Dagblaðið Vísir - DV - 05.11.1996, Blaðsíða 10

10
ÞRIÐJUDAGUR 5. NÓVEMBER 1996
Lesendur_______________
Við sem greiðum
fyrir Ríkisútvarpið
Við sem borgum erum aldrei spurð um innihald dagskrárinnar, segir m.a. í
bréfinu.
Spurningin
Hefur þú nýtt þér tilboðin á
íslenskum dögum?
- spurt á Hvammstanga
Anna Ágústsdóttir húsmóðir: Já,
ég kaupi nýlenduvörur til heimilis-
ins og ætla að skoða tilboðin í
saumastofunni Drífu á eftir.
Morten Nielsen, heimavinnandi:
Nei, ég kaupi það sama og venju-
lega. Reyndar var ísinn sem ég
keypti á tilboði.
Einar Hansberg, nemi: Nei, ekki
neitt.
Jóhanna S. Sveinsdóttir, umboðs-
maður DV á Hvammstanga: Ég er
á leiðinni, ég ætla að skoða úrvalið
sem er í boði.
Sigurlaug Þorleifsdóttir, starfs-
maður á sjúkrahúsi: Já, ég keypti
kökumar sem voru á tilboði.
Eiríkxu- Pálsson, starfsmaður á
sambýli: Ég er á leiðinni að kaupa
inn tilboðsvörur fyrir sambýlið.
Guðrún Sigurjónsd. skrifar:
Það er furðulegt til þess að vita að
útvarps- og sjónvarpsstjóri allra
landsmanna er prestur. - Furðulegt
vegna þess að dagskráin er engan
veginn sniðin eftir þeim grundvall-
arhugsunum sem kristindómurinn
boðar. Leyfið börnunum að koma til
mín, sagði frelsarinn. En það er af
og frá að börnin eigi nokkurt erindi
að Ríkisútvarpinu, (og þó allra sist
að Sjónvarpinu).
Markaregn, einn af óteljandi
íþróttaþáttum sjónvarpsins sem
einkum er ætlaður ungum drengj-
um, er sendur út á mánudagskvöld-
um og lýkur honum ekki fyrr en
löngu eftir miðnætti. Þannig mætti
segja mér að ýmsir smástrákar séu
með bauga undir augum á þriðju-
dögum, og heldur illa á sig komnir í
eftirtekt á skólabekknum.
Við sem borgum fyrir þetta fyrir-
tæki erum aldrei spurð um innihald
dagskrárinnar. Hvernig stendur á
því að presturinn, forstjóri fyrir-
tækisins, boðar aldrei til borgara-
fundar til þess að heyra hvað við,
hinir réttmætu eigendur, viljum
heyra og sjá?
Erum við sem nú erum að sligast
af lánum og greiðslum til þess að
geta framfleytt bömum okkar í
þessu landi siðasta kynslóðin sem á
að hlusta á þetta útvarp? Sé ekki
meiningin að ganga af Ríkisútvarp-
inu dauðu þá held ég að presturinn
verði að breyta um afstöðu til
stærsta hóps þjóðarinnar. Þaö eru
bömin og unglingamir sem hljóta
að eiga að erfa landið og þar með
líka Ríkisútvarpið.
Unglingar hlusta mjög mikið á út-
varp, en ekki á stöðvar Ríkisút-
varpsins. Börnin læra ekki að
hlusta því ekkert efni er þeim sér-
Ingibjörg Einarsd. skrifar:
Kirkjunnar menn bregðast
hrapallega þegar viðkvæm mál inn-
an hennar eru annars vegar. í
reynd klúðra þeir þá fyrst öllu sem
hægt er að klúðra. Auðvitað ættu
þeir að standa saman um að leysa
viðkvæm mál áður en þau koma
Flugmaður skrifar:
Umræðan sem skapast hefur um
Reykjavíkurflugvöll, hve áhættu-
samt sé að hafa flugvöll inni í
„miðri borg“ og hvílík ógn hann sé
við nærliggjandi umhverfi, er næsta
furðuleg. Óg röng. Flug er hinn
alömggasti ferðamáti. Sá sem les
þetta heima er álíka öruggur og sá
sem situr í flugvél. - Lítum frekar
til umferðarinnar á jörðu niðri, þar
er raunverrdeg hætta á ferð. Nær
væri að flytja Hringbrautina úr
borginni en blessaðan flugvöllinn.
