Morgunblaðið - 04.12.2007, Blaðsíða 28

Morgunblaðið - 04.12.2007, Blaðsíða 28
28 ÞRIÐJUDAGUR 4. DESEMBER 2007 MORGUNBLAÐIÐ MINNINGAR Það voru ekki góðar fréttir sem við fengum, ég og kona mín, þar sem við erum stödd er- lendis, að Þórarinn Kjartansson væri látinn. Mig langar að minnast manns sem ég mat mjög mikils. Áður en ég kynntist Þórarni hafði ég heyrt af honum frá kunn- ingjum sem þekktu til hans. Alltaf báru þeir honum vel söguna. Þegar svo kom að því að ég kynntist honum persónulega komst ég að því að þess- ar sögur voru allar réttar. Það var ár- ið 1988 þegar ég hóf störf hjá flug- félaginu Cargolux í Lúxemborg, að ég hitti Þórarin fyrst. Hann var þá svæðisstjóri fyrir það félag, með að- setur í Miami. Þórarinn bauð af sér mjög góðan þokka og það var auð- fundið að þarna fór maður sem hægt var að stóla á og vissi hvað hann vildi. Við hittumst nokkrum sinnum á þess- um tíma og fór vel á með okkur. Sér- staklega man ég eftir atviki sem átti sér stað eftir að Þórarinn var kominn heim og hafði stofnað Vallavini með öðrum góðum mönnum. Ég var á leið til New York frá Lúxemborg, með viðkomu í Keflavík. Vallavinir höfðu nýlega fengið talstöð og Þórarinn vildi vita hvað hún væri langdræg, svo hann bað mig um að tala við sig, eftir flugtak, til að geta mælt hana. Þetta gerði ég og okkur tókst að segja hvor öðrum brandara í yfir 360 kílómetra, áður en sambandið slitn- aði. Ekki hafði ég hugmynd um þá að við ættum eftir að eiga náið og gott samstarf síðar. Það var síðan upp úr miðju árinu 2000 að kunningi okkar beggja hafði samband við mig og sagði mér frá stofnun Bláfugls og hvort ég hefði áhuga á að koma þar til starfa sem yf- irflugstjóri. Ég var þá í góðri stöðu hjá Cargolux og hefði líklega ekki skoðað þetta ef Þórarinn Kjartans- Þórarinn Kjartansson ✝ Þórarinn Kjart-ansson fæddist í Reykjavík 28. júlí 1952. Hann varð bráðkvaddur 17. nóvember síðastlið- inn og fór útför hans fram frá Hall- grímskirkju 26. nóvember. son hefði ekki verið þar við stjórnvölinn og aðr- ir góðir menn með hon- um. Eftir að hafa rætt við Þórarin um fram- tíðaráform hans og Bláfugls, fór það þann- ig að ég tók að mér þessa stöðu. Ég hóf störf hjá Bláfugli í byrjun árs 2001. Var mikil vinna framundan við að koma Bláfugli af stað og þar kynntist ég Þórarni sem stjórn- anda og leiðtoga. Þór- arinn hafði þann einstaka eiginleika að fá það besta út úr starfsfólki sínu, einfaldlega með því að treysta því fyrir því sem þurfti að gera. Hann bar alltaf hag starfsfólksins fyrir brjósti og lét það njóta góðs af vel- gengni fyrirtækisins. Alltaf hafði hann tíma ef ég þurfti að leita til hans. Þórarins verður sárt saknað af okkur sem störfuðum með honum og persónulega þakka ég fyrir að hafa fengið að kynnast einstökum manni, bæði sem vini og yfirmanni. Guðbjörg, Kjartan og Skúli. Við sendum ykkur, sem og öðrum skyld- mennum og vinum, okkar innilegustu samúðarkveðjur og biðjum Drottin Jesú að vernda og styrkja ykkur öll á þessum erfiðu tímum. Páll Eyvindsson og Helga R. Ármannsdóttir. Skjótt skipast veður í lofti. Mér barst sú sorgarfregn á laugardags- kvöldi 17. nóvember að vinur minn, Þórarinn Kjartansson, hefði orðið bráðkvaddur þann sama dag. Leiðir okkar Þórarins lágu saman árið 1999 er ég tók við starfi flugvallarstjóra á Keflavíkurflugvelli. Þórarinn var þá framkvæmdastjóri Vallarvina, flug- afgreiðslufyrirtækis á Keflavíkur- flugvelli, sem