Vikan - 20.05.1995, Page 8

AÐ UTAN
IVÍBVIAR OG TRYLUTÆKI
TEXTI OG
MYND:
BRYNDÍS
Þe
h
aö er sama hvaö
þeir taka sér fyrir
hendur, þeir virðast
óaöskiljanlegir. Jafnt í
HOLM vinnunni, á knattspyrnu-
vellinum sem og í einkalíf-
inu.
Arnar og Bjarki eru frægir
fyrir aö sparka tuöru á meg-
inlandinu en frægari eru þeir
Nýtt

MEGRUNARPLASTURINN
ELUPATCH
Nú með E vítamíni Jyrir húðina
Fœst í apótekum
ELUPATCH
megrar ogfegrar
3
< II
þó fyrir að vera tvíburar og
þaö í sama liðinu. Allir, sem
fylgjast meö þýsku knatt-
spyrnunni, kannast viö „die
Gunnlágsons" hjá þýska liö-
inu Numberg.
Jafnvel ástin í lífi þeirra
Arnars og Bjarka er sú
sama. Aö vísu ekki í kven-
mannslíki. Ást þeirra bræðra
beinist að 400 hestöflum á 4
hjólum. Þegar árlega bíla-
sýningin stóö yfir í Genf tóku
þeir sér jafnvel sérstaka 12
tíma ferö á hendur til aö
berja hana augum.
„Viö höfum aldrei veriö
svokallaðir bílagrúskarar og
aldrei safnaö bílablöðum.
Okkur finnst bara gaman aö
skoöa og keyra um á falleg-
um, hraöskreiöum sportbíl-
um. Sennilega áhrif frá of
stórum skammti af amerísk-
um hasarmyndum," segir
Arnar, eöa var þaö Bjarki.
Ekki auövelt aö þekkja þá f
sundur.
Þeir bræöur hafa smám
saman veriö aö fikra sig upp
virðingarstigann í bílavinafé-
laginu. Komnir á Audi eftir
aö hafa byrjað í neösta þrep-
inu.
„Fyrstu bílarnir okkar voru
tveir gamlir Skódar. Saman-
lagt verömæti þeirra var
sennilega um 60.000 krónur.
Þeir biluöu á fárra metra
fresti en pabbi var grúskar-
inn á staðnum og reddaöi
okkur alltaf meö því að fá þá
í gang á ný,“ segir Bjarki og
Arnar (eöa var þaö öfugt)
bætir viö:
„Við erum hræðilega
ósjálfbjarga ef tækin í kring-
um okkur virka ekki. En
pabbi er fæddur reddari,
sem hefur ósjaldan bjargaö
okkur þegar eitthvaö bilar.“
Þegar Arnar og Bjarki
ákváðu aö helga sig at-
vinnuknattspyrnunni árið
1992 lá leiöin fyrst til Hol-
lands. Á sama tíma fór bíla-
kosturinn aðeins aö batna.
„Við fengum Opel Vectra
til afnota hjá Feyenoord, fé-
laginu okkar í Hollandi," seg-
ir Bjarki. „Þaö var fínn bíll,
stór og góöur fjölskyldubíll.
Eftir þaö fengum viö Opel
Calibra sem var glæsilegur
sportbíll. Þaö var mjög gam-
an að þeysast um á honum.
En þegar við komum til
þýska liösins Nurnberg í
fyrra þá fengum við Audi 80
sem er svo sem ágætisbíll
þótt hann sé laus viö kagga-
braginn," heldur Bjarni áfram
þar til Arnar grípur inn í:
„Bílakosturinn okkar hefur
hingaö til meira ráöist af
bílaumboðunum, sem fót-
boltafélögin okkar hafa gert
hentugasta samninginn viö,
en af eigin smekk. En viö
næstu bílaskipti ætlum við
algjörlega aö ráða valinu og
láta drauminn rætast.“
Draumur þeirra bræðra,
sem þeir komu alla leiö til
Genfar til aö skoða, ber
nafniö Porsche 911 Turbo.
Sannkallaður sportskódi meö
400 hestafla vél. En hvor á
aö keyra?
„Viö skiptumst yfirleitt á
um aö keyra,“ segja Arnar
og Bjarki nánast í kór eins
og sönnum tvíburum sæmir.
„Viö höfum reynt aö skoöa
Evrópu þegar við höfum
fengið frí. Þaö er mjög gott
aö keyra á hraðbrautunum,
sérstaklega í Þýskalandi þar
sem hraðinn er ótakmarkaö-
ur. Viö höfum reyndar af-
skaplega gaman af því aö
keyra hratt og höfum komið
kerrunni okkar upp í 210
kílómetra á klukkustund. Á
Opel Calíbrunni okkar kom-
umst viö oft yfir 225 kíló-
metra hraöa.“
En er bara ekki nóg að
eiga Skoda til að koma sér á
milli staða!
„Þaö er nú skemmtilegra
þegar bíllinn kemst í gang
óháö veðri. Góðir og dýrir
bílar eru líka yfirleitt traustir
og öruggir," segir Bjarki
ábyrgöarfullur en Arnar hikar
ekki viö aö viðurkenna: „Viö
erum orönir svolítiö sjúkir í
hraða. Porsche 911 lýsir okk-
ur líka mjög vel; hann er
merki um mikilmennskuna,
sem blundar í okkur þegar
tæki eru annars vegar, þótt
þessi fallegi sportbíll sé
raunar laus viö alla tilgerö og
skraut. Porsche 911 er bara
ekta bíll.“
En þaö er ekki fyrr en
gengiö er svolítið á þá bræö-
ur sem þeir viöurkenna aö
ástæöan fyrir bílasmekk
þeirra liggi ef til vill dýpra
eöa öllu heldur neðar.
„Auövitaö viljum viö ná at-
hygli allra Claudia og Cindya
þessa heims. Þannig eru all-
ir karlmenn innst inni, ekki
sattl □
8 VIKAN 5. TBL. 1995