Ægir - 01.06.1985, Blaðsíða 24

Þó að ekki hafi verið farið eftir
þessari áætlun, er rétt að geta
þess hvernig hún og kostnaðar-
liðir hennar litu út í stuttu máli.
KostnaÖur
Áætlun í kr.
1) Dýpkun í rennu og Hópi 2.800.000
2) Bryggja með 185 m
viðlegukanti ásamttil-
heyrandi grjótgörðum .... 7.500.000
3) Dýpkun við sömu bryggju
með sprengingu ............ 1.400.000
4) Skjólgarður á Rifi........ 700.000
5) Skjólgarður utan hafnargarðs 600.000
Samtals 13.000.000
Þó að ekki hafi verið farið eftir
áætlun þessari, þá bar hún þess
vott, að mikill hugur var í Grind-
víkingum að gera höfnina sem
besta, þó svoað kostnaðurinn við
það yrði mikill.
Framkvæmdir í Grindavíkur-
höfn 1962-1970
Til þess að gera langa sögu
stutta verður farið fljótt yfir þær
framkvæmdir sem gerðar voru í
Grindavíkurhöfn 1962-1970.
Á vertíðinni 1962 bar svo til
sem oftar, að mikið sjávarflóð
kom í Grindavík ásamt brimi.
Flóð þetta var eitt hið mesta, sem
komið hafði í langan tíma. Fóru
allar bryggjur í kaf og feikn af
grjóti og möl barst yfir skjólvegg
hafnargarðsins. Fór sumt innfyrir
garðinn svo dýpi minnkaði, en
meginhlutinn staðnæmdist á
garðinum sjálfum, sem varð
ógreiður yfirferðar. Út af þessu
vaknaði sem vonlegt var áhugi
heimamannafyrirúrbótum. Snéri
hafnarnefnd sér því til vitamála-
skrifstofunnar og bað um aðstoð
til úrbóta, sem fólst í smíði skjól-
garðs utan hafnargarðs. Hófst
verkið um vorið 1962. Steyptur
var ca. 100 m langur skjólgarður
ca. 100 m utan hafnargarðs og
samsíða honum. Kostnaður við
verk þetta nam ca. 800.000 kr.
Árið 1963 var hafist handa við
að byggja fyrirstöðugarða við
Hópið. í kjarna garðanna var
notað hraungrýti, sem tekið var
fyrir suðvestan kauptúnið, en
grjót í kápu garðanna var tekið úr
Stapa og nágrenni og var talið að
í garðana hafi farið um 43.000
rúmmetrar af grjóti. Lengd garð-
anna varð ca. 455 m og kostn-
aður við framkvæmdir ca. 1,3
millj. kr. Næsta sumar var svo
gerður skjólgarður á eiðinu
austan rennunnar og var lengd
hans ca. 420 m. Kostnaður við
skjólgarðinn varð ca. 3,8 millj.
kr.
Eins og áður var skýrt frá, var
gert ráð fyrir að gera opna bryggju
framan á grjótfláa fyrirstöðugarð-
anna. íáætlun vargertráðfyrirað
bryggjan yrði úr harðviði. Þegar
til kom, vildi hafnarnefnd ekki
fallast á þessa gerð, heldur vildi
hún að stálþil yrði eingöngu
notað, og var að lokum fallist á
það. Vinna við verkið hófst í
október 1964 og var gert ráð fyrir
að verkinu lyki í janúar 1965, svo
not yrðu að því næstu vetrarver-
tíð, en mikil vöntun var á við-
legurými fyrir hinn vaxandi báta-
flota. Seinkun varð á verkinu af
völdum frosta, en þrátt fyrir það
varð hafnarbakkinn nothæÚrU
miðjan mars 1965. r
Haustið 1966 var gerðurve®
meðfram landi frá hinni
uppfyllingu að vesturbrýgSI
Hópsins, lengd hans var um
m og breidd 8 m. Skyldi
tengja eldri hluta hafnarinnar'j^
hinn nýja. Ennfremur var sva?
milli vesturbryggju og ian^S,, ||.
upp og þurfti ca. 9000 m3 ar Ú
ingarefni, sem var hraungO
auk ca. 2.000 m3 í veg.
hald'^
stál'
við
Arið 1967 til 1968 var
áfram að vinna að lengingu
þilsins, en framkvæmdurn
það var hætt 1965 ve® *
fjárskorts. Verkinu lauk ekk'
fullu fyrr en 1969 og var viðe-
ubakkinn þá orðinn 276 metra^
Kostnaður við viðlegubakka'1^
allan var ca. 8,37 millj. kr.
dýpkun ekki talin með.
Bryggjurými í höfninni var a .
1970 um 560 m samtals. Her
eftir kemur yfirlit yfir skiptin^
þess.
1) Hafnarbakkinn nýi, dýp'
4,5 m. Lengd 276 m.
2) Hafnargarður með Þvj
bryggju, dýpi 3-4 m. Lem
185 m.
Stórflóð eru oft fylgifiskar óveðra...
316-ÆGIR