Ægir - 01.09.1985, Blaðsíða 16

Skipasmíðar
Skipasmíðastöð Marsellíusar
Niður í Neðsta er stór yfir-
byggður slippur ásamt rúmgóðri
smiðju sem Marsellíus Bern-
harðsson lét reisa fyrir tveimur
áratugum. Þar er nú til húsa Skipa-
smíðastöð Marsellíusar h.f., sem
stofnað var fyrir þrem árum, er
eldrafyrirtæki með nafni Marsell-
íusar Bernharðssonar hætti starf-
semi og var skipt upp.
Tilgangur skipasmíðastöðvar
er að sjálfsögðu að smíða skip.
Hingað til hefur stöðin ekki
fengið að spreyta sig á neinni ný-
smíði, heldur eingöngu unnið að
breytingum og lagfæringum á
eldri skipum, auk þess sem fyrir-
tækið hefur sinnt almennri þjón-
ustu á sviði viðgerða og viðhalds
í fiskiskipum og vinnslustöðvum.
Upp úr þeirri starfsemi hefur þró-
ast athyglisverð framleiðsla á
ýmsum búnaði fyrir sjávarútveg-
inn.
Nýsmíbi fyrir rækjuvinnslu
Upphaf þeirrar nýsmíði má
rekja til þess er stöðin tók að sér
að vinna að breytingum hjá rækju-
vinnslu Frosta hf. í Súðavík.
Rækjuvinnslan var að bæta við
vélakost sinn og þurfti að sam-
ræma innmötun ogflutning rækj-
unnar milli vinnslustiga hinum
nýju vélum. Smíðaðar voru
rennur og gufugleypar, hannaður
sérstakurdeilibúnaðurtil aðmata
vélarnar jafnt og smíðuð var
rækjudæla sem kom í stað færi-
banda sem áður færðu rækjuna
að og frá pillunarvélunum.
Rækjudælan hefur reynst mjög
vel; fer hún langtum betur með
hráefnið en færibönd, auk þess
sem hægt er að dæla rækjunni
svotil hvert sem er innan rækju-
vinnslunnar, en það er mikill
kostur í sambandi við nýtingu
húsnæðis.
Skipasmíðastöðin hefur síðan
þróað upp kerfi til innmötunar á
rækju, þar sem helstu hlutar eru
rækjudæla, mötunarband, grjót-
skilja sem hreinsar rækjuna áður
en hún fer í vélarnar, rækjudeilir
og vatnsskilja. Grjótskiljan eykur
gæði rækjunnar með hreinsun og
kemur einnig í veg fyrir slit á pill-
unarvélunum. Rækjudælan og
deilibúnaðurinn veldur því að
hægt 'er að mata inn á margar
vélar frá einum stað, langt frá vél-
unum sjálfum, ef svo ber undir.
Hlýst af því hagræðing og vinnu-
sparnaður í mörgum tilvikum.
Aögerbarsamstæða og skrúfu-
bringur
Þeir hjá Skipasmíðastöðinf11
hafa farið út í fleiri nýjungar
Aðgerðar- og fiskþvottasamstasö3
var sett upp í togarann Pál Pá|5'
son á ísafirði. Með þv°tta_
körunum var reynt a£> tryggj3 a .
fiskurinn lægi í rennandi vatm 1
nokkrar mínútur eftir slæging11,
svo að honum blæddi vel °8
leifar af innyflum slæddust ekk'
með fiskinum ofan í lest. Me
þessu móti eiga gæði fisksins a
vera betur tryggð.
Þá hefur stöðin hannað skrúU'
hringi í fiskiskip sem aukið hefur
togkraft bátanna umtalsvert, en
jafnframt sparað olíunotkun um
allt að fjórðung. Og fleira rná 'a
smíðað hjá skipasmiðunum á ba'
firði, svo sem togblokkir gufu'
gleypa og færibönd.
Hönnun — þróun — framleiðsla
Allt frá stofnun fyrirtækisins
hefur verið unnið að hönnun °S
þróun þessarar framleiðslu. I Þv'
sambandi hefur ætíð verið starfau
Skipasmíðastöð Marsellíusar. Þar hafa verið smíðuð tíu stálskip, en nú er stöð"1
auð, þar sem ekki fæst fjármagn til nýsmíði.
500-ÆGIR