Samtíðin - 01.02.1953, Page 23

SAMTÍÐIN
19
„Nei, það veit hamingjan“, segir
Kristín Snæhólm og hlær. „Mér
finnst aldrei vera um neinn lífsháska
að ræða, jafnvel þótt hreyfill l)ili. I'að
getur alltaf orðið alvarleg vélarbilun,
en ég hef aldrei lent í neinu, sem
nálgast lífsháska, lofaður sé Guð.
Við höfum auðvitað á öllum þessum
árum orðið að lenda vegna vélar-
bilunar, en okkur hefur aldrei doltið
í liug, að um lífsháska væri að ræða.
Annars hef ég orðið þess vör, aðstöku
Islendingur hefur ótrú á íslenzku
flugvélunum og heldur, að öruggara
sé að fljúga með útlendum vélum.
Þessi ótrú kann að stafa af því, að
þessu fólki finnst íslenzku flugmenn-
irnir yngri og óreyndari í starfi sínu
en þeir útlendu. I því sambandi vil
ég geta þess, að þar sem ég hef í
starfi minu bæði flogið með erlend-
um áhöfnum og íslenzkum, mundi
ég, hvenær sem væri, hiklaust frem-
ur kjósa að fljúga með íslenzkum
flugmönnum með fullri virðingu
fyrir þeim fyrrnefndu. Og úr því að
við fórum að minnast á svokallaða
reynda og óreynda flugmenn, má
nefna, að einn elzti og þrautreynd-
asti flugmaður Hollendinga var flug-
stjóri á vélinni, sem fórst yfir
Kastrup-flugvelli í Danmörku hérna
um árið. Þetta slys varð mjög frægt,
m. a. vegna þess að þar fórst sænskur
prins, heimsfræg leikkona, Grace
Moore að nafni, o. fl. þekkt fólk.
Nei, ef um slys er að ræða, þarf
enginn að halda, að þau sneiði hjá
gömlum og reyndum flugmönnum.
Og þegar fólk er að minnast á, að
ísl. flugvélar bili oftar en útlendar
eða séu undir slælegra eftirliti, minn-
Daníel Þorsteinsson
& Co. h.f.
Bakkastíg, Reykjavík.
Símar 2879 og 4779.
*
Utgerðarmenn
og sjómenn!
Þekking, fagleg kunn-
átta og löng reynsla vor
við nýsmíði og hvers
konar viðgerðir á skip-
um er bezta trygging
fyrir vandaðri vinnu og
traustum frágangi á
skipum yðar.
ÚTVEGUM
beint frá verksmiðjum í Bretlandi,
Belgíu, Hollandi, Þýzkalandi,
Póllandi og Tékkóslóvakíu.
JÁRN, STÁL, VÉLAR
□ G VERKFÆRI
TIL IÐNAÐAR.
SINDRI H.F.
Hverfisgötu 42, Reykjavík. Sími 4722