Dagblaðið - 27.01.1979, Page 7

DAGBLAÐIÐ. LAUGARDAGUR 27. JANÚAR 1979.
7
( Heimsókn í jámblendið á Grundartanga:
Fyrri ofn f gang eftir tvo mánuði
„Við erum nú að hella okkur í síðasta
áfanga í sambandi við fyrri ofninn, en
hann á að verða tilbúinn um mánaða-
mótin marz/april,” sagði Jón Sigurðsson,
framkvæmdastjóri járnblendiverksmiðj-
unnar á Grundartanga á fundi með
fréttamönnum. „Fyrsta skip með hrá-
efni kemur til landsins um miðjan febrú-
ar, fullhlaðiö kvarsi.”
Fréttamenn fengu að skoða mann-
virki þau er hýsa verksmiðjuna auk
hafnarframkvæmda. Tæpt ár er síðan
fulltrúar fjölmiðla voru þarna á ferð
síðast og verður að segja að verkinu
hefur miðað furðuvel áfram.
öll hús fyrir reksturinn eru nú full-
gerð eða verið að leggja síðustu hönd á
þau. Búið er að setja niður hafnarkrana
og færiböndum hefur verið komið fyrir.
Alls eru færibönd frá höfn að hráefnis-
geymslu um 300 metrar að lengd en
færibandalengd í verksmiðjunni allri er
þómiklu meiri.
Uppsetning vélabúnaðar sjálfs
bræðsluofnsins og tækja sem honum
Hreinsikerfi verksmiðjunnar er griðar-
mikið mannvirki og stór hluti af fram-
kvæmdum. Hér má sjá kæli þann er
kælir loft frá bræðsluofninum en kisilryk
I útblæstrinum er þéttað á leið sinni i
gegnum kæli- og hreinsibúnaðinn.
Komið hefur til tals að blanda það
steypu, enda sé það mun betra bindiefni
en það sem fyrir er I sementi.
DB-myndir Bjarnleifur.
Nýtt gatna-
gerðarmál á
Eskifirði
Eins og DB greindi frá á mánu-
dag er fallinn dómur i máli Bæjar-
sjóðs Eskifjarðar á hendur Ragn-
ari Sigmundssyni út af vangreidd-
um gatnagerðargjöldum. Tapaði
bæjarsjóðurinn því máli. Annað
gatnagerðarmál er nú í gangi á
Eskifirði. Árið 1966 var steyptur
smávegarspotti á Strandgötunni.
En 1975 eru hjónin Hlöðver Jóns-
son og frú Herdís Hermóðsdóttir
rukkuð um gatnagerðargjöid. Þau
neituðu að greiða þetta gjald þar
sem bærinn hafði tekið talsvert af
þeirra húslóð og fallegan garð sem
var fyrir framan húsið og þau ekk-
ert fengið fyrir. í öðru lagi væri
þessi innheimta ólögleg þar sem
þau væru ekki rukkuð fyrr en 9
árum eftir framkvæmdir. Fengu
þau síðan Hörð Einarsson lög-
mann til að annast málið. Ég hef
óljósan grun um að Herdís og
Hlöðver vinni þetta mál. Ég vil því
þakka þessum dugmiklu konum
fyrir þeirra hlut, Sigriði Kristins-
dóttur (eiginkona Ragnars Sig-
mundssonar) og Herdísi Hermóðs-
dóttur, sem gengur með sigurbros
•á vör á götum Eskifjarðar og
minnir á Indiru Gandhi eftir stór-
an kosningasigur hennar fyrr i
vetur. Þessar konur láta ekki bjóða
sér allt. Við skattgreiðendur
borgum öll okkar gjöld þegjandi og
möglunarlaust og engum dettur
annað I hug en að allt sé löglegt I
alla staði. Mikið megurn við læra
af þeim konum, jáöll þjóðin.
Regina/GAJ
fylgja er á lokastigi og unnið er að gerð
loftræsti- og hreinsikerfis af fullum
krafti.
Fjárhagur og
sölumöguleikar
Það kom fram á fundi Jóns með
fréttamönnum að andstætt því sem
venjulega er með stórframkvæmdir hér-
lendis er bygging verksmiðjunnar innan
ramma fjárhagsáætlunar og heldur fyrir
neðan upphafleg mörk. Var gert ráð
fyrir að heildarkostnaður með vöxtum á
byggingartíma og verðhækkunum yrði
um 321 milljón norskra króna, en núver-
andi áætlun hljóðar upp á um 298 millj-
ónir norksra króna.
