eigin storifstofu, sem opnuð var
hinn 1. sept. í fyrma, en afgreiðsla
vélannia við komu og brottför
á flugvellinum verður í höndum
viðkomandi yfirvalda.
Um flug Loftleiða til Gauta-
borgar er það að segja að ekki
verður flogið þangað beint, en
flugáætlun félagsins til og frá
Osló himis vegar samiræmd flugi
ammarra félaga rnilli þessaira
borga.
Frá Stokkhólmá verður flogið
báða dagania aftur heim til fs-
lands um Kaupmannahöfn. Að
auki verður flogið til Oslóar og
Kaupmiannahafnar þriðjudaga,
fimmtudaga og sunmudaga. Brott-
för frá Keflavíkurflugvelli er
kl. 8 að morgmi og lent á Kéfla-
víkurflugvelli kl. 4 síðdegis sama
dag. Þaranig verða fimm flug á
viku til Norðurlanda í vetur í
stað tveggja eins og undanfamna
vetur og er það samkvæmt hin-
um nýju samningum, ©r undir-
ritaðir voru í Kaupmaminahöfn
hion 27. ágúst s.l. Þá voru numd-
ar úr gildi takmaTtkanir þær, er
verið hafa á sætaframboði félags-
ins í hverri ferð.
Til Glasgow og Lundúna verð-
ur farin ein ferð í viku eins og
áður, eða þar til séð verður fyrir
um niðurstöður af saminingavið-
ræðum brezkra og íslanzikra flug-
málayfirvalda, sem haldnar verða
hinn 22. nóv. n.k.
Flug Loftleiða milli Bandaríkj-
anna, íslands og Lúxemborgaæ
verður með sama hætti og fyrr.
Farnar verða átta ferðir í viku
nú í stað sjö í fyrravetur. Þar
eru fargjöld enm sem fyrr 20—
30% lægri en IATA-flugfélag-
anna og matur og vínveitingar
ékki háðar taikmörkunum áður-
nefndrar alþjóðaflugsamisteypu.
DDGLEGI)
Byggingaverkamenn
Byggingaverkamenn vantar strax. Innivinna.
Upplýsingar i sima 35801 og á þriðjudögum og fimmtu-
dögum kl. 5—7 í síma 25170.
miðAs sf.
’^BJORNSSONACO;
SKEIFAN 11 SÍMI 81530
AD KAUPA
GÓÐAN BÍL
KREFST
YFIRVEGUNAR
• ••
Kynnið yður þess
vegna vandlega kosti
þeirra bíla, sem þér
hafið í huga
Við viljum vekja
athygli d eftirföldum
staðreyndum um
SAAB 99, árgerð 1972:
Lítið á línurnar ( bílnum, takið
eftir breiddinni og hve mikill
hluti af yfirbyggingunni er öku-
manns- og farþegarými. Ekkert
pjóturskraut að óþðrfu. Breitt bil
ó milli hjóla. Lítið á sterklega,
hvelfda framrúðuna. Athugið
gjarnan vélina, viðbragðsflýtinn
og hemlana. Akið í SAAB 99
og finnið sjálf, hve vel hann
liggur ó veginum, hve hljóðlót
vélin er og hversu vandoð
hitakerfið er. Þér komið til með
oð mefa frábæra aksturseigin-
leika ha.ns á alls konar vegum.
Erfiður í gang
á köldum
vetrarmorgnum?
— EKKI SAAB.
Kglt að setjast inn
í kaldan bílinn?
— Framsætið f SAAB er
rafmagnshitað um leið og þér
gangsetjið.
Slæmt skyggni
í ayrbleytu, snjó?
— Nýju Ijósaþurrkurnar gera
þær óhyggjur óþarfar.
Mikill farangur?
— Baksætin er
hægt að leggja fram, og þá
fáið þér pláss fyrir æði mikið.
Hálka?
— SAAB 99 er með
framhjóladrifi, er á diagonal-
dekkjum og liggur einstaklega
vel á vegi.
Árekstur?
— SAAB 99 er búinn
sérstökum höggvara, sem
„fjaðrar" og varnar þannig
tjóni í ríkum mæli.
SAAB 99
STENZT FYLLSTU
KRÖRJR UM
ÖRYGGI —
ÞÆGINDI — OG
HAGKVÆMNI.