Morgunblaðið - 11.10.1997, Síða 42

42 E SUNNUDAGUR 12. OKTÓBER 1997
MORGUNBLAÐIÐ
Subaru Forester CS 2.425.000 kr.
e.u. km/klst e.u. sek 10,69 kg/ho 9,21
'■45UBARU Forester er svokallaður jepplingur, bíll sem
fellur mitt á milli fjölnotabíls og jeppa í skilgreiningu.
Hann er 22 sm styttri en Legacy langbakurinn og með
sama drifkerfi. Vélarnar sem eru í boði eru tveggja lítra,
122 hestafla. CS bíllinn er betur búinn, m.a. ABS-hemla-
kerfi, tveimur líknarbelgjum og með sjálfvirkan
hleðslujafnara. Sjálfskiptur kostar CS 2.525.000 kr.
• Vél: 2.0 lítrar, 4 strokkar, 16 ventlar.
• Afl: 122 hö við 5.600 snúninga á mínútu.
• Tog: 176 Nm við 4.000 snúninga á mínútu.
• Mál og þyngd: 445/173/159 sm. 1.305 kg.
• Eyðsla: 9,2 I í blönduðum akstri.
• Hleðslurými: Mest 1.183 I.
• Eldsneytiskerfi: Tölvust. fjölinnsprautun.
• Umboð: Ingvar Helgason hf., Reykjavík.
VOLVO S40 er nýr bíll frá Volvo og kom á markað í fyrra.
S40 bíllinn er fernra dyra og sjálfskiptur kostar hann
2.248.000 kr. Hann er einnig fáanlegur með 1.8 lítra, 115
hestafla vél og kostar þá 1.998.000 kr. beinskiptur og
2.148.000 sjálfskiptur.
• Vél: 2.0 lítrar, 4 strokkar, 16 ventlar.
• Afl: 140 hö við 6.100 snúninga á mínútu.
• Tog: 183 Nm við 4.500 snúninga á mínútu.
• Mál og þyngd: 448/172/139 sm. 1.250 kg.
• Eyðsla: 9.5 I miðað við blandaðan akstur.
• Eldsneytiskerfi: Bein fjölinnsprautun.
• Umboð: Brimborg hf., Reykjavík.
195 km/klst ll,7 sek 10,65 kg/ha 10,11
VOLVO S70 er nýr bill frá Volvo. Hann leysir af hólmi 850
stallbakinn. Þetta er vel búinn bíll og er fáanlegur í
fjöldamörgum útfærslum með vélum allt frá 144-200
hestöflum. Sama er að segja um búnaðinn. Þar er hægt
að velja um margvíslegan búnað og búa bílinn eftir því
sem hver og einn vill. Sjálfskiptur kostar S70 2.848.000
kr.
• Vél: 2,5 lítrar, 5 strokkar, 10 ventlar.
• Afl: 144 hö við 5.400 snúninga á mínútu.
• Tog: 206 Nm við 3.600 snúninga á mínútu.
• Mál og þyngd: 472/176/143 sm. 1.534 kg.
• Eyðsla: 10 I miðað við blandaðan akstur.
• Eldsneytiskerfi: Bein fjölinnsprautun.
• Umboð: Brimborg hf., Reykjavík.
Volvo V70 2.5i
2.848.000 kr.
1 wmmi
;fi! W
é 1
VOLVO V70 er nýr bíll frá Volvo. Hann leysir af hólmi 850
langbakinn. Þetta er vel búinn bíll og er fáanlegur í
fjöldamörgum útfærslum með vélum allt frá 144-200
hestöflum. Sama er að segja um búnaðinn. Þar er hægt
að velja um margvíslegan búnað og búa bílinn eftir því
sem hver og einn vill. Sjálfskiptur kostar V70 2.998.000
kr.
• Vél: 2,5 lítrar, 5 strokkar, 10 ventlar.
• Afl: 144 hö við 5.400 snúninga á mínútu.
• Tog: 206 Nm við 3.600 snúninga á mínútu.
, Mál og þyngd: 472/176/143 sm. 1.534 kg.
• Eyðsla: 10 I miðað við blandaðan akstur.
• Eldsneytiskerfi: Bein fjölinnspýting.
• Umboð: Brimborg hf., Reykjavík.