hann ásamt Skúla mági sínum stofnaði. Seinna stofnuðu þeir ásamt fleirum Bláfugl, fraktflugfélag, fyrst með eina Boeing 737, en þeim átti eftir fjölga ört. Mér varð það ljóst er samskipti okkar Þórarins hófust, að þar var ein- stakur maður á ferð sem þekkti flug- heiminn frá öllum sjónarhornum. Ég horfði á hvernig fyrirtæki sem hann stýrði uxu og döfnuðu, einkum og sér í lagi vegna elju hans og metnaðar og þeirrar miklu gæfu sem hann átti að fagna í samstarfsfólki sínu. Þórarinn var keppnismaður, fylginn sér en sanngjarn, heiðarlegur og þoldi ekki ranglæti. Hann leitaðist við að virða og viðhalda öllum þeim fjölmörgu kröfum sem gerðar eru til okkar iðn- aðar í einu og öllu. Þegar litið er yfir farinn veg þá er það fyrst og fremst þakklæti sem kemur upp í hugann, þakklæti fyrir þau forréttindi að hafa kynnst Þór- arni og fengið að fylgjast með þessum mikla fagmanni í starfi og leik. Hann varðaði óumdeilanlega veginn meðal sinna samstarfsmanna, miðlaði þeim ríkulega af sínum faglega visku- brunni. Íslenski flugiðnaðurinn hefur misst einn af sínum merkisberum langt um aldur fram. Eiginkonu Þórarins, Guðbjörgu, sonum þeirra Kjartani og Skúla, öll- um vandamönnum og vinum sem eiga um sárt að binda sendi ég mínar inni- legustu samúðarkveðjur. F.h. Flugmálastjórnar á Keflavík- urflugvelli, Björn Ingi Knútsson. „Tilvera okkar er undarlegt ferða- lag.“ Undir þessi orð er hér tekið. Jarðvist okkar er oft óútreiknanleg og illskiljanleg. Það má segja að hing- að til hafi ég ekki haft ríka ástæðu til að velta því fyrir mér af neinni alvöru hvað taki við eftir þetta líf. Frá því ég frétti af fráfalli Þórarins hef ég átt erfitt með að leiða hugann að ein- hverju öðru og vona sannarlega að einhver aðkallandi ástæða sé fyrir því að maður í blóma lífsins sé frá okkur tekinn svo langt um aldur fram. Þórarni kynntist ég í ársbyrjun 1998 er ég réð mig til starfa hjá fyr- irtækinu Vallarvinum ehf., þá ný- stofnuðu flugafgreiðslufyrirtæki í hans eigu og Elíasar Skúla. Þórarinn hefur verið lærimeistari minn æ síð- an og síðustu árin viðskiptafélagi og traustur vinur. Að hafa fengið að vera samferðamaður hans þennan áratug hefur verið sannkallað ævintýri. Að eðlisfari var hann leiðtogi, skarp- greindur og með eindæmum rökfast- ur. Tilfinning hans fyrir viðskiptum var einstök, snöggur að koma auga á tækifærin og nýta þau. Hann hafði til að bera einstakan persónuleika og með fágaðri framkomu sinni og verk- um ávann hann sér virðingu allra þeirra sem umgengust hann – hann var okkar fyrirmynd. Þórarinn bjó yfir yfirburðaþekk- ingu á öllu sem viðkom flugfrakt, flugi og flugafgreiðslu. Hann átti glæstan starfsframa erlendis og naut hvarvetna viðurkenningar. Þessi þekking og undirbúningur nýttist honum vel öll þau ár sem það tók hann að hasla sér völl hér heima því þetta brölt gekk ekki alltaf átaka- laust fyrir sig. Hann þurfti vissulega að hafa fyrir hlutunum í óþroskuðu íslensku viðskiptaumhverfi til að brjótast út úr þeirri einokun sem hér ríkti. Sjálfsagt gera fæstir sér grein fyrir því hversu mikilvægt framlag hans var í baráttunni við að brjóta niður múra og opna fyrir eðlilega samkeppni. Þórarinn var ekki mikið fyrir að trana sér fram eða vera í sviðsljósinu, hann var hógvær en kaus að láta verkin tala. Hann stofn- aði ásamt félögum sínum mörg fyr- irtæki sem öll gengu vel og halda von- andi áfram að eflast og