Morgunblaðið - 28.06.1978, Blaðsíða 12

12
MORGUNBLAÐIÐ, MIÐVIKUDAGUR 28. JÚNÍ 1978
• Að tvcnnum kosninnum af-
stöðnum ákváðu Morgunblaðs-
menn í K«“r að bregða sér út í
sólskinið ok eijja dulitið stefnu-
mót við þjóðina og kanna hvort
hún hefði beðið nokkra hnekki á
sál eða Iikama þegar hundrað
manns ætluðu öll f einu að fara
þingmannaleið. Við RAX
Ijósmyndari lögðum því land
undir hjól að kynna okkur
ástandið hcr í nærlÍKgjandi kjör
dæmum eftir að framboðshetjur
hafa riðið um héruð misjafnlega
hvatleKa og á misgangþýðum
ga“ðingum.
Þegar við hittum þjóðina að
máli reifuðum við ýmis mál í
anda kosningaferðalaga. Fyrst
ræddum við um húsafriðun. húsa-
ieigu og ýmis mál tengd
byggingariðnaðinum við hina
athaf nasömu skipuleggjendur og
arkitekta hins nýja Grjótaþorps
sem nú má líta við Laugarnes-
skólann í höfuðborginni.
Eins og í hinu upprunalega
Grjótaþorpi eru hér hús öll úr
timbri, en mikillar fjölbreytni
gætir þó í meðferð þessa ágæta
byggingarcfnis. íbúar þorpsins
tjáðu okkur að þarna væri víða
unnt að fá leigt húsnæði. þar sem
híbýlin væru einatt stór og
rúmgóð. vorum við sérstaklega
beðnir að vekja athygli á einkar
huggulegri risibúð með útsýni
yfir Laugardalinn, sem fengist
leigð án nokkurrar fyrirfram-
greiðslu. Grjótaþorpsbúar stund-
uðu húsasmiðar af mikilli atorku
og voru auðsjáanlega stoltir af
nýbyggðri kirkju, en örðugt
reyndist að afla vitneskju um
kirkjusókn í hverfinu. Sagði
okkur þó hugur um að hún væri
tæplega mikil, þar eð kirkjan er
gluggalaus, til að nýta timbrið
sem best. bað kom í ljós að í þessu
Grjótaþorpi eins og hinu eiga
sumir margar húseignir, en
enginn hinna meiri háttar húseig-
enda í hverfinu var til viðtals við
Morgunblaðið.
Úr hinu nýja Grjótaþorpi héld-
um við til Hafnarfjarðar til að
kanna ástandið í Reykjaneskjör-
dæmi. Þar var einkum fjallað um
sjávarútveg og sérstaklega um
grásleppuveiðar. í firðinum voru
ungir sveinar að ufsaveiðum, en
á milli aflahrota gáfu þeir sér þó
tíma til að aðstoða við uppskipun.
#
Otrúlegir hlutir að gerast í sögu farþegaflugs:
Nýlega kom út bók eítir
bandaríska blaðamanninn og
rithöfundinn John G. Fuller er
nefnist „Draugurinn f flugi
401“ (The Gost of Flight 401).
í bókinni fjallar Fuller um
ýmsa undarlega atburði sem
átt hafa sér stað frá því að
fyrsta júmbóþotan fórst á
Vesturlöndum, en það var á
Florida þann 29. desember árið
1972. Flugvélin var í eigu
bandariska flugfélagsins
„Eastern Airlines“ og með
henni fórst 101 maður, en 75
komust lífs af.
Flugvélin sem fórst
Tristar þota L-1011 og var tekin
í notkun í ágúst 1972. Þegar hún
fórst hafði hún flogið yfir
Látnir flugmenn
ganga aftur og
birtast fvrrverandi starfs-
grape-aldin og varð smátt og
smátt stærra og hreyfði sig líkt
og það væri lifandi. Hún hugsaði
með sér að ef hún reyndi að
horfa ekki á það hyrfi það
eflaust. Eftir stutta stund leit
hún við aftur og sá þá að
reykskýið var orðið að manns-
andliti og líktist gráhærðum
manni með spangargleraugu.
Ginny varð svo hrædd að hún
þaut út.
