Fréttablaðið - 17.04.2014, Qupperneq 2

17. apríl 2014 FIMMTUDAGUR| FRÉTTIR | 2
Óðinn, er þetta ekki upp á
marga fiska?
„Nei, þarna liggur þó fiskur undir
steini.“
Óðinn Sigþórsson, formaður Landssambands
veiðifélaga, gagnrýnir frumvarp til breytinga
á lögum um fiskeldi og segir það illa unnið.
VEÐUR Spáð er leiðindaveðri seinnipart skírdags, hvassviðri og stormi
sunnan og suðvestanlands. Það gengur þó fljótt yfir og við tekur hvass-
viðri og suðvestanátt með éljum á föstudag og fram á helgina.
„Ég reikna ekki með að ferðaveður verði gott en það „reddast“ á vel
búnum bílum,“ segir Árni Sigurðsson, veðurfræðingur á Veðurstofu
Íslands. Best verði veðrið á Norðausturlandi. „Þótt þar verði hvasst
verður ekki jafn hvasst og sunnan- og vestanlands. Lengst af verður fínt
veður á Norðausturlandi, bjart og ekki sterkur vindur,“ segir hann. - ssb
Hvasst um land allt en „þetta reddast“ segir veðurfræðingur:
Veðrið best á Norðausturlandi
Á ARNARHÓLI Vor mætti vetri á höfuðborgarsvæðinu í gær. Fyrripartinn var hagl
og snjókoma en birti til seinni partinn, í það minnsta um stund. FRÉTTABLAÐIÐ/DANÍEL
VIÐSKIPTI Danske Bank þarf að
greiða kauphöll Nasdaq OMX í
Svíþjóð fimm þúsund sænskar
krónur, jafnvirði 8,5 milljóna
króna, í sekt vegna brots á lögum
um hlutabréfaviðskipti.
Í fréttatilkynningu Nasdaq
um málið segir að starfsmaður
Danske Bank hafi hlotið áminn-
ingu fyrir tilraun til að hafa áhrif
á hlutabréfaverð félags að nafni
Astra Zeneca. Starfsmaðurinn
lagði ítrekað fram pantanir í
bréf félagsins, dró þær til baka
sekúndum síðar og sendi þannig
misvísandi skilaboð til annarra
markaðsaðila. - hg
Hafði áhrif á hlutabréfaverð:
Nasdaq sektar
Danske Bank
UMFERÐARMÁL Lögreglan á höfuð-
borgarsvæðinu hefur miklar
áhyggjur af ungmennum á raf-
magnsvespum, ekki síst í ljósi
slyss sem varð í vesturbæ Reykja-
víkur nýlega. Þá tvímenntu tvær
13 ára stúlkur á rafmagnsvespu
og keyrðu á 6 ára gamlan dreng
sem var að ganga yfir gangbraut.
Engan sakaði alvarlega en stúlk-
urnar voru ekki með hjálm og
mildi var að ekki fór verr.
„Það er ekki bara lögreglan sem
hefur áhyggjur, heldur borgar-
arnir líka,“ segir Gunnar Rúnar
Sveinbjörnsson, kynningarfulltrúi
Lögreglunnar
á höfuðborgar-
svæðinu. „Við
höfum fengið
ábendingar og
kvartanir því
margir sem eru
á rafmagnsvesp-
um fara ekki
nógu varlega,
nota ekki hjálm
og eru fleiri en einn á hjólinu, sem
er stórhættulegt. Það er mikilvægt
að foreldrar fari yfir þessi örygg-
isatriði með börnunum sínum.“
Gunnar bendir á að lítið heyrist
í rafmagnsvespum og því bregði
gangandi vegfarendum í brún
þegar þeir mæta þeim á göngu-
stígum en óheimilt er að aka vesp-
unum á akbrautum þar sem þær
komast ekki hraðar en 25 km/klst.
