Ægir - 01.01.1913, Blaðsíða 24

22
ΠG 11\
Vátryggingaríjelögin hafa komist að raun
um að þessi skipsbákn eru langt frá því
að vera svo trygg sem ætlað var.
Menn héldu að þau gætu ekki sokkið,
og tryggingargjaldið var þess vegna mjög
lágt. En svo álíta menn líka nauðsynlegt
að setja takmörk fyrir því, hvað þessi ski])
megi vera stór. Reynslan liefir sem sje
sýnt, að það er erfitt að stýra þeirn svo
liðlega að kröfuin svari.
Annars er líka margt sem mælir rneira
með stóru skipunum fram yfir þau smáu.
Þverhólfin í þeim geta orðið tiltölulega
rammbyggilegri en í þeim smærri. Að þau
hafa fleiri en eina skrúfu, gefur betri trygg-
ingu fyrir því að þau nái liöfn, þótt eilt-
hvað bjáti á. En liitt er verra, að það
eru fáar aðgerðakvíar til sem hafa rúm
fyrir þau, og hafnirnar eru víða ekki nægi-
lega djúpar fyrir þau.
í septembermán. hélt sjóíryggingasam-
hand alþjóðafund með sjer í Haag út af
Titanicslysinu. Ekki varð með vissu graf-
ist fyrir hvað fjelögin liöfðu tapað til sam-
ans á þessu slysi, því að ensku fjelögin
eru ekki í tryggingarsambandinu. En það
reiknuðu menn út, að ef þýzkt skip hefði
orðið fyrir slysinu, þá hefði tjónið orðið
sambandssjóði langt um þungbærara.
(»Farmand«).
Steinolíuverzlun i Jíoregi.
í október síðasll. var stofnað norskt-
enskt steinolíu-hlutafélag með
540.000 króna hlutafé. Tekur það við
öllum eigum sem steinolíu-hlutafélagið
Indian Refining Co. í Kristjaníu
hefir átt. Þetta nýja hlutafélag stendur í
sambandi við ensku félögin T h e S h e 11
Transport Co. og Anglo-Saxon
Petroleum Co, sem bæði eru í Lon-
don. Eiga þessi félög að byrgja norska
félagið með olíu, því að þau eiga miklar
olíulindir i ýmsum heimsálfum. Á nú að
byggja ólíugeyma (Tanks) liingað og þang-
að á ströndum Noregs og leggja þar með
grundvöll undir varanlega steinolíu- og
bensín-verzlun, sem geti keppt við hvað
sem er.
Fulllrúi ensku félaganna við þessa fé-
lagsstofnun heitir Mr. M e i s c h k e-S m i t h
og fór hann frá Noregi til Stokkhólms, til
þess að stofna þar steinolíufélag á líkan
hátt. Blaðið Farmand sem skýrir frá
þessu, segir að þetta sé einn liðurinn í
haráttunni við Standard Oil stein-
olíufélagið, sem svo margir og voldugir
peningamenn séu nú farnir að taka þátt í.
Heima
Einkasala á Steinolín
Svar landstjórnarinnar viðvíkjandi mála-
leytun Fiskifjelagsins um leyfisveitingu fyrir
einkasölu á slcinolíu er nú komið frá
Stjórnaráðinu, og er það neitandi eins og ,
menn höfðu rent grun í áður.
Leyfissynjun sína byggir Stjórnarráðið
aðallegu á tveimur ástæðum. Hinn fyrri
er sú að stjórnin liafi ekki tryggingu fyrir
því að þetta innlenda tjelag geti fullnægt
þörfum landsins með steinolíu, og ef svo
yrði, væri landið í hættu stalt, og ver
hahlið en áður. I öðru lagi væru engin
ákvæði í sleinolíulögunum um að hefta
sölu á steinolíu þrátt fyrir einkasöluna og
í því tilfelli gæti hver sem vildi ílult svo
mikið af steinolíu, áður en einkalejffið færi að
verka, að samkeppni yrði leyfishöfum til
hnekkis. — Svo mörg eru þessi orð.
Skattar frá deildum sendir Fiskifjelaginu.
Frá Bildudal............7,50 Ivr.
Frá Þingeyri...........10,50 Kr.
Frá Akureyri............3,00 Kr.
Frá Hafnarfirðí........12,00 Kr.