Morgunblaðið - 24.08.1979, Qupperneq 14

14 MORGUNBLAÐIÐ. FÖSTUDAGUR 24. ÁGÚST 1979
Orsök óhappsins er sovézkri þotu hlekktist á á Arlanda:
Flugmennirnir gleymdu að
setja hæðastýrið í samband
og stórskemmdist, en í eldsneytis-
FLUGMENNIRNIR gleymdu að
kveikja á þrýstibúnaðinum fyrir
haeðarstýrið og því fór sem fór, en
heppni réði að ekki varð stórslys.
Þannif; segir í niðurstöðum
skýrslu er rannsakaði óhapp það
sem varð á Arlanda fluKvelli í
Stokkhólmi 14. nóvember í fyrra.
en þá komst sovésk þota af gerð-
inni TU-154 ekki í loftið ok hafnaði
vélin utan flugbrautar. Um borð f
vélinni voru 65 farþegar og níu
manna áhöfn, en engan sakaði.
í skýrslunni segir að flug-
mennirnir þrír hafi gleymt að
kveikja á þrýstibúnaðinum þrátt
fyrir það að aðvörunarljós blikkaði
og á öðru skilti stóð að vélin væri
ekki tilbúin til flugtaks. Kveikt er á
búnaðinum með þremur rofum í
stjórnborðinu. Þegar svo flugstjór-
inn togaði í stýrið til þess að lyfta
vélinni gerðist ekkert, hún æddi
aðeins eftir flugbrautinni á um 300
km hraða.
Flugmennirnir rufu aflið, en
eitthvað voru þeir svifaseinir og
tókst ekki að stöðva vélina á braut-
inni. Hún fór fram af brautinni og
hafnaði úti í móum. Mikil mildi
þykir að ekki hafi orðið stórslys,
segir í skýrslunni, þar sem annar
vængurinn rakst á loftnetsmastur
tönkum í vængjunum var 21 smá-
lest af eldsneyti.
Rannsóknarnefndin gagnrýndi
flugmennina harðlega fyrir
gleymsku sína, en einnig segir í
skýrslunni að orsakirnar megi að
ýmsu leyti rekja til félagsins Aero-
flot, og eru því gefin ráð til endur-
bóta í skýrslunni. Þar segir að
Aeroflot láti alltaf sömu áhafnirnar
fylgjast að, stokki ekki upp í
áhöfnunum eins og flest önnur
flugfélög geri. „Með þessu fyrir-
komulagi er mikil hætta á að slakað
verði á aga og að fyllsta öryggis
verði ekki gætt,“ segir í skýrslunni.
Einnig segir í skýrslunni að
samvinna flugmannanna hefði ekki
verið hnökralaus, einkum hefði fum
gert vart við sig þegar í ljós kom
hvert stefndi. Hefði það verið sök
flugfélagsins að mestu, þar sem
áhafnir væru ekki þjálfaðar til að
bregðast rétt við í slíkum tilfellum
og væri leiðbeiningum til áhafna í
slíkum tilfellum í mörgu ábótavant.
Loks segir í skýrslunni að flug-
mennirnir hefðu ekki farið í gegn
um „tékklistann" sem og venja er
við flugtak. Hefðu þeir í mesta lagi
lesið hann á hundavaði, og t.d. ekki
athugað hvort hæðarstýrið væri í
sambandi er þeir undirbjuggu flug-
takið.
Sovézka þotan cr laskaðist á
Arlanda. Flugvélin komst ekki á
loft þar sem flugmennirnir
gleymdu að setja hæðarstýrið í
samband. Mikil mildi þykir að
ekki hlauzt stórslys af.
Veður
víða um heim
Akureyri 8 alskýjaó
Amsterdam 20 heióskírt
Apena 32 heióskírt
Barcelona 26 lóttskýjaó
Berlín 20 heióskírt
Brussel 21 skýjað
Chicago 28 rigníng
Feneyjar 26 heióskírt
Frankfurt 18 skýjaó
Gent 23 heióskírt
Helsinki 20 heiðskírt
Jerúsalem 33 heióskírt
Jóhannesarborg 17 skýjaö
Kaupmannahöfn 19 skýjað
Las Palmas 24 lóttskýjaó
Lissabon 30 heióskfrt
London 19 heióskírt
Los Angeles 29 heiöskírt
Madríd 31 heióskírt
Malaga 26 heióskírt
Mallorca 27 háltskýjað
Miami 31 skýjað
Moskva 23 heiöakírt
New York 30 skýjað
Osló 17 heióskírt
París 20 heióskírt
Reykjavík 14 lóttskýjaó
Rio de Janeiro 25 skýjaó
Rómaborg 26 heióskirt
Stokkhólmur 19 heiðakírt
Tel Aviv 31 heióskirt
Tókýó 31 heiöskírt
Vancouver 23 heióskirt
Vínarborg 26 heióskfrt
GRUNDIG
20"4632
Loekkun kr.91
Núá kr.569.700.
% Útborgun: Mánaðargr.:
20% kr. 115.000 2 X kr. 228.000
30% kr. 170.000 3 X kr. 133.000
40% kr. 228.000 4 X kr. 86.000
50% kr. 285.000 5 X kr. 57.000
60% kr. 342.000 Frjálst innan árs
100% kr. 541.200 (5% staðgr.afsl.)
VEXTIR OG KOSTNAÐUR EKKIINNIFALIÐ.
• Línumvndlampi. („Black-stripe inline“).
• Einingaverk.
• AFC og AGC (sjá 4613).
• Kalt kerfi. (Aukin ending).
• Framvísandi hátalari. (Betri hljómhurður).
• Tónstillir fyrir hassa og diskant.
• Þráðlaus fjarstýring. (Innrauður geisli).
• Sjálfvirk miðstilling. Tölva sem stillir liti,
birtu og hljóð eins og best verður á kosið,
strax við gangsetningu.
• Tölvubúinn, sjálfvirkur stöðvaveljari
með rninni.
• Valhnotukassi eða silfur og svart.
Stærð 57 X 42 X 45 cm.
0PNA ÖLUIM MÖGULEIKA.
GILDA FYRIR ALLAR NISC0 VÖRUR AÐVERÐMÆTI
YFIR KR.100.000.