Dagur - Tíminn Akureyri - 23.08.1997, Blaðsíða 13

jllagur-'ClImrám
Laugardagur 23. ágúst 1997 - 25

Frönsk mýkt og gæði
Peugeot 406 er
rúmgóöur fjöl-
skyldubíll meö 470
lítra skotti sem er
góö farangurs-
geymsla.
Hann er með 1600 vél, 90
hestöfl og beinskiptur.
Verðið á honum er 1.480
þúsund sem er smábílaverð.
Þetta er bflhnn sem við erum að
selja mest í fjölskyldurnar," seg-
ir Guðmundur Jóhannesson,
sölustjóri hjá Jöfri, um Peugout
406 stallbak.
Eyðsla beinskipta bflsins er
innan við tíu lítrar á hundraðið
innanbæjar segir Guðmundur
en bfllinn er líka fáanlegur sjálf-
skiptur en þá er hann orðinn
dýrari. Hann er ekki til sem
langbakur hérlendis ennþá en
er væntanlegur sem slíkur í
september og er áætlað að verð-
ið verði um 1.800 þúsund. Svo
er til minni fjölskyldubfll,
Peugout 306 á 1.279 þúsund.
Staðalbúnaður í Peugout 406
er bknarbelgur fyrir þflstjóra,
rafmagn í rúðum í framhurðum,
vökva- og veltistýri, tvískipt og
niðurfellanleg bök í aftursæti.
Fáanlegur aukabúnaður er
t.d. álfelgur, vindskeið, dráttar-
kúla og toppgrind. Einnig er
bflbnn fáanlegur með ABS
bremsum og líknarbelgjum
báðu megin en umboðið er ekki
með sbka bfla á lager.
„Það sem fólk er ánægt með
er að hann er vel hljóðeinangr-
aður, það heyrist ekki mikið
Það sem fólk er
ánægt meö er að
bíllinn er vel hljóö-
einangraður, það
heyrist ekki mikið
veghljóð. Hann er
með þessa frönsku
mýkt og frönsku
sæti sem eru alveg
sérstaklega góð.
Peugout 406 er rúmgóður fjölskyldubíll með franska mýkt.
veghljóð. Hann er með þessa sæti sem eru alveg sérstaklega fyrir sjö btra í eyðslu," segir
frönsku mýkt og þessi frönsku góð. Út á vegum fer hann niður Guðmundur. -ohr
Nýjasta útspilið
Opel Vectra langbakur kemur nú í fyrsta sinn með 1600 vél.
Opel Vectra lang-
bakur, sem nýlega
kom á markað hér-
lendis með 1600
vél, er nýjasta út-
spilið að sögn
Hannesar Strange,
sölustjóra Bílheima.
Véctra er boðinn í þremur
útfærslum: Fjögurra dyra
stallbakur (sedan), fimm
dyra hlaðbakur (hatchback) og
fimm dyra langbakur (station).
Vélin er 101 hestafl. Hægt er að
velja milli fímm gíra beinskipt-
ingar eða fjögurra þrepa sjálf-
skiptingar með sparnaðar- og
sportstillingu og spólvörn.
Vectra er framdrifinn.
Staðalbúnaður í bflunum er
fjarstýrðar samlæsingar, líknar-
belgur í stýri, ABS bremsukerfi,
útvarp og segulband ásamt tíu
hátölurum, btuðu gleri og íjöl-
bða Qöðrun.
„Þarna er um að ræða stærri
bíl en við höfum boðið í Opel
Astra en á mjög góðu verði,“
segir Hannes. „Þetta er sama
„boddý“ og hefur verið með
2C00 vél. Þetta „boddý“ kom í
fyrsta sinn í aprfl á síðasta ári
þannig að það er um nýjan bfl
að ræða en í fyrsta sinn sem við
bjóðum hann með 1600 vél.“
Heildarlengd Opel Vectra er
449 sm, breiddin 170 sm og
hæðin 144 sm. IHeðslurýmið er
460 - 1.490 btrar. Beinskiptur
bfll eyðir 8,8 lítrum í innan-
bæjarakstri en sjálfskiptur 10,4
lítrum. Fáanlegur aukabúnaður
er t.d. sóllúga, álfelgur, vind-
skeið með bremsuljósi og drátt-
arbeisli.
Fjögurra dyra bfllinn kostar
1.585 þúsund, fimm dyra 1.615
þúsnd og langbakur 1.650 þús-
und. Sjálfskipting kostar 80
þúsund krónur aukalega.
„Þetta er í fyrsta sinn sem
við bjóðum þennan bfl með
þessari vél. Ég held að við séum
þeir einu sem bjóða bfl í þess-
um stærðarflokki með 1600 vél
og sjálfskiptingu. Það kemur
mjög skemmtilega á óvart hvað
hann vinnur vel.“
Opel Vectra langbakur naut
þess heiðurs að vera fyrsti bfll-
inn sem var tekinn í reynslu-
akstur á hinu nýja dagblaði
Degi-Tímanum og það kom
greinilega fram að bfllinn olli
ekki vonbrigðum. Hér er aðeins
gripið niður í dóminn sem birt-
ist á síðum blaðsins í október í
fyrra:
„Ljósin að framan, sem
mjókka niður á við inn að
miðju, svolítið píreyg, og út-
stæður framendinn gefa Opel
Vectra dálítið frakkan og eggj-
andi svip. Samvaxnar auga-
brýrnar eða heila óslitna bnan
sem er dregin frá endum hbð-
arspeglanna og kemur saman
undir miðju grillinu gerir líka
sitt til að draga fram þennan
frakka svip á bflnum. Hbð bfls-
ins er ekki síður svipmikil og
einkennist af mjúkum sveigðum
og sportlegum línum. Gluggarn-
Þetta „boddý“ kom í
apríl á síðasta ári
þannig að um nýjan
bíl að ræða en þetta
er í ffyrsta sinn sem
hann er boðinn með
1600 vél.
ir mjókka eftir því sem aftar
dregur og toppurinn sveigist
niður á við. Fyrir aftan aftur-
hjólin sveigist botninn á bflnum
upp á við. Auk þessa eru bogar
á toppnum sem geta borið 100
kg. Þetta allt, ásamt afturhall-
andi framrúðu, gefur langbakn-
um merkilega sportlegt yfir-
bragð, í rauninni ótrúlega
sportlegt þar sem um langbak
er að ræða. Enda hefur sýnt sig
að vindmótstaða bflsins er með
því minnsta sem gerist í þess-
um stærðarflokki.
Þessi langbakur er ekki ein-
faldlega stallbakur sem hefur
verið lengdur eins og oftar en
ekki er raunin, heldur glæsilega
hannaður og vel heppnaður
langbakur sem hefur greinilega
verið hugsaður sem slíkur frá
upphafi. Þjóðverjinn á sannar-
lega skilin plús fyrir fallegan
bfl.“ -ohr
i