Freyr - 01.04.2005, Blaðsíða 17

VÉLAR & TÆKI
Santana PS 10 -
góður í sveitina
FYRIR NOKKRU HÓF FYRIRTÆKIÐ BSA í KÓPAVOGI INN-
FLUTNING Á SPÆNSKU JEPPUNUM SANTANA. ÍSLENDINGAR
ÞEKKJA SANTANA ÚR FERÐALÖGUM SÍNUM TIL SPÁNAR
EN ÞEIM SVIPAR TIL GÖMLU GÓÐU LAND ROVER JEPP-
ANA SEM VORU í HVERRI SVEIT Á ÁRUM ÁÐUR.
Árið 1956 gerði spænska véltæknifyrirtækið Santana Motor SA
samning við Land Rover verksmiðjurnar í Solihull í Englandi um að
setja saman Land Rover bifreiðar sem komu í hlutum frá Englandi.
Framleiðsla hófst 1958 og frá þeim tíma og til 1983 voru fram-
leiddir hjá Santana meira en 300 þúsund Land Rover bifreiðar,
stuttar og langar. (fyrstu komu allir hlutir frá Englandi en smám
saman varð Land Rover Santana alspænskur.
Santana er líkt og frændinn frá Land Rover samblanda af áli og
stáli. Yfirbyggingin hvílir á 14 gúmmífestingum ofan á lokaðri
grind. Stjórntækin minna einnig á Land Rover, mælaborðið er ein-
falt, framrúðan er heil og sætin stillanleg. Þá er að sjálfsögðu
vökvastýri í jeppanum og gott loft- og miðstöðvarkerfi.
Hurð á gafli er stór og hjólskálar litlar, sem gefur gott rými fyrir
vörur eða farangur. Santana var frumkvöðull í notkun fáblaða
fjaðra (parabolic) á jeppum en þessi einfaldi fjöðrunarbúnaður
gefur mjög góða og þýða fjöðrun hvort sem er á vegum eða veg-
leysum. Sú mikla öxulhreyfing sem hún veitir, er stór kostur þegar
ekið er utan vega á mjög ósléttu landi. Diskahemlar eru bæði að
aftan og framan, ásamt jöfnunarventli og öflugum handhemil á
drifskafti sem auðveldar bílnum að takast á við erfiðar aðstæður.
Ýmsan aukabúnað er hægt að fá í Santana PS 10 eins og topp-
grindur með stiga, driflæsingar aftan og framan, loftkælingu og
fleira. Dráttarbeisli og upphækkað loftinntak er staðalbúnaður á
þeim bifreiðum sem koma til íslands.
NOKKUR ARTÖL I SÖGU SANTANA
Santana Motor SA og gera
samning við Suzuki um að
setja saman 4X4 bíla fyrir Evr-
ópumarkað, Samurai, Vitara
og Jimny, en halda þó áfram
að framleiða fyrir Land Rover
ýmsa hluti f Defender.
Santana ákveður að
halda áfram með framleiðslu á
eigin fjórhjóladrifsbifreið, sér-
staklega hugsaða handa þeim
sem vilja gera við sína bíla
sjálfir.
Santana PS 10 kemur á
markað og byggir á 45 ára
reynslu verksmiðjunnar í fram-
leiðslu á fjórhjóladrifsjeppum.
M 4 strokka 2,25 Itr diesel-
vél innleidd.
jljW Santana Militar er fram-
leiddur sem létt 4x4 ökutæki
til hernaðarnota.
Landrover tekur að
fram-leiða Defender á gorma-
fjöðrun, en Santana heldur
áfram að framleiða Seríu III
sem Santana 2500 og þróar
fáblaða (parabolic) fjöðrun.
Land Rover seldur til
BMW en Spánverjar kaup öll
hlutabréf sem Land Rover á í
SANTANA PS10 5 DYRA
2,8 LTF TDI
VERÐ FRÁ KR. 3.190.000-
VÉLBÚNAÐUR
IVECO 8140.43P
• 2.8 lítra 4 strokka (common
rail) dieselvél með forþjöppu
og millikæli.
• Eldsneytistankur 100 lítra
• Smurolíukælir
• Afl: 125 hestöfl v/ 3600 sn
• Tog: 275 Nm v/ 1800 sn
• Rafkerfi 12 volt
DRIFLÍNA
• 5 hraða alsamhæfður gírkassi
m. yfirgír.
• Millikassi með háu og lágu drifi
4x2 & 4x4 í háa drifi, 4x4 í lága
• Drifhlutföll: 3.909
HEMLAR
• Vökva-aflhemlar
• Tvöfalt kerfi með diskum á
öllum hjólum, kældir að
framan.
• Handhemill á drifskafti
HJÓL OG FJÖÐRUN
• 235/85R 16 á stálfelgum
• Fáblaða (parabolic) fjaðrir
aftan og framan.
• Tvívirkir vökvahöggdeyfar, 1
fyrir hvert hjól
ÞYNGD
• Heildarþyngd: 3050 kg
• Á framöxul: 1080 kg
• Á afturöxul: 1970 kg
• Eigin þyngd: 2050 kg
• Hlassþyngd: 1000 kg
• Heildarþyngd með vagni:
5090 kg
STÆRÐIR
• Lengd: 4675 mm
• Breidd: 1750 mm
• Hæð: 2000 mm
• Öxlabil: 2786 mm
• Hæð undir lægsta punkt:
200 mm
AÐRAR UPPLÝSINGAR
• Gerðargreining: LHD
• Framleiðsluland: Spánn - EB
• Litir: Nevada hvítur, dökkblár,
grænn, gulur, rauður.
• Staðalbúnaður á íslandi: 3.000
kg dráttarbeisli, hækkað
loftinntak (óásett).
13
FREYR 04 2005