Þórhildur Elín Elínardóttir,
upplýsingafulltrúi Samgöngu-
stofu, segir að vegna þessa sé lögð
mikil ábyrgð á ökumenn en sam-
kvæmt umferðarlögum eru raf-
magnsvespur ekki skráð ökutæki
heldur skilgreind sem reiðhjól. Þar
af leiðandi séu engar sérstakar
kröfur eða skilyrði sett um hæfni
og aldur ökumanna. En það gæti
breyst bráðlega þar sem frumvarp
til laga liggur fyrir Alþingi. Þar er
mælst til þess að hjólin séu gerð að
léttu bifhjóli í flokki I.
„Þeim kemur til með að mega
aka á akbraut þar sem hámarks-
hraði er undir 50 km/klst. Gangi
breytingarnar fram eins og þær
voru lagðar til verða þessi hjól
jafnframt skráningarskyld og
vátryggingaskyld en þó verða
þau undanskilin skoðunarskyldu.
Þá mun þurfa ökuréttindi til að
aka þeim, þ.e. skellinöðrupróf,
sem miðast við 15 ára aldur, eða
almennt bílpróf.“
erlabjorg@frettabladid.is
Foreldrar þurfa að
fara yfir öryggismál
Glannalegt aksturslag og lítil notkun hjálma eru meðal áhyggjuefna lögreglu og
borgara vegna unglinga sem keyra um á rafmagnsvespum. Frumvarp liggur fyrir
Alþingi þar sem mælst er til að ökumenn þurfi próf og séu eldri en 15 ára.
ÞÓRHILDUR ELÍN
ELÍNARDÓTTIR
RAFMAGNS-
VESPUR
Stranglega
bannað er að
reiða á hjólun-
um þrátt fyrir
að sæti sé
fyrir farþega,
því þá verða
hjólin þung
og erfiðara er
að hafa stjórn
á þeim.
FRÉTTABLAÐIÐ/
ANTON BRINK
1. Ekki er mælt með því að börn yngri en 13 ára séu á rafmagnsvespum.
2. Sýna skal gangandi vegfarendum tillitssemi og víkja fyrir þeim.
3. Rafmagnsvespur eru hljóðlausar og því skal nota hljóðmerki til að vara
aðra við.
4. Bannað er að reiða á þessum hjólum.
5. Nauðsynlegt er að nota hlífðarhjálm og æskilegt að vera með viðbótar-
hlífðarbúnað af öðrum toga.
6. Hjólin geta komist á töluverða ferð og því getur skapast meiri hætta ef
ökumaður missir vald á þeim. Þau eru líka þyngri en venjuleg reiðhjól og
því stærri kraftar að verki ef óhapp á sér stað.
7. Huga þarf að tryggingarmálum, hvaða og hvort tryggingar nái yfir slys
eða tjón sem notkun hjólanna getur valdið.
8. Hjólin eru ekki leiktæki og viss hætta getur fylgt þeim.
Leiðbeiningar frá Umferðarstofu
LÖGREGLUMÁL Aldís Hilmarsdóttir
hefur verið ráðin aðstoðaryfirlög-
regluþjónn hjá lögreglunni á höfuð-
borgarsvæðinu.
Aldís verður
yfirmaður
deildar R-2,
sem rannsakar
fíkniefnamál
og skipulagða
glæpastarfsemi.
Fram kemur í
tilkynningu lög-
reglu að Aldís
hafi starfað í lögreglunni í meira
en áratug, síðast hjá embætti sér-
staks saksóknara. - óká
ALDÍS
HILMARSDÓTTIR
Aldís ráðin yfirlögregluþjónn:
Verður yfir R-2
deild lögreglu
LÖGREGLUMÁL Fjórir menn voru
handteknir í Engihjalla í gær
eftir að þeir höfðu ráðist á sendi-
bílsstjóra sem þar var á ferð.
Lögreglan var kölluð til vegna
árásarinnar og voru mennirnir
handteknir á staðnum.
