Fréttablaðið - 31.03.2016, Blaðsíða 40

Fréttablaðið - 31.03.2016, Blaðsíða 40
Malbikun KM ehf. var stofnað árið 1998 af Kristjáni B. Árnasyni og Margréti Stefánsdóttur. „Aðalstarf- semi fyrirtækisins byggist á mal- bikunarframkvæmdum og verk- efnum sem þeim tengjast. Einnig tekur fyrirtækið að sér jarðvinnu- verkefni, snjómokstur, fræsingu, málun bílastæða, sópun og fleira,“ segir Jón Smári Sigursteinsson verkefnastjóri. Jón Smári segir Malbikun KM hafa unnið að stórum sem smáum malbikunarverkefnum víða um land auk þess að sinna öðrum sér- hæfðari verkum. Einnig á fyrir- tækið eignarhlut í bikgeymslu- stöðinni Nesbiki og malbikunar- stöðinni Norðurbiki. „Ekkert verk er of stórt eða of lítið fyrir Mal- bikun KM. Fyrirtækið hefur verið hvað þekktast fyrir góðan frágang og vönduð vinnubrögð auk þess að veita snögga og fagmannlega þjón- ustu.“ Kröfur um vottað gæðakerfi Starfsmenn Malbikunar KM búa yfir mikilli reynslu í malbikun. Fastráðnir starfsmenn fyrirtækis- ins eru átta en yfir sumartímann bætast við fjórir til fimm starfs- menn. Einn stærsti viðskiptavinur Malbikunar KM undanfarin ár er Vegagerðin svo og sveitarfélög á Norður- og Austurlandi. Eitt af stærstu verkum fyrirtækisins er malbikun á Akureyrarflugvelli og Óshlíðargöngum í samvinnu við Hlaðbæ-Colas. „Sífellt er kallað eftir meiri kröf- um frá fyrirtækjum og opinberum aðilum til verktaka um að vinna eftir og vera með vottuð gæða- kerfi. Malbikun KM er eina mal- bikunarfyrirtækið á Norðurlandi sem er með vottun á gæðakerfi sitt frá Samtökum iðnaðarins sem veit- ir okkur forskot á aðra samkeppnis- aðila hér fyrir norðan. Malbikun KM er eina fyrirtækið hér á Ís- landi sem hefur sérhæft sig í flot- malbiki (gussasphalt). Flotmalbik hefur verið lagt á tugi fjósa hér á landi og þá aðallega í mjaltabása og mjólkurhús,“ lýsir Jón Smári. Sækja verkin víða Malbikun KM vinnur að mestu út frá starfsstöð sinni á Akureyri en samkvæmt Jóni Smára þarf fyrir- tækið einnig að sækja verk sín út á land til dæmis á Egilsstaði, Ísa- fjörð, Reykjavík og fleiri staði. „Ein af ástæðum þess að Malbik- un KM þarf að sækja verkin sín út á land er að Akureyrarbær kýs að framleiða sitt eigið malbik og leggja það á götur sínar og býður aldrei út nein verkefni sem tengjast gatnaviðhaldi eða malbikun. Það er skrítið að þetta skuli viðgangast á svæði þar sem virk samkeppni er ríkjandi í útlögn malbiks, reynd- ar er Akureyri eina sveitarfélagið á Íslandi sem býður ekki út þessi verk, þannig að það má segja að langstærsti kaupandi á malbiki og malbiksvinnu á Akureyri er bæjar- félagið sjálft, eins einkennilega og það hljómar.“ Gæði og reynsla eru einkunnarorðin Malbikun KM er eina malbikunarfyrirtækið á Norðurlandi sem er með vottun á gæðakerfi sitt frá Samtökum iðnaðarins. Starfsmenn fyrirtækisins búa yfir mikilli reynslu, veita snögga og fagmannlega þjónustu og eru þekktir fyrir vönduð vinnubrögð og góðan frágang. Starfsmenn Malbikunar KM hafa verið hvað þekktastir fyrir góðan frágang og vönduð vinnubrögð auk þess að veita snögga og fagmannlega þjónustu. Sífellt er kallað eftir meiri kröfum til verktaka um að vinna eftir og vera með vottuð gæðakerfi. Jón Smári Sigursteinsson, verkefnastjóri hjá Malbikun KM Við erum á Facebook Nordurbik NORÐURBIK hefur tvær færanlegar malbikunarstöðvar sem einfalt er að flytja hvert á land sem er án mikillar fyrirhafnar. NORÐURBIK býr yfir margra ára reynslu í framleiðslu á malbiki fyrir m.a. flugvelli, götur, bílaplön og stíga. NORÐURBIK Norðurbik ehf · Ægisnesi 2 · 603 Akureyri · nordurbik@simnet.is · 896 1334 · 896 1390 framleiðir kalt viðgerðarmalbik sem hefur m.a. reynst m jög vel til holuviðgerða. Kalt viðgerðarmalbik frá Norðurbiki ehf er notað víða um land með góðum árangri. MalbiK Kynningarblað 31. mars 20166 3 1 -0 3 -2 0 1 6 0 4 :2 2 F B 0 8 8 s _ P 0 4 9 K .p 1 .p d f F B 0 8 8 s _ P 0 4 0 K .p 1 .p d f A u to m a ti o n P la te r e m a k e : 1 8 E 9 -8 8 9 0 1 8 E 9 -8 7 5 4 1 8 E 9 -8 6 1 8 1 8 E 9 -8 4 D C 2 7 5 X 4 0 0 .0 0 1 2 B F B 0 8 8 s _ 3 0 _ 3 _ 2 0 1 6 C M Y K
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88

x

Fréttablaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.