Vikan - 22.02.1962, Blaðsíða 3

VIKAN
06 tssknin
Fyrir nokkru síðan varð ég, ásamt
fleirum, vitni að því er bill „lék“ sér
uð þvi að fara upp og niður svr
brattar og lausar brekkur og í slik-
um halla, að enginn hestur hefði
leikið það eftir með vagn eða undir
klyfjum. Þvi miður sýna meðfylgj-
andi myndir alls ekki til fulls hví-
iíkar torfœrur má bjóða þessu farar-
tæki, en þær eiga þó að gefa nokkra
hugmynd um það.
Hér er um að ræða nýjustu gerðina
af „Land-Rover“, en eldri gerðin
hefur lengi og viða verið í notk-
un hér á landi og reynzt prýðilega.
Þessi nýja ge-rð ber þó hiklaust af
öllum biium í þessum flokki, sem
hingað hafa flutzt og varla hugsan-
legt farartæki, sem komi að betri
notum hér á landi fyrir alla þá, sem
eitthvað vilja eða þurfa að bregða
beitt. Þetta er vitanlega nauðsyn-
legt varðandi alla bila, en því brýnni
nauðsyn sem þeir eru fjölhæfari og
færir mn fleira umfram hið „venju-
lega“. Og I.and-Roverinn er svo
sannarlega fær um margt, umfram
hið venjulega.
Öll grindin er úr ferstrendu, holu
stáli, níðsterk og þolir ótrúlega
harða skelii og hnykki, böðuð ryð-
varnarmálningu, sem rennur inn í
holrúm hennar og ver hana gegn
tæringu, en formið mjög einfalt, svo
auðvelt er að komast að undirvagn-
inum. Aðalgírkassinn hefur fjóra
gíra áfram og einn aftur á bak með
þriðja og fjórða gir samhraða-
tengda. Fleiri hraðastig fást með
milligírkassa, svo samanlagt fást
átta gírar áfram og tveir aftur á bak.
Með réttu gíravali og aðstoð fram-
hjóladrifsins, er unnt að nó hraða-
stigi og spyrnu, sem hæfir hvaða
vegi — eða öllu heldur vegleysu —
sem er.
Hreyfillinn er fjögurra strokka
með yfirlokum, strokkvíddin 90,49
mm, slaglengdin 88,9 mm, rúmmál
2,286 rúmsm. Orkan 77 hestöfl við
MÁL og VIGT VENJULEGUR (223 cm hjólhaf) Þuml. Metra LANGUR (277 cm hjólhaf) Þuml. Metra
Hjólhaf 88" 2.23 m 109" 2.77 m
Sporvídd 51 % " 1.31 m 51% " 1.31 m
Hæð frá vegi í drifhús 8" 0.203 m 9% " 0.248 m
Beygjuhringur 38 fet 11.58 m 45 fet 13.72 m
Mesta lengd 142% " 3.62 m 175" 4.44 m
Mesta breidd 64 " 1.63 m 64" 1.63 m
Mesta hæð 77% " 1.97 m 81 " 2.06 m
INNANMÁL
Hæð á körfuhliðum A 19% " 0.495 m 19" 0.483 m
Körfubreidd B 56% " 1.44 m 56% " 1.44 m
Gólfbreidd C 36% " 0.921 m 36% " 0.921 m
Breidd á hjólkössum D 13% " 0.349 m 13% " 0.349 m
Lengd á körfu F .. .. 43" 1.09 m 72% " 1.85 m
Hæð á hjólkössum F 8% " 0.216 m 9" 1.22 m
Lofthæð G 48% " 1.23 m 48" 0.229 m
MESTA
HLASSÞYNGD
(600x16 hjólbarðar)
Á vegi 3 menn 4- 450 kg. 3 menn + 900 kg.
Á vegleysu 3 menn + 363 kg. 3 menn + 816 kg.
Þyngd bílsins í öku- Benzin- Diesel- Benzín- Diesel-
færu ástandi með 23 vél vél vél vél
lítra af eldsneyti .. 1.315 kg. 1.324 kg. 1.494 kg. 1.585 kg.
sér út af lögðum vegi. Það er ekki
einungis að þessi „Land-Rover“ fari
„yfir allan fjandann", eins og einn
áhorfenda þarna; komst að orði,
heldur er öll bygging hans svo
sterk, að hún þolir átökin og skellina
til hlítar. Annað mál er svo það, að
ekillinn þarf að vita til fulls um
hina ótrúlegu fjölhæfni bilsins og
kunna að notfæra sér hana á rétt-
an hátt — vita og þekkja hvers
hann er megnugur, sé honum rétt
4.286 snúninga á mínútu, þrýstihlut-
fall 7:1. Benzingeymir undir hægra
framsæti tekur 45 1, fylltur utanfrá.