Árásarmennirnir fjórir voru
færðir til skýrslutöku í gær, en
lögreglan í Kópavogi vildi ekki
tjá sig frekar um málavexti að
svo stöddu.
Sendibílsstjórinn slasaðist ekki
mikið við árásina. - ebg
Handteknir í Engihjalla:
Fjórir réðust
á einn mann
VIÐSKIPTI Höfuðstöðvar Creditinfo
verða fluttar til Ítalíu eða Spánar.
Reynir Grétarsson, eigandi fyrir-
tækisins, sem er með starfsemi í ell-
efu löndum, segist hafa gefist upp á
að bíða eftir áætlun stjórnvalda um
afnám gjaldeyrishafta.
Fyrst var greint frá fyrirætl-
unum fyrirtækisins í Kjarnanum í
gær.
Fram kemur í bréfi sem Reynir
sendi Bjarna Benediktssyni fjár-
málaráðherra og Sigmundi Davíð
Gunnlaugssyni forsætisráðherra
skömmu eftir að
þingsályktunar-
tillaga um slit
aðildarviðræðna
Íslands við Evr-
ópusambandið
var lögð fram á
Alþingi að hann
telji eiga að vera
forgangsverk-
efni að hlúa að
rekstrar umhverfi sérhæfðra þekk-
ingarfyrirtækja. „Það verður best
gert með að finna lausnir sem ógna
ekki íslensku hagkerfi heldur þvert
á móti styðja aukinn hagvöxt,“ segir
í bréfi Reynis.
Um 60 manns starfa hjá Credit-
info hér á landi. Fyrirtækið er leið-
andi í lánstraustshugbúnaði. Helstu
markaðir eru vanþróuð ríki þar sem
slík þjónusta er lítil eða ekki í boði.
Ekki mun koma til fjöldaupp-
sagna vegna þessarar ákvörðunar
að flytja höfuðstöðvarnar til útlanda
enda mun starfsfólkið hér heima
sinna verkefnum fyrirtækisins á
Íslandi. - þþ, j me
Creditinfo ætlar fljótlega að flytja höfuðstöðvar sínar til Ítalíu eða Spánar:
Engum sagt upp hér á landi
REYNIR
GRÉTARSSON
KJARASAMNINGAR Forystumenn ASÍ telja að forsendur
kjarasamninganna sem undirritaðir voru í desember
séu brostnar.
Samningar BHM og framhaldsskólakennara fela í
sér meiri launahækkanir en um var samið á almenna
vinnumarkaðnum.
Launahækkanir á almennum
markaði voru 2,8 prósent. Fram-
haldsskólakennarar fá aftur á móti
tæplega 16 prósenta launahækkun á
næstu tólf mánuðum.
Sigurður Bessason, formaður
stéttarfélagsins Eflingar, segir
greinilegt að ríki og sveitarfélög
hafi tekið upp nýja launastefnu.
„Eftir að við skrifuðum undir okkar
samninga er greinilegt að viðsemjendur okkar hafa
tekið upp önnur vinnubrögð og aðrar nálganir varð-
andi hvað er til skiptanna í samfélaginu,“ segir hann.
Samningar Alþýðusambandsins og Samtaka
atvinnulífsins eru til eins árs en til stendur að semja
til lengri tíma í haust. Sigurður segir að í þeim við-
ræðum verði farið í hart. - þþo / jme
Verkalýðshreyfingin telur að forsendur desembersamninga séu brostnar:
Verkalýðshreyfingin ætlar í hart
SIGÐURÐUR
BESSASON
VÖFFLUKAFFI HJÁ RÍKISSÁTTASEMJARA Frá undirritun
kjarasamninga framhaldsskólakennara í byrjun mánaðarins.
Þeir sömdu eftir þriggja vikna verkfall. FRÉTTABLAÐIÐ/STEFÁN
SPURNING DAGSINS
SEGLAGERÐIN ÆGIR
Þar sem ferðalagið byrjar
FERÐAVAGNAR
Frábært
verð!