dafna nú eftir hans dag. Ég, ásamt svo mörgum öðrum, á eftir að sakna Þórarins – sakna þess að geta ekki rætt við hann um næstu skref í uppbyggingu á flugtengdri starfsemi á Keflavíkurflugvelli sem var honum svo hugleikin, spila með honum golf og síðast en ekki síst spjalla og rökræða við hann um lífið, tilveruna og það sem hæst bar í það og það skiptið. Við Guðný Lára vottum fjölskyldu Þórarins, vinum og samstarfsfólki okkar innilegustu samúð. Guð gefi Guðbjörgu, Kjartani og Skúla styrk til að takast á við sorgina og halda áfram í minningu um góðan mann. Sigþór Skúlason. Mig langar að minnast Þórarins Kjartanssonar í nokkrum orðum. Ég hitti Þórarin fyrst fyrir rúmum sex árum þegar ég var svo heppin að vera boðuð í atvinnuviðtal hjá Bláfugli. Á loftinu í byggingu 10 á Keflavíkur- flugvelli tók á móti mér maður sem átti eftir að hafa mikil áhrif á mig og kenna mér margt. Þórarinn var ein- stakur maður. Hann var sannkallað- ur leiðtogi með mikla útgeislun og átti því auðvelt með að hrífa fólk með sér. Hann naut virðingar og aðdáun- ar þeirra sem kynntust honum. Þau voru ófá skiptin sem ég fékk þá spurningu hvort það væri ekki gaman að vinna með honum – ó jú, það var sko gaman. Ég er afar þakklát fyrir að hafa fengið að kynnast Þórarni og kveð hann með söknuði. Ég sendi fjölskyldu Þórarins mín- ar innilegustu samúðarkveðjur. Guðbjörg Leifsdóttir. Þórarinn Kjartansson er látinn. Það eru forréttindi að hafa átt þess kost að læra af slíkum manni og fá að ráðfæra sig við hann. Með nokkrum orðum langar mig að koma á fram- færi þakklæti mínu fyrir fræðslu og stuðning til margra ára. Ég varð þess aðnjótandi að eiga samstarf við Þórarin á upphafsárum flugs Cargolux hingað til lands árið 1994. Það er ekki ofsögum sagt að með tilkomu þessa flugfélags hingað varð bylting á þeim markaði sem kallast flugfrakt. Þórarinn kom með sérþekkingu og sambönd inn á þenn- an markað sem áttu eftir að skipta sköpum um þróun hans. Við sem höf- um tekið þátt í þeirri þróun, og þeim gríðarlega vexti sem einkennt hefur þessa atvinnugrein allar götur síðan, vitum hvaða hlutverk Þórarinn hafði í þeirri sögu allri. Það er saga sem ein- hvern tíma þarf að segja, en verður ekki gert hér. Þórarinn Kjartansson var mér lærifaðir í þeirri starfsgrein sem ég hef lengst af starfað við. Hann kenndi mér hugmyndafræði flutn- ingsmiðlunar á alþjóðavísu og hann greiddi götu mína oftar en einu sinni í samstarfi við erlend stórfyrirtæki í þeirri grein. Hann kenndi mér að ís- lenskur flutningsmarkaður starfaði á mörgum sviðum eftir annarri hug- myndafræði en aðrir og hann gerði mér ljóst hversu eftirsóknarvert það væri að þróa markaðinn hér í sam- ræmi við það sem gerðist annars staðar. Á erfiðum tíma í mínu lífi leit- aði ég til hans. Ég þarfnaðist um- sagnar manns sem ég treysti betur en nokkrum öðrum til að vera full- komlega heiðarlegur. Viðbrögð hans við þeirri beiðni var einhver dýrmæt- asta gjöf sem mér hefur hlotnast. All- ar götur síðan, í meira en áratug, hef ég leitað til Þórarins eftir aðstoð eða ráðgjöf þegar mikið hefur legið við tengt starfi mínu. Nú síðast fór ég til fundar við hann fyrir nokkrum vik- um, þegar hann upplýsti mig um hug- myndir Evrópusambandsins hvað varðar útblásturskvóta flugfélaga. Eins og alltaf var hann viðbúinn, enda varðaði þetta hans starfsgrein. Hann var búinn að afla sér upplýs- inga um hvað var að gerast, hafði