Um það bil mánuði seinna
varð önnur flugfreyja í flugvél
af sömu gerð fyrir svipaðri
vettvang önnur flugfreyja en
hún gat heldur ekki fengið
neinar upplýsingar hjá mannin-
um. Þær kölluðu því á einn
flugmann vélarinnar til þess að
biðja hann um að bera kennsl á
starfsbróður sinn þar sem mað-
urinn bar einkennisbúning
Eastern Airlines. Flugmaðurinn
varð skelfingu lostinn þegar
hann sá manninn og hrópaði
upp yfir sig: „Guð minn góður,
þetta er Bob Loft.“ Það varð
grafarþögn en síðan gerðist
nokkuð sem enginn hefur getað
Flugvél af
gerðinni
Tristar-þota
L-1011. Það
var nákvæm-
leKa flugvél
af þessari
ncrö sem
fórst.
þúsund flugtíma og átti að baki
yfir fimm hundruð lendingar.
Vélin var framleidd af Lock-
heed-fyrirtækinu og var útgáfa
þess af Boeing 747 og Douglas
DC-10. Flugvélin var tæknilega
mjög fullkomin og einnig var
farþegarýmið mjög þægilega
útbúið.
Flugvélin kom til New York
frá Tampa þann 29. desember
1972. Flugmennirnir þrír, Bob
Loft, Albert Stockstill og Don
Repo voru allir mjög reyndir og
hæfir í sínu starfi. I fluginu frá
New York til Miami voru 163
farþegar og áhöfnin var 13
manns. Aætlað var að lenda í
Miami um kl. 23.32. Þegar
flugvélin nálgaðist Miami-flug-
völlinn uppgötvaði Loft að ljósið
sem átti að loga þegar nefhjól
flugvélarinnar var niðri logaði
ekki. Um tvennt gat verið að
ræða. Annaðhvort var peran
sprungin eða þá hjólið var ekki
komið niður. Flugmennirnir
voru vissir um það að það væri
peran sem hefði sprungið, en til
öryggis var flugturninn á Miami
látinn vita um bilunina og fékk
flugvélin þá fyrirskipun um að
fljúga í 2000 feta hæð í hring
yfir Miami á meðan bilunin var
athuguð. En í þessu hringflugi
hrapaði flugvélin niður í svæði
er nefnist „The Everglades."
Bob Loft lést um klukkustund
eftir að flugvélin hrapaði,
Stockstill lést samstundis en
Don Repo hlaut höfuðáverka og
lést í sjúkrahúsi í Miami sólar-
hring eftir slysið. Eins og áður
segir kostaði slysiö 101 mann
lífið en 75 manns lifðu það af.
Stuttu eftir flugslysið var
flugvél af sömu tegund og sú
sem farist hafði á flugi á sömu
flugleið og hin vélin hafði verið
á þegar hún fórst. Ein flugfreyj-
an, Ginny að nafni, var að sinna
störfum sínum í eldhúskróknum
og var að undirbúa matarbakk-
ana fyrir farþega: Þá tók hún
eftir daufri reykmyndun á
glerrúðu í hurð sem var þar.
Reykskýið var á stærð við
reynslu og Ginny hafði orðið
fyrir. Flugfreyjan, Sis Patter-
son, var á gangi um farþega-
rýmið og taldi farþegana.
Skyndilega sá hún flugmann í
einkennisbúningi sitja í einu
sætanna, en hún hafði ekki tekið
eftir honum og bað hann að
flytja sig þar sem að sæti hans
væri ætlað öðrum. Flugmaður-
inn svaraði ekki, heldur starði
hann beint fram fyrir sig. Hún
bað hann um skýringu á veru
hans þarna og spurði hann
hvort hann væri farþegi eða
teldist til áhafnar, en hann
svaraði ekki, heldur starði
aðeins fram fyrir sig eins og
áður. Skömmu síðar kom á
gefið nokkra skýringu á. Hinn
ókunni flugmaður hvarf bók-
staflega fyrir framan augun á
þeim.
í febrúar 1974 varð flugfreyja
í flugvél af sömu gerð og sú sem
fórst fyrir svipaðri reynslu og
starfssystir hennar Ginny hafði
áður orðið fyrir. Á rúðuna á
ofnhurðinni þar sem matur
farþeganna er hitaður birtist
andlit Don Repos. Flugfreyjan
náði í skyndi í annan flugliða til
að sýna honum og bar hann
strax kennsl á andlitið sem
andlit Don Repos, en hann hafði
þekkt hann vel í lifanda lífi. En
svo byrjaði andlitið að tala, og
Framhald á hls. 21