Sjómannablaðið Víkingur - 01.04.1975, Blaðsíða 3

Freskómynd eftir hinn kunna
listamann T. Billman. Táknræn
fyrir nútíma sjóhernað og mann-
vonsku.
alls 147 menn, þar af 139 lög-
skráðir íslenskir sjómenn. Er það
mesta mannskaðaár, sem af er
öldinni. Annað mesta mann-
skaðaárið var 1906, en þá fórust
125 menn. Af þeim 139 sjómönn-
um, sem fórust 1941, má telja
sennilegt að 122 hafi farist af
hernaðaraðgerðum, þar af féllu
margir fyrir beinar árásir, svo
sem annars staðar er frá greint.
Á árinu fórust 3 togarar, 1 flutn-
ingaskip, 2 línuveiðarar, 3 vélbát-
ar yfir 12 smálestir, 2 vélbátar
undir 12 smálestum og einn opinn
róðrarbátur.
Árið 1942 fórust af sjóslysum
VÍKINGUR
54 lögskráðir sjómenn, en alls lét-
ust af sjóslysum 64 menn. , Af
þessum 54 lögskráðu sjómönnum
fórust margir af hernaðaraðgerð-
um, beint eða óbeint. sennilega
31 og auk þess 2 farþegar. Þá
fórust erlend flutningaskip og
fiskiskip við ísland, er á voru
nokkrir fslendingar, en á þeim
skipum voru 70 erlendir menn.
Einn togari fórst það ár, 4 vél-
skip yfir 12 smálestir og 4 vél-
bátar undir 12 smálestum.
Árið 1943 fórust 78 íslending-
ar, þar af 66 á höfum úti. Af
þeir voru 43 lögskráðir sjómenn,
þar af 7 erlendir, 2 vegna skot-
árásar flugvélar hér við land, 23
af skipum, sem fórust hér við
land með öllu og stærri voru en
12 smálestir. 29 farþegar fórust
á skipum hér, þar af 4 sjómenn.
Einn togari fórst það ár, einn
línuveiðari, er var í flutningum,
3 vélbátar yfir 12 smálestir og
einn opinn vélbátur.
Árið 1944 fórust alls 83 íslend-
ingar af völdum sjóslysa, þar af
66 lögskráðir sjómenn, sennilega
flestir af hernaðarástæðum, auk
þess 10 farþegar. Skipsskaðarnir
voru þessir: Eitt farþegaskip,
einn togari, 3 flutningaskip, 7 vél-
bátar yfir 12 smálestir, 5 vélbát-
ar undir 12 smálestum.
Árið 1945 fórust 34 íslending-
ar af völdum sjóslysa, svo vitað
sé, þar með taldir 3 menn, er voru
í siglingum erlendis. Ófriðnum
lauk fyrri hluta árs, svo að auð-
séð er, að af þeim orsökum dreg-
ur mjög úr manntjóni, sé miðað
við hin fyrri styrjaldarár. Skipa-
tjónið var sem hér segir: Eitt
flutningaskip, einn línuveiðari, 6
vélbátar yfir 12 smálestir, 4 vél-
bátar undir 12 smálestum.
Umhorf í upphafi stríðssiglinga
Þegar litið er á hina óhemju
sjósókn íslendinga á styrjaldar-
árunum og siglingar landa milli,
er vert að athuga nánar aðbúð
sjómannanna og hvernig þau skip
voru, sem bókstaflega fleyttu
þjóðinni fram til velmegunar á
þessum örgu tímum.
Áratugurinn 1930 til 1940 var
erfiður fyrir útveginn og þótt all-
vel veiddist af og til, gekk flotinn
til rýrnunar og ný skip voru held-
ur fátíð fyrirbrigði, þar til sein-
ustu árin að skipasmíðar innan-
lands jukust. Og árið 1939 var
gott ár, hvað endurnýjun hinna
smærri báta snerti. En stænú
skipin voru í notkun, þrátt fyrir
123