Sennilega er þessi hræðsla við
flugvöllinn fáfræði að kenna. Sá
sem eitthvað veit um flug veit líka
að flugvélar detta ekki af himnum
ofan að ástæðulausu eins og oft
mætti halda af fréttum fjölmiðla af
flugslysum. Hver kannast ekki við
fyrirsögnina: Flugvél „hrapaði" til
staklega ætlað. Speglar Ríkisútvarp-
ið stemninguna í kirkjunni, sem
virðist fyrst og fremst vera orðin
frampotsstofnun fyrir athyglissjúka
einstaklinga sem greinilega hafa
ekki komist inn i leiklistarskóla? Ég
er hrædd um að fleiri greiddu af-
notagjöldin með glöðu geði ef Ríkis-
útvarpið tæki þátt í að mennta
börnin okkar, uppfræða þau og
gleðja. - í stað þess að ýta æskunni
algjörlega til hliðar ættum við að
hjálpast að við að lengja hana.
Presturinn í Efstaleiti hefur m.a.
það vald. Hann hlýfur að hafa tekið
upp á yfirborðið og eru sveipuð
sviðsljósi fjölmiðlanna. Dæmið um
biskupinn og ákæruna á hendur
honum er það sem stingur mest í
augu.
Annað er um Þingvallaprestinn
sem nýlega lét af störfum og varð að
þola óþarfa og ósanngjaman frétta-
jarðar! Margir halda e.t.v. að drep-
ist á mótor eins hreyfils flugvélar
hrapi hún eins og hvert annað
jámarusl.
Forseti borgarstjómar og flug-
vallarandstæðingur hefur komið
með þá tillögu að allt flug verði flutt
til Keflavíkur og byggð hraðlest sem
ég las um að gæti kostað á milli 20
og 30 milljarða. - Nær væri að eyða
þeim peningum í átak umferðarör-
yggis og bætta vegi.
Flyttist kennsluflug til Keflavíkur
væri veruleg hætta á að flugkennsla
legðist nánast af, og það hefði ekki
glæsilegar afleiðingar í för með sér
þátt í bamastarfi í sinni preststíð,
og skilur því mikilvægi þess að hlúa
vel að bömum. Bömin sem berja
hvert annað í höfuðið um helgar
kosta meira en vel gmnduð dagskrá
fyrir böm og unglinga sem líta má
á sem hluta af forvamastarfi. Okkar
firrta þjóðfélag gerir ráð fyrir því að
illa fari fyrir bömunum okkar. Rík-
isútvarpið gæti komið mörgu barn-
inu til manns og göfgað æsku
margra með því að opna allar gáttir
með nýjum þáttum, þar sem gert er
ráð fyrir að vel fari fyrir börnunum
okkar.
flutning. í báðum tilvikum hefði
mátt komast hjá bramboltinu með
því að bæði biskupi og Þingvalla-
presti hefði verið leitt fyrir sjónir
að afsögn þeirra sjálfra væri heppi-
legasta lausnin. Og eftirmál því
nánast engin.
því að undirstaðan undir öllu flugi
og flugöryggi liggur í kennslu- og
einkaflugi. Því ætti aö efla þann
þátt í fluginu. Flyttist svo farþega-
flugið til Keflavíkur væri enginn
grundvöllur fyrir innanlandsflugi.
Hér em vegalengdir það stuttar að
þyrfti maður að aka í 45 mínútur,
nú eða biða eftir lestinni og borga
700-800 kr., myndu margir hugsa
sig tvisvar um að fara flugleiðina yf-
irleitt. - Málið er einfaldlega: Við
verðum að hafa góðan flugvöll í
Reykjavík. Þetta er ekki eini völlur-
inn sem er inni í miðri borg. Þeir
era nokkuð margir.