Sagði Jón að trúlegustu skýringarnar
á því, hvers vegna þessi lækkun hefði
orðið væru þær að verksmiðjan væri
reist á hentugum tíma, þegar verð á
300 metra langt færiband flytur hráefni frá höfninni i hráefnisgeymslu við verksmiðj-
una sjálfa.
Guðlaugur Hjörleifsson, staðarverkfræðingur, kynnir mönnum stjórnkerfi hreinsi-
búnaðarins.
Mikið er gert til þess að hreinsa loftið. Frá ofnhúsi: Kælir, siuhús og kögglunarhús.
Á fundi Jóns Sigurðssonar með fréttamönnum: Allt frá þvi að framkvæmdir hófust við
verksmiðjuna hafa forráðamenn hennar kappkostað að kynna þær stig af stigi og eru
að þvi leyti til fyrirmyndar hvað varðar stórframkvæmdir og stofnanir hérlendis.
tækjum til hennar var lágt, útboið
hefðu heppnast vel, áætlunin hefði verið
rífleg og eins hefði nokkrum atriðum
verið frestað til síðari áfanga verksmiðj-
unnar.
Verð á kísiljárni hefur hækkað til
munaaðundanförnu og kemur það heim
og saman við spár manna í því efni.Eru
/z
HELGI
PETURSSON
forráðamenn verksmiðjunnar því bjart-
sýnir á rekstrargrundvöll verksmiðjunn-
ar eins og er, en fram kemur að jjegar
síðari ofn verksmiðjunnar verður
kominn í gagnið ætti að vera hægt að
framleiða um 50 þúsund tonn af kísil-
járniáári.
•HP.
r
\\
LJÓSMYNQIR: * WifeÆI* '
BMHNLEIFÚR Wfmm 1
l BÍIARNLEIFSSON fcN— -ac --
■ i i|
i ■ i|
■ III
BILASALAN
Crensásvegi 11 simi 83150
AUGLÝSIR: 83085
BÍLASALA - BlLALEIGA
Leigjum út Lada Sport
fjórhjóladrifsbíla og Lada Topaz
1600. Alltbílarárg. 1979.
Tegund Árg.
Toyota Cressida................1978
Toyota MKII ................. 1978
Toyota Corolla KE 30 ......... 1977
ToyotaCorollastation...........1977
Toyota Corolla.................1978
Mazda 929 .................... 1976
Mazda 929 sjálfsk..............1977
Mazda 929 station..............1976
Mazda323 ..................... 1978
Mazda 323 sjálfsk..............1978
Mazda 818 ................... 1976
Mazda818station................1976
Lancer1200 ................... 1977
Cortina 1600 ................. 1976
Ford Escort....................1976
Ford Escort....................1977
Audi 80 GLS....................1977
Audi 100 GLS...................1977
AudilOOLS......................1977
BMW320 ....................... 1977
Saab99GL.......................1976
Volvo 244 DL sjálfsk...........1978
*
Verð
4.400
3.700
3.200
3.200
3.500
3.300
3.700
3.500
3.200
3.600
2.500
2.700
2.600
2.500
1.950
2.800
4.200
5.000
4.500
5.000
3.700 '
5.400
Datsun 160 J 1977 3.000
Datsun160SSS 1977 3.300
Datsun120A 1976 2.100
Subaru 4 WD 1977 3.100
Subaru4WD 1978 3.900
Honda Accord DL 1977 4.200
Opel Manta 1976 3.500
Chevrolet Concors 1977 5.200
Chevrolet Concors 4 dyra 1977 5.300
Dodge Monaco Brougham 1977 4.700
Rambler Matador 1977 4.800
Hornetstation 1976 3.700
Ford Fairmouth 1978 4.800
Lada Topaz 1978 2.300
Lada1200station 1977 1.750
Simca 1508 GT 1978 4.200
Renault 4 sendif 1978 1.950
Renault 4 sendif 1979 2.400
VW Derby 1978 3.500
VWGolf 1976 2.800
Alfa Romeo Alfasud 1978 3.600
Alfa Romeo Sud Sprid 1978 4.800
SkodaAmigo 1978 1.450
Range Rover 1978 10.500
Range Rover 1975 5.800
JDodge Ramcharger SE 1977 6.50(W;
Opiö alla daga vikunnar*