Einnig má fá bílinn með dieselvél,
fjögurra strokka með yfirlokum, 62
hestöfl við 4000 snúninga.
Þessi nýi Land-Rover fæst auk
þess i tveim lengdum, sjá töflu, en
tengidrif og reimdrif fæst gegn
aukagjaldi, og er þá unnt að láta
bílinn knýja ýmsar landbúnaðarvél-
ar og tæki. Yfirbyggingin er úr
'tgefandi; Hilmír h.f.
Ritstjóri:
Gísli Sigurðsson (ábm.)
AuglýBÍngastjóri:
Jóhannes Jörundsson.
.. Framkvœmdastjóri:
Hilmar A. Kristjánsson.
Rítstjórn og auglýsingar: Skípholtl
33. Símar: 35320, 35321, 35322. Póst-
hólf 149. Afgreiósla og dreifing:
HlaSadreifihg, Miklubraut 15, simi
36720. Drélfingarstjóri: Óskar Karls-
son. Verð. I lausasölu kr. 15. Askriít-
arverB ér 200 kr. ár.sþrlðjungslega,
greiðist íyriríram, -Prentun: Hilmir
h.f. Myndamót: Rafgraf h.f; .
/ næsta blaði verður m.a.:
• FEGURÐARSAMKEPPNIN. Guðný A. Björnsdóttir, ein af
þeim 10 útvöldu, sem keppa um titilinn: Ungfrú Island 1962.
• NÝ FRAMHALDSSAGA: „West Side Story“, saga samin eftir
samnefnduni söngleik, sem h'otið hefur heimsfrægð undanfarin
ár. Söngleikinn samdi Jerome Robbins, en hljómlistina Leon-
ard Bernstein. — Þetta er saga er gerist á vorum dögum, þrung-
in sterkum tilfinningum, ást og hatri, en inn i hana er fléttað
gamansemi og fjölmörgum bráð-skemmtilegum atriðum.
© HYAR Á AÐ STAÐSETJA SJÓNVARPIÐ? Ýmsar uppástungur
um það hvernig og hvar bezt verður að hafa sjónvarpið, þegar
þar að kemur — eða jafnvel strax fyrir þá, sem hafa. Grein-
inni fylgja margar myndir, er sýna stofur með sjónvarpstæki.
• HEYFENGUR. Smásaga eftir Steingrím Sigfússon. . . . Hitaein-
ingarnar mokuðust upp í Sigga þar sem hann hamaðist í hey-
inu. Lauga hafði líka lofað honum því að hann skyldi fá það
bezta, sem hún gæti gefið honum, ef hann kæmi heyinu í
hlöðu, áður en færi að rigna . . .
• ÞEGAR REGNINU SLOTAÐI. Saga eftir Leon Ware. . . . Bær-
inn þeirra var umlyktur æðandi flóði og enginn komst út
fyrir hússins dyr — en inni var gamall maður að kveðja
þennan heim og konan unga að fæða nýjan einstakling . . .
• MYNDIN AF ÞINGMANNINUM. Gamansaga eftir Valborgu
Bents.....Hvað fann þingmaðurinn í útihúsinu . . .?
• FÓLK Á FÖRNUM VEGI. Stór mynd af fundi Flugfreyju-
félags íslands. Sigríður Geirs og kvikmyndaleikarinn frægi
Ed Byrnes. Einar A. Jónsson forstöðumaður fegurðarkeppn-
innar. Lúðvík Jóhannesson forstjóri Bílasmiðjunnar. Fyrir-
tækið Skemmtiferðir. Upphafsmaður Bingó í Reykjavík.
aluminiumblöndu og galvaniséruðu
stáli og ryðgar ekki. Vökvahemlar
eru á öllum hjólum, handhemill á
afturdrifskafti. Hálfsporöskjulaga
fjaðrir; strokklaga höggdeyfar aft-
an og framan.
Eins og kunnugt er njóta Land-
Rover verksmiðjurnar álits um all-
an heim fyrir bíla sína, og þessi
nýi Land-Rover verður áreiðanlega
til að auka enn ó hróður þeirra —
að minnsta kosti má telja fullvíst að
hún eigi eftir að geta sér mikinn
orðstír hér á landi.
VIKAN 3