DV
Kratar nærast
á erjunum
Snæbjörn skrifar:
Það er ekki ofsögum sagt að
kratar nærast á erjunum. Erjurn-
ar hafa orðið Alþýðuflokknum
dýrkeyptar og eiga enn eftir að
verða. Fátt virðist fram undan
hjá þeim á þessum tímum annað
en flokkurinn klofhi eftir kom-
andi formannskjör, sem á eftir að
skilja eftir sig mikiö og djúpt
pólitískt sár. Kratar eru að velta
því fyrir sér hvers konar foringja
þeir þurfi. Liggur það ekki í aug-
um uppi? Mann sem getur sam-
einað jafnaðarmenn. En hann er
einfaldleg ekki í sjónmáli eftir að
Jón Baldvin hverfur af pólitíska
sviðinu.
Milljarðamað-
urinn hjá SVFÍ
Helgi Jónsson hringdi:
Honum var sagt upp hjá Slysa-
varnafélaginu. Ekki skal ég
dæma, hvorki til né frá, um rétt-
mæti þeirrar uppsagnar eða
ranglæti. En bótakrafa hins
brottrekna hljóðar upp á hvorki
meira né minna en 28 milljónir
króna! Ekki varð maðurinn ör-
yrki við uppsögnina og ekki er
hann á vergangi, starfar sem bæj-
arritari í Hafnarfirði. En þetta
með 28 miiljónirnar fmnst mér
nú einum of langt gengið. - Feg-
inn yrði ég væri mér sagt upp
starfi, jafhvel að ósekju, og fengi
segjum . . . ja, svona 6-8 milljón-
ir. Jafnvel bara þrjár.
VR-formaður í
vandræðum?
Baldur skrifar:
Ég heyrði nýlega viðtal við for-
mann Verslunarmannafélags
Reykjavíkur þar sem hann mær-
ir Vinnuveitendasambandið fyrir
að ætla að hætta að miða launa-
hækkanir út frá því hvað fisk-
vinnslan þoli i það og það skiptið.
Og síðan var það gamla klisjan:
Nú ætti að semja með það fyrir
augum allra helst að hinir lægst
launuðu fái mesta hækkunina.
Hversu oft höfum við ekki heyrt
þetta? Mér finnst VR-formaður-
inn vera kominn í vemleg vand-
ræði gagnvart sínu fólki. En það
er þó bót í máli að hann vill
semja meö eitthvað „fyrir aug-
um“ a.m.k. Hvort það dugar til
lífsviðurværis er annað mál.
Vetrarbúnaður
ökutækja
Bjarni ValdimarssonTiringdi:
Ráðuneyti og gatnamálastjóri
settu reglugerð um vetrarbúnað
ökutækja byggða á óskhyggju um
veðurfar, umferöarslys og ofmati
ó hálkueyðum ríkis- og sveitarfé-
laga. Hvað líður uppfinningu ís-
lendings nokkurs á hjólbarða-
nöglum sem unnt er að draga út
og inn eftir viðspyrnu vega? - Er
sitjandinn kannski í raun þýðing-
armesti likamshluti ráðherra og
embættismanna?
Atvik á Miklu-
braut - vitni
vantar
Kara Pálsdóttir skrifar:
Fimmtudaginn 29. okt. sl.
(fyrsta snjóadag vetrarins í
Reykjavík) kl. 12.40, var bifreið-
inni LR-275, sem er grá Toyota
Corolla, ekið á hægri akrein vest-
ur Miklubraut í Reykjavík, á
milli Háaleitis- og Kringlumýrar-
brautar, þegar spýta, sem lá á
götunni, þeyttist undan framhjóli
bifreiðarinnar R-19270, sem er
grá Daihatsu Charade-bifreið, er
ekið var á miðakrein Miklubraut-
ar sömu leið, með þeim afleiðing-
um, að spýtan lenti framan á
Toyotabílnum sem skemmdist. -
Þeir sem urðu vitni að umræddu
atviki hafi vinsamlegast samband
við Köm í síma 562-3110.
Klúður kirkjunnar manna
Reykjavíkurflugvöllur kyrr í borginni
Reykjavíkurflugvöllur. Ekki sá eini inni í miöri borg.