Fréttablaðið - 02.03.2013, Síða 8

Fréttablaðið - 02.03.2013, Síða 8
2. mars 2013 LAUGARDAGUR| FRÉTTIR | ASKÝRING | 8 STEFNA UM LAGNINGU RAFLÍNA Í JÖRÐU Þeirri skoðun hefur vaxið ásmegin á síðustu árum að háspennulínur valdi óásættanlegri sjónmengun í náttúru Íslands. Fyrir vikið hefur sú krafa orðið háværari að slíkar línur verði í auknum mæli lagðar í jörð. Raunar er þegar orðin venja að notast við jarðstrengi fremur en loftlínur þegar háspennulínur með lága spennu eru lagðar enda hag- kvæmari í slíkum tilfellum. Við hærri spennu eru jarðstrengir hins vegar umtalsvert dýrari. Landsnet, sem rekur flutnings- kerfi raforku, hefur kynnt fram- tíðarsýn um mikla uppbyggingu á raforkukerfinu sem þykir ekki lengur standast kröfur. Munar svo miklu á kostnaðinum við þess- ar línugerðir að flutningsverð raf- orku gæti allt að því þrefaldast ef tekin yrði ákvörðun um að fram- vegis yrðu allar háspennulínur lagðar í jörð. Slík hækkun myndi þýða 40% hækkun á raforkuverði. Engin pólitísk stefnumótun er hins vegar til um þessi mál eins og Landsnet hefur kvartað undan. „Það er ekki hægt að ætlast til þess að eitthvað eitt fyrirtæki fari að taka ákvörðun með jafn miklar samfélagslegar afleiðing- ar. Það er stjórnvalda að gera það,“ segir Þórður Guðmundsson, for- stjóri Landsnets. Til að fá botn í þessi mál samþykkti Alþingi þann 1. febrúar 2012 þingsályktunartil- lögu þar sem kveðið var á um skip- an nefndar til að móta stefnu um lagningu raflína í jörð. Náðu ekki saman um stefnu Formaður nefndarinnar var valinn Gunnar Svavarsson, fyrrverandi alþingismaður, en auk þess áttu sæti í hópnum fulltrúar Lands- nets, Landverndar, landeigenda á áhrifasvæði ráðgerðra raflína og nokkurra annarra hagsmunaaðila. Nefndin skilaði lokaskýrslu til Steingríms J. Sigfússonar atvinnu- vegaráðherra 11. febrúar. Þar eru settar fram fjórar megin tillögur sem eru kynntar hér til hliðar. Þó má segja að nefndinni hafi mis- tekist helsta ætlunarverk sitt því í bókun formanns segir: „Nefndin náði ekki á starfstíma sínum að leggja fram eina beina tillögu um nákvæma stefnu eða vinnutilhögun um það hvenær jarðstrengur eða loftlína skuli valin við flutning eða dreifingu á rafmagni.“ Segja má að tvö sjónarmið hafi tekist á í nefndinni. Í fyrsta lagi sjónarmið Landsnets sem Þórður Guðmundsson lýsir svo: „Við höfum talað fyrir því að allar línur á lágum spennum fari í jörðu en að við hærri spennu fari línur almennt ekki í jörðu nema sérstak- ar aðstæður réttlæti það. Það gætu þá verið náttúru minjar, nálægð við flugvöll og fleira í þeim dúr.“ Meta umhverfisáhrif jarðstrengja Í öðru lagi er það sjónarmið Land- verndar sem vill skoða málin í víð- ara samhengi. Guðmundur Ingi Guðbrandsson, framkvæmdastjóri Landverndar, sat í nefndinni. „Við lögðum áherslu á að það yrði litið náið á þörfina fyrir að byggja raflínu og að kortlagt yrði fyrir hverja það væri gert. Því ef einungis er litið til þarfar almenn- ings er alls ekki þörf á jafn stórum línum og sums staðar er verið að tala um,“ segir Guðmundur og heldur áfram: „Við lögðum einn- ig áherslu á að umhverfisáhrif jarðstrengja væru metin rétt eins og loftlína þannig að hægt væri að bera saman áhrifin af þessu tvennu. Í sumum tilvikum eru meiri áhrif af jarðstreng en í öðrum af loftlínu. Þá lögðum við áherslu á að litið væri til mengun- arbrotareglu umhverfisréttar sem gerir ráð fyrir því að sá sem kallar á að það þurfi að byggja línu borgi fyrir hana. Þannig að ef einhver stórkaupandi raforku gerir það að verkum að leggja þarf stærri línu en ella þá borgi stórkaupandinn umframkostnaðinn.