Fréttablaðið - 22.10.2009, Blaðsíða 31

Fréttablaðið - 22.10.2009, Blaðsíða 31
FIMMTUDAGUR 22. OKTÓBER 2009 Dekkjalagerinn kom á ís- lenskan hjólbarðamarkað með nokkrum hvelli rétt fyrir hausttörnina 2002. Þremur árum síðar keypti hann tvö verkstæði og nafnið breyttist í Pitstop, sem þýðir örstutt pása í heimi akstursíþrótta. „Þegar ég var strákur voru sex til sjö stærðir af dekkjum alls- ráðandi en nú skipta þær tugum,“ segir Sigurður Ísleifsson, inn- kaupa- og sölustjóri hjá Pitstop. Fyrirtækið rekur þrjú hjólbarða- verkstæði á höfuðborgarsvæðinu með fjölbreytta þjónustu. Þau eru í Rauðhellu 11 og Hjallahrauni 4 í Hafnarfirði og Dugguvogi 10 í Reykjavík. Pitstop selur allar helstu gerðir hjólbarða enda mottóið að eiga rétt dekk á réttum tíma á réttu verði að sögn Sigurðar. „Við höfum ný- lega hafið innflutning á nýrri teg- und vinnuvéladekkja frá BKT sem er stór aðili í Indlandi með mjög mikið úrval, eða allt frá smæstu hjólbörudekkjum upp í stærstu hjólaskófludekk, sem kemur til með að gefa okkur sérstöðu í þeim geira“ lýsir hann. Starfsaðstaða Sigurðar er í Rauðhellu 11 í Hafnarfirði þar sem höfuðstöðvar Pitstop eru. Þar er hjólbarðalager, sem þjónar verkstæðum um allt land, einnig smurstöð í samvinnu við Skeljung og stórt dekkjaverkstæði með full- komnum vélum fyrir allar gerðir dekkja og bíla. „Við getum tekið stærstu vörubíla og vinnuvélar inn og erum að útbúa sérstaka jeppalínu þar sem stærstu jepp- um landsins verður sinnt,“ segir Sigurður. Getur þess jafnframt að nafni hans Siggi Ævars ráði ríkj- um á þessu verkstæði og hann sé reynslubolti í bransanum. Sömu sögu sé að segja um verkstjór- ana í Dugguvoginum og Hjalla- hrauni, Halldór Hafsteinsson og Guðberg Björnsson. „Í Hjalla- hrauni er aðstaða til ýmissa smá- viðgerða, smurstöð og hjólastill- ingar ásamt góðum dekkjalager og í Dugguvoginum stór lager af dekkjum í öllum verðflokkum. Framtíðaráform fyrirtækisins er að setja þar upp smurstöð og þjónustu verkstæði.“ En skyldi vera langt síðan vinna hans sjálfs fór að snúast um hjól- barða? „Já, ég er eiginlega fædd- ur inn í þennan bransa og kemst ekki út úr honum,“ svarar hann glaðlega. „Faðir minn rak dekkja- verkstæði suður í Keflavík og ég byrjaði sem pjakkur að rúlla dekkjum þar.“ Hann rifjar upp að meðan malarvegirnir voru hvar- vetna við lýði hafi smáviðgerðir vegna punkteringa verið algengar. „Á verkstæðinu hjá pabba röð- uðust upp tugir fólksbíladekkja sem þurfti að gera við á örfáum dögum,“ segir hann. „Það hefur allt batnað síðan þá, vegirnir, dekkin og bílarnir.“ Pitstop þýðir örstutt pása „Við leggjum áherslu á öryggi vegfarenda en höfum lítið bland- að okkur inn í þessa viðkvæmu umræðu um hvort nota eigi nagladekk eða ekki.“ segir Einar Magnússon, upplýsingafulltrúi Umferðarstofu, inntur eftir skoð- unum sínum á nagladekkjum og þætti þeirra í svifryksmengun í borginni. „Við erum þó á móti því að fólk noti nagladekk nema það sé að fara einhverjar þær leiðir sem virkileg þörf er á þeim og það er ekki ofan úr Breiðholti niður í miðbæ. Að minnsta kosti er alger undantekning að þær að- stæður skapist á þeirri leið. Öðru máli gegnir ef fólk þarf að fara yfir fjallvegi og heiðar þar sem minna er um hálkuvarnir, þá á það að nota þann búnað sem veitir því mest öryggi.“ Einar vill einnig benda á að vegna þess að nagladekk eru bönnuð mjög víða um heim sé búið að þróa góð naglalaus vetrardekk. Naglarnir hafa bæði kosti og galla. Naglar eða ekki naglar ● STÆRSTA DEKKIÐ Í Allen Park í Michigan í Banda- ríkjunum er stærsti hjólbarði í heimi. Hjólbarðinn var upphaf- lega notaður sem Parísar hjól á heimssýningunni í New York árið 1964. Eftir sýninguna var Tiger Paw-hjólbarði settur á hjólið og varð þar með stærsti hjól- barði heims. Hann er um 25 metrar á hæð og tólf tonn að þyngd. - ve „Við höfum nýlega hafið innflutning á nýrri tegund vinnuvéladekkja frá BKT sem er stór aðili á Indlandi með mjög mikið úrval,“ segir Sigurður Ísleifsson, innkaupastjóri Pitstop. FR ÉT TA BL A Ð IÐ /V IL H EL M 1. Fólksbíladekk. Mikið skorin, negld eða ónegld. Fást í öllum algengustu fólksbílastærðum. Fást í öllum verðflokkum. 2. Jeppadekk. Hægt að míkróskera og negla. Fást í öllum algengustu jeppastærðum. Allir verðflokkar, mismunandi munstur. 3. Sóluð vörubíladekk. Hægt að negla flest munstur. Fáanleg í fjölmörgum stærðum. Góð verð í boði. 4. Vörubíladekk. Hægt að bora og negla. Fáanleg í mörgum stærðum. Allir verðflokkar, mismunandi munstur. 1. 2. 3. 4.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64

x

Fréttablaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.