Fréttablaðið


Fréttablaðið - 26.03.2005, Qupperneq 29

Fréttablaðið - 26.03.2005, Qupperneq 29
3LAUGARDAGUR 26. mars 2005 Áfram veginn Einar Elí Magnússon kemst leiðar sinnar Hvað getur þinn bíll skammstafað mikið? Mál bílamálanna í líðandi viku er án efa leitin sem gerð var að þremur ungmennum sem lentu í hremmingum á leið sinni suður Kjöl. Margir hafa orðið til að benda á mistök ferðahópsins eins og auðvelt er þegar aðrir eiga í hlut. Benda menn þá helst á hversu illa fólkið var búið fjarskiptatækjum. Ein CB, GSM, enginn NMT og ekki VHF heldur, hvað þá SSB. En þau voru samt með GPS. Þetta er alveg slatti af skammstöfunum! Til að snúa þessu yfir á mannamál skulum við kíkja á hvað þessar skammstafanir þýða: CB-(Citizen Band)talstöðvar eru mjög skammdrægar, 3-10 km í sjónlínu, og gagnast nær eingöngu til samskipta innan ferða- eða vinnuhópa. VHF (Very High Frequency) talstöðvar eru hins vegar lang- drægari, allt að 100-150 km í sjónlínu. Auk þess eru endurvarpar um allt land á vegum til dæmis Ferðaklúbbsins 4x4 sem auka enn á drægnina. Mjög margir jeppamenn eru með svona stöðvar í bíl- um sínum og því ekki ólíklegt að beiðni um hjálp heyrist. NMT (Nordisk Mobile Telephone) er gamla góða farsímakerfið sem því miður á ekki mörg ár eftir ólifað. Drægni þess er um 100- 150 km í sjónlínu og sendar eru staðsettir hér og þar um hálendið. Til samanburðar dregur GSM (Global System for Mobile comm- unications) sími yfirleitt minna en 30 km og enga slíka senda er að finna á hálendinu. Nokkrir eru svo enn að nota gömlu Gufunesstöðvarnar, eða SSB (Single Side Band modulation). Drægni þeirra fer aðallega eftir loftnetslengd en þær hafa verið notaðar til að tala milli landshluta og jafnvel út fyrir landið. Eigendur bíla með allra stærstu loft- netin eru því ekki nauðsynlega geðveikir, heldur kannski bara forsjálir. GPS (Global Positioning System) er svo staðsetningartæki sem margir halda að sé nægur búnaður til að fara á fjöll. Það þarf þó að kunna á tækið til að það gagnist. Eins er algjör skylda að hafa áttavita og kort meðferðis, og kunna að nota hvort tveggja, því sá búnaður verður aldrei rafhlöðulaus. Jeppafólk grínast sín á milli um það hver sé með hæsta „dóta- stuðulinn“. Enda minnir bíll með öllum tækjunum sem talin eru upp hér að ofan orðið töluvert á geimskutlu að innan. En er það ekki betra en að vera... utan þjónustusvæðis? Bifreiðastillingin ehf. • Smiðjuvegi 40d • Sími 557 6400 Vissir þú að 90% af sjálfskiptingum bila vegna hitavandamála? Láttu skipta um olíu og síu á sjálfskiptingunni. Sjálfskiptingar, stillingar og alhliða viðgerðir. Bíldshöfða 18 • 110 Rvk Sími 567 6020 • Fax 567 6012 opið mán. - fös. kl. 8.00 - 18.00 www.abvarahlutir.is • ab@abvarahlutir.is Hyundai styrkir fótbolta Hyundai heldur áfram að styrkja íþróttaiðkun. Hyundai Motor Co. hefur gert nýjan samstarfssamning við FIFA, Alþjóða knattspyrnusambandið eins og kemur fram á heimasíðu B&L, bl.is. Samningurinn gildir frá árinu 2007 til ársloka 2014 og verður Hyundai því áfram einn af sex meginstyrktaraðilum sambandsins. Það felur í sér að Hyundai mun áfram sjá mótsstjórnum heimsmeistaramótsins í knattspyrnu fyrir bílum sem flytja meðal annars keppnisliðin og dómara á milli staða. Hyundai hefur einnig styrkt Evrópu- keppnina í knattspyrnu. Porsche 911 Carrera. Nýr lúxusbíll frá Porsche Porsche heldur áfram að framleiða stærri bíla. Bílaframleiðandinn Porsche hyggst kynna nýjan bíl í lok ársins. Um er að ræða fimm dyra útfærslu á Porsche 911 sem verður í flokki stærri lúxusbíla. Þessi nýja útfærsla verður líklega kynnt í september á þessu ári en fer þó ekki í sölu fyrr en árið 2009. Nýi bíllinn verður byggður á nýjum undirvagni og hugsan- legt að Porsche leiti aftur í samstarf við Volkswagen. Bíllinn verður líklega um 4,9 metra langur og verður boðinn með fjölbreytilegu safni véla.
Qupperneq 1
Qupperneq 2
Qupperneq 3
Qupperneq 4
Qupperneq 5
Qupperneq 6
Qupperneq 7
Qupperneq 8
Qupperneq 9
Qupperneq 10
Qupperneq 11
Qupperneq 12
Qupperneq 13
Qupperneq 14
Qupperneq 15
Qupperneq 16
Qupperneq 17
Qupperneq 18
Qupperneq 19
Qupperneq 20
Qupperneq 21
Qupperneq 22
Qupperneq 23
Qupperneq 24
Qupperneq 25
Qupperneq 26
Qupperneq 27
Qupperneq 28
Qupperneq 29
Qupperneq 30
Qupperneq 31
Qupperneq 32
Qupperneq 33
Qupperneq 34
Qupperneq 35
Qupperneq 36
Qupperneq 37
Qupperneq 38
Qupperneq 39
Qupperneq 40
Qupperneq 41
Qupperneq 42
Qupperneq 43
Qupperneq 44
Qupperneq 45
Qupperneq 46
Qupperneq 47
Qupperneq 48
Qupperneq 49
Qupperneq 50
Qupperneq 51
Qupperneq 52
Qupperneq 53
Qupperneq 54
Qupperneq 55
Qupperneq 56
Qupperneq 57
Qupperneq 58
Qupperneq 59
Qupperneq 60
Qupperneq 61
Qupperneq 62
Qupperneq 63
Qupperneq 64

x

Fréttablaðið

Direct Links

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.