skoðanir á því og var tilbúinn að miðla þeirri þekkingu. Þórarinn var og er virtur í sinni starfsgrein úti um allan heim. Hann hirti lítt um að verða þekktur athafnamaður á Ís- landi. Byggði hljóðlega upp sterkt fyrirtæki á áratug, Bláfugl. Sú ákvörðun hans að selja Bláfugl Flug- leiðum – fyrirtæki sem hann hafði átt í harðri samkeppni við frá upphafi – var ákvörðun sem kom mörgum okk- ur í opna skjöldu. „Góður maður sagði mér einu sinni að ég ætti að selja þegar einhver vildi kaupa,“ sagði Þórarinn við mig þegar ég leit- aði eftir skýringu. Skarð Þórarins Kjartanssonar verður ekki fyllt – frá- fall hans er áfall fyrir atvinnugreinina flugfrakt, hvort heldur er á Íslandi eða á alþjóðavísu. „Thor A Prince of Air Cargo“ er sagt í fyrirsögn greinar um hann í vefútgáfu Air Cargo News. Það eru orð að sönnu. Þetta eru fá- tækleg kveðjuorð. Sannleikurinn er sá að Þórarinn Kjartansson var mað- ur sem ég virti meira en aðra menn. Ég veit að ég er ekki ein um það. Að- standendum hans færi ég mínar inni- legustu samúðarkveðjur. Signý Sigurðardóttir. Í hartnær 15 ár hefur hópur 5 manna átt félagsskap í veiðum og úti- vist. Þórarinn Kjartansson var þar fremstur meðal jafningja og eftir skyndilegt fráfall hans stöndum við félagar hans og horfum um öxl með söknuð og þakklæti í huga. Í upphafi var tilgangur ferða okkar auðvitað veiðiskapur og tilheyrandi ævintýri en síðar má segja að við höf- um mest verið að sækjast eftir fé- Minningarkort 535 1825 www.hjarta.is 5351800 ✝ Yndislega mamma okkar, tengdamamma, amma og langamma, SVAVA HJALTADÓTTIR, Borgarholtsbraut 33, Kópavogi, andaðist á Landspítala, Fossvogi, föstudaginn 30. nóvember. Útförin verður auglýst síðar. Elsa Tryggvadóttir, Áslaug Tryggvadóttir, Nebojsa Hadzic, Haraldur Tryggvason, Sigrún Eiríksdóttir, Svava Tryggvadóttir, Vilhelm Guðbjartsson, Sigríður Tryggvadóttir, Héðinn Sveinbjörnsson, Svava Ástudóttir, Kieran Houghton, barnabörn og barnabarnabörn. ✝ Elskulegur eiginmaður minn, faðir okkar, tengda- faðir, afi, sonur, bróðir, mágur og tengdasonur, GEIR HELGI GEIRSSON yfirvélstjóri, Leirutanga 26, Mosfellsbæ, lést 1. desember á líknardeild LSH í Kópavogi. Útför verður auglýst síðar Helga Guðjónsdóttir, Guðjón Reyr Þorsteinsson, Eybjörg Geirsdóttir, Tómas Haukur Richardsson, Nína Björk Geirsdóttir, Pétur Óskar Sigurðsson, Geir Jóhann Geirsson, Alexander Aron Tómasson, Eybjörg Sigurðardóttir, Nína Geirsdóttir, Þorvaldur Geirsson, Lovísa Geirsdóttir, Valgerður Geirsdóttir, Viktor Arnar Ingólfsson, Guðjón Haraldsson, Nína Schjetne. ✝ Elskulegur eiginmaður minn, faðir okkar, tengda- faðir, afi og langafi, ÁSGEIR SIGURJÓNSSON, fyrrv. yfirvélstjóri, Rauðalæk 27, Reykjavík, sem lést sunnudaginn 25. nóvember á Land- spítalanum við Hringbraut, verður jarðsunginn frá Fríkirkjunni í Reykjavík miðvikudaginn 5. desember kl. 15.00. Þeim sem vilja minnast hans er bent á Krabba- meinsfélag Íslands. Þórunn Ingvarsdóttir, Inga Ásgeirsdóttir, Sæmundur S. Gunnarsson, Ásgeir Ásgeirsson, Sigurjón Ásgeirsson, Ragnheiður Ragnarsdóttir, barnabörn og barnabarnabörn. ✝ Okkar ástkæri EYJÓLFUR JÓNSSON, Adelaide, Ástralíu, Rauðagerði 22, Reykjavík, lést á heimili sínu í Adelaide, Ástralíu, fimmtu- daginn 29. nóvember. Mary Pilgrim, Berglind Eyjólfsdóttir, Kolbeinn R. Kristjánsson, Katrín Dagmar Jónsdóttir, Eyjólfur Jónsson.

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.