188 km/klst 13,3 sek 12,86 kg/ho 7,21
VOLKSWAGEN Passat er fáanlegur með nýrri gerð dísil-
vélar, 1.9 lítra með forþjöppu. Þessi gerð vélar er ein-
staklega eyðslugrönn en, það ásamt gríðarlegu plássi
sem farþegar hafa hentar mjög vel til leiguaksturs, enda
hefur Passat dísil verið mjög vinsæll til þeirra nota.
• Vél: 1.9 lítrar, 4 strokkar, 8 ventlar.
• Afl: 110 hö við 4.150 snúninga á mínútu.
• Tog: 235 Nm við 1.900 snúninga á mínútu.
• Mál og þyngd: 467/174/146 sm. 1.415 kg.
• Eldsneytiskerfi: Rafstýrð fjölinnsprautun.
• Umboð: Hekla hf., Reykjavík.
206 km/klst I0,9sek ll,l2kg/ha I0,l I
VOLKSWAGEN Passat með 1.8 lítra vélinni fæst nú fjór-
hjóladrifinn. Hið þekkta „syncro" drif frá Volkswagen
virkar þannig að bílnum er ekið alla jafna í framdrifi en
við átak smellur afturdrifið í gang og bíllinn fær drif á öll
hjól. Þessi búnaður sparar því bensín því í öllum eðlileg-
um akstri er bifreiðin í framdrifi eingöngu.
• Vél: 1.8 lítrar, 4 strokkar, 20 ventlar.
• Afl: 125 hö við 5.800 snúninga á mínútu.
• Tog: 168 Nm við 3.500 snúninga á mínútu.
• Mál og þyngd: 467/174/149 sm. 1390 kg.
• Eldsneytiskerfi: Rafstýrð fjölinnsprautun.
• Umboð: Hekla hf., Reykjavík.
188 km/kist I3,3sek 12,86 kg/ho 7,21
VOLKSWAGEN Passat skutbíll er fáanlegur með nýrri
gerð dísilvélar, 1.9 lítra með forþjöppu. Þessi gerð vélar
er einstaklega eyðslugrönn en það ásamt miklu plássi
sem farþegar hafa hentar mjög vel til leiguaksturs, enda
hefur Passat dísil verið vinsæll til þeirra nota.
yl Vél: 1.9 lítrar, 4 strokkar, 8 ventlar.
• Afl: 110 hö við 4.150 snúninga á mínútu.
• Tog: 235 Nm við 1.900 snúninga á mínútu.
• Mál og þyngd: 467/174/149 sm. 1.415 kg.
• Eldsneytiskerfi: Rafstýrð fjölinnsprautun.
• Umboð: Hekla hf., Reykjavík.
Hafa þegar
smíðað tvö
þúsund
dráttarbeisli
HJÁ Víkurvögnum, sem eru með
aðsetur við Síðumúla í Reykjavík,
hafa um árabil verið framieiddir
margs konar vagnar og kerrur fyrir
fólksbfla sem jeppa. Fyrirtækið flytur
einnig inn margs konar hluti til
kerrusmíða og aukahluti, svo sem
ljós, beisli, fjaðrabúnað og hemla.
Sveinn Þórarinsson segir að alls
starfi sjö manns hjá fyrirtækinu og að
mesta umsetningin sé í smíði jeppa-
og fólksbflakerra svo og smíði og
ásetningu dráttarbeisla. Hafa þegar verið smíðuð
og seld tvö þúsund beisli í ár. Meðalverð á
dráttarbeisli fyrir fólksbfl er 24.900 komið undir
bflinn með rafmagnstengingu sem nú er áskilin. Þá
er skylt að hafa hemlabúnað á kerrum sem bera
eiga 750 kg eða meira. Að sögn Sveins er hörð
samkeppni við innfluttar kerrur. Kerrur frá
Víkurvögnum eru smíðaðar úr stáli og
galvaniseraðar. Auk jeppa- og fólksbflakerra
MEÐAL þess sem Víkurvagnar framleiða eru þessar kerrur sem
henta bæði fólksbflum og jeppum.
smíðar fyrirtækið talsvert af snjósleðakerrum og
eru þær m.a. boðnar með yfirbyggingu úr plasti.
Þá má telja nýjung hjá fyrirtækinu þar sem eru
vinnuskúrar og frystigámar.
Ymsir aukahlutir eru fluttir inn frá Bretlandi og
má þar nefna fjaðrabúnað fyrir allt milli 900 kg og
10 tonn, hemla, hásingar og öxla, jeppakúlur,
kerrulæsingar, bretti á kerrur og vagna og
reiðhjólafestingar fyrir dráttarkúlur.