Sjómannablaðið Víkingur - 01.08.1984, Blaðsíða 39

Skólaslit...
eitthvað í þessu sem verður
að ske milli skips og manns
þegar himinn og haf er eitt
sjóðandi sælöður og aldan
brotnari himininn inn
Ég gæti trúað að Sveinbirni
Egilssyni hefði likað þetta
svar. Þaulreyndum sjómannin-
um, sem freistaði þess að
miðla ungu mönnunum af
reynslu sinni.
Aökljúfabrotiö.
Góðir sjómenn. Reynsla
kemur aðeins með árunum.
Það kemur þvi miður oft fyrir
að skip verða fyrir áföllum.
Sjálfsagt verður ekki komið i
veg fyrir áföll, en öruggustu
leiðina til þess að koma i veg
fyrir áföll i vondum veðrum tel
ég vera þá, að snúa skipinu
nógu snemma upp i sjó og
vind. Þegar hvort eð er er ekki
hægt að halda stefnu og
hraða þá er affarsælast að
andæfa með eins litlu vélaafli
eins og hægt er að stýra skip-
inu meö.
Þegar brotsjóir gerast
hættulegir, til dæmis þegar 10
til 20 metra alda feykir öldu-
faldinum langar leiðirog drynur
sem stórskotalið, þá tel ég
affarasælast að mæta hverju
broti á ferðlausu skipi, en
áður en brotið riður yfir, þá að
gefa vélinni fulla orku rétt á
meðan brotið ríður hjá.
Skipið verður að kljúfa brot-
iðmeð stefninu.
Mál mitt er orðið lengra en i
upphafi varætlun min.
Ég lýk þvi með að vitna i
sálmaskáldið Valdimar Briem,
og að það megi gagnast ykkur
öllum:
Stýr minu fari heilu heim
í höfn á friðarlandi,
Þar mig i þinni gæslu geym,
ó, Guð minn allsvaldandi.
Þið munið fá ábyrgð á skipum
og mönnum
Skólaslitaræöa
GuöjónsÁrmanns
Eyjólfssonar
skólastjóra
Stýrimannaskólans.
Með nokkrum orðum vil ég
að lokum kveðja ykkur nem-
endursérstaklega...
Um leið og ég endurtek
hamingjuóskir minar og okkar
allra til ykkar með prófskir-
teini það sem þið hafið fengið
í hendur, vil ég minna ykkur á,
að jafnframt þvi sem þetta
prófskirteini veitir ykkur rétt-
indi til ábyrgðarstarfa á is-
lenskum skipum, þá leggur
þaö einnig á herðar ykkar
skyldur. Þið munuð fá ábyrgð
á skipi og mönnum og þess
ber ykkur að gæta og hafa
ætið í huga. Tið og geigvænleg
sjóslys hér við íslands strendur
á liðnum vetri eru öllum í
fersku minni og okkur áminn-
ing um hver ábyrgð fylgir starfi
ykkar.
Ég og viö kennarar vonum,
aö það sem þiö hafið hér lært
verði ykkur gott veganesti og
undirstaða til að þjálfa ykkur
og þroska og gera ykkur að
góðum sjómönnum, sem er
mikið sæmdarheiti. Hér i hópi
okkar í dag eru menn sem
hafa siglt um og yfir hálf öld á
sjónum. Meðal okkar er gam-
all nemandi þessa skóla, sem
sigldi í fyrri heimsstyrjöldinni,
þegar keisari réði yfir Þýska-
landi og lenti í þvi mikla
mannskaðaveðri - Halaveðr-
inu,7.febrúar1925.
Allir sjómenn sem hafa siglt
svo lengi búa yfir mikilli
reynslu og menntun starfsins,
sem við getum ekki kennt
ykkur, aðeins lifið sjálft og
starf ykkar mun kenna ykkur
þau sannindi, vegna þess að
sannleikurinn er ekki til i bók-
um, ekki einu sinni i góðum
bókum, segir einhvers staðar,
heldur finnst hann i lifinu
sjálfu.
Þessir menn voru ekki aldir
upp við þau tæki, sem við höf-
um í skipum i dag, ratsjár,
sjálfstýringu, lóran og fleira
sem nú þykir og er ómissandi.
Samt stýrðu þeir skipi sinu
heilu í höfn eftir tugi ára á haf-
inu. Hinn harði skóli lifs og
reynsla kenndi þeim að taka
mið af sjólagi og fugli, - þroska
sitt sjötta skilningarvit, slá af
báru sérhvern sjó og sýna
ætið fyllstu aðgát, þó að oft
yrði aö sigla djarft, þegar
stærði sjó i óbliðri veðráttu.
Sumir ykkar halda hér
áfram námi í haust og áformað
er að halda 4. stig, ef fæst
þátttakalO manna.
Nú um stund hefur syrt í
álinn hjá okkur íslendingum og
óvissa rikir í sjávarútvegi og
siglingum okkar. Þetta veldur
m.a. minnkandi aösókn aö
skipstjórnarnáminu. Orsakir
vandans eru margvislegar,
sumt er af völdum móður nátt-
úru, aflasamdráttar og þá sér-
staklega versnandi skilyrða i
sjónum undanfarin ár, sem
menn gera sér vonirum að fari
Batnandi. Annað er af manna-
völdum. Erlend leiguskip sigla
ómælt til landsins og nú vofir
yfir að Amerikusiglingar sem
Guðjón Ármann
Eyjólfsson.
Hinn harði skóli
lífs og reynslu
kenndi þeim að
taka mið afsjó-
lagi og fugli, slá
af báru sérhvern
sjó og sýna ætíð
fyllstu aðgát, þó
að oft yrði að
sigla djarft.
39 Vikingur