“ Steingrímur J. Sigfússon, atvinnuvegaráðherra, hefur kynnt skýrsluna í ríkisstjórn og þá verð- ur hún á næstunni rædd í viðkom- andi þingnefndum. Verður að bæta öryggi Steingrímur segir að frekari vinna sé fram undan og þó nefndin hafi ekki náð utan um málin í heild sinni sé skýrslan engu að síður áfangi. Þar sé að finna samstöðu um ákveðin meginatriði sem, að hans mati, færi hlutina í rétta átt. „Ég held þó að þetta stóra og knýjandi mál þurfi frekari skoð- unar við. Það þarf til að mynda að útkljá það á hvers konar áætlana- gerð þessi mál eiga að byggja. Á að byggja á kerfisáætlun Lands- nets og þá í breyttu umhverfi þar sem allir geta komið sínum sjón- armiðum á framfæri snemma í ferlinu? Eða á að færa þetta yfir í einhvers konar rammaáætlun? Þessari spurningu er enn ósvarað og jafnframt þeirri hvort réttast sé að færa ákvörðunarvaldið frá framkvæmdaraðilanum.“ Loks segir Steingrímur að brýnt sé að fá botn í þessi mál enda þurfi að leggjast í uppbygginu á raforku- kerfinu á næstu árum. „Það þarf að mæta þörfum og halda áfram að bæta öryggi í kerfinu eins og áföll síðustu mánaða sýna okkur. Það eina sem ég get fullvissað menn um er að þessi mál verða tekin til alvarlegrar skoðunar þar sem litið verður til langrar framtíðar.“ Mistókst að móta stefnu um raflínur Nefnd sem móta átti stefnu um lagningu raflína í jörð tókst ekki að ná samstöðu um stefnumótun í málaflokknum. Landsnet stefnir að því að leggjast í mikla uppbyggingu á flutningskerfi raforku á næstu árum en ekki hefur fengist botn í deilur um jarðstrengi og loftlínur. HÁSPENNULÍNUR Landsnet hefur kynnt áætlanir um mikla uppbyggingu á flutnings kerfi raforku á næstu tíu árum. FRÉTTABLAÐIÐ/ANTON Magnús Þorlákur Lúðvíksson magnusl@frettabladid.is ➜ Breyta þarf vinnuferli í kringum kerfisáætlun Landsnets og inn- leiða þriðju raforkutilskipun Evrópuþingsins inn í landslög samkvæmt EES-samningnum þar sem finna má verkferla við vinnu slíkra áætlana. ➜ Framvegis þarf að setja fram valkostagreiningu fyrir einstakar framkvæmdir. ➜ Setja skal fram almenn viðmið um hvenær jarðstrengur skuli vera valinn umfram línu þrátt fyrir kostnaðarauka og aðrar grundvallarreglur. ➜ Leggja skal aukna áherslu á rann- sóknir, bæði umhverfisrannsóknir og hagfræði- og kostnaðargrein- ingar. Tillögur nefndarinnar Deilur um hvort leggja eigi raflín- ur í jörðu hafa staðið í vegi fyrir uppbyggingu raforkukerfisins síðustu ár. Skýrasta dæmið um það er ráðgerð framkvæmd við nýja háspennulínu á Reykjanesi. Landsnet hefur í sjö ár undirbúið framkvæmdina sem er að mati fyrirtækisins nauðsynleg með tilliti til raforkuöryggis. Ýmislegt hefur þó komið upp á. Lengi vel stóð sveitarfélagið Vogar í vegi fyrir framkvæmdinni þar sem það taldi heppilegra að leggja línuna í jörð en sem loftlínu. Vogar féllu frá þeirri andstöðu sinni á síðasta ári. Það er þó ekki þar með sagt að framkvæmdir hafi getað hafist. Fyrirhuguð háspennulína á að liggja um eignarlönd tuttugu jarða. Lands- neti hefur hins vegar ekki tekist að ná samningum við alla land- eigendur. Snýst ágreiningurinn við þá sem ekki hafa viljað semja einmitt um það að landeigendur hafa talið æskilegt að línan verði lögð í jörð. Eftir að hafa gefist upp á samningum fór Landsnet í síðustu viku fram á það að viðkomandi jarðir verði teknar eignarnámi en enn er óvíst hvort fallist verður á þá kröfu. Deilur um jarð- strengi á Reykjanesi
Síða 1
Síða 2
Síða 3
Síða 4
Síða 5
Síða 6
Síða 7
Síða 8
Síða 9
Síða 10
Síða 11
Síða 12
Síða 13
Síða 14
Síða 15
Síða 16
Síða 17
Síða 18
Síða 19
Síða 20
Síða 21
Síða 22
Síða 23
Síða 24
Síða 25
Síða 26
Síða 27
Síða 28
Síða 29
Síða 30
Síða 31
Síða 32
Síða 33
Síða 34
Síða 35
Síða 36
Síða 37
Síða 38
Síða 39
Síða 40
Síða 41
Síða 42
Síða 43
Síða 44
Síða 45
Síða 46
Síða 47
Síða 48
Síða 49
Síða 50
Síða 51
Síða 52
Síða 53
Síða 54
Síða 55
Síða 56
Síða 57
Síða 58
Síða 59
Síða 60
Síða 61
Síða 62
Síða 63
Síða 64
Síða 65
Síða 66
Síða 67
Síða 68
Síða 69
Síða 70
Síða 71
Síða 72
Síða 73
Síða 74
Síða 75
Síða 76
Síða 77
Síða 78
Síða 79
Síða 80
Síða 81
Síða 82
Síða 83
Síða 84
Síða 85
Síða 86
Síða 87
Síða 88
Síða 89
Síða 90
Síða 91
Síða 92
Síða 93
Síða 94
Síða 95
Síða 96
Síða 97
Síða 98
Síða 99
Síða 100
Síða 101
Síða 102
Síða 103
Síða 104
Síða 105
Síða 106
Síða 107
Síða 108
Síða 109
Síða 110
Síða 111
Síða 112
Síða 113
Síða 114
Síða 115
Síða 116
Síða 117
Síða 118
Síða 119
Síða 120

x

Fréttablaðið

Beinleiðis leinki

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.