Fréttablaðið - 28.12.2018, Blaðsíða 4

Þú færð Köku ársins á næsta
flugeldamarkaði björgunarsveitanna
Flugeldaveisla í einum kassa!
skot
30
SEK
4
5
16
100
kg
VIÐSKIPTI „Það er ekki útlit fyrir
að það verði eitthvað sérstakt til
skipta,“ segir Haukur Örn Birgisson,
skiptastjóri þrotabús KS Productions.
Hann er ekki bjartsýnn á að nokkuð
fáist upp í lýstar kröfur í búið, en þar
er Harpa ohf. stærsti kröfuhafinn.
Eins og Fréttablaðið greindi fyrst
frá í september í fyrra fékk tónleika-
haldarinn Kári Sturluson og félag
hans KS Productions fyrirfram-
greiðslu upp á 35 milljónir króna af
miðasölutekjum af tónleikum Sigur
Rósar sem fóru fram í desember í
fyrra. Harpa og Sigur Rós fóru fram á
kyrrsetningu eigna Kára og félagsins
en síðar var gjaldþrotabeiðni þeirra
samþykkt og staðfest fyrir dómi í
sumar. Síðan þá hefur skiptastjóri
unnið að því að finna eignir upp í
kröfu Hörpu og sveitarinnar.
Fyrir dómi hafði komið fram
að  Harpa og Sigur Rós hefðu skipt
með sér tapinu á sínum tíma svo
tónleikarnir gætu farið fram. Í yfir-
lýsingu frá sveitinni og forstjóra
Hörpu, Svanhildi Konráðsdóttur,
kom fram að fjármunirnir væru ekki
glataðir heldur væru vonir bundnar
við endurheimtuferlið. Nú liggur fyrir
að þær endurheimtur verða rýrar.
„Það eru engar sérstakar eignir sem
hafa fundist í búinu og óvíst hvort
það komi eitthvað upp í úthlutun
til þeirra krafna sem var lýst,“ segir
Haukur Örn.
Svanhildur Konráðsdóttir segir
ekkert tilefni til að velta vöngum yfir
heimtum í þrotabúi KS Productions
þar sem málið sé enn í ferli og niður-
staðan liggi ekki fyrir. – smj
Engar eignir fundist upp í tugmilljóna
tap Hörpu vegna fyrirframgreiðslu
Kári Sturluson fékk fyrirframgreiðslu á miðasölu tónleika Sigur rósar í fyrra.
Sá peningur hefur aldrei skilað sér aftur. FRÉTTABLAÐIÐ/ERNIR
SAMGÖNGUMÁL „Ég átta mig ekki
alveg á þessum 100 til 140 krónum.
Hvaðan þeir í raun og veru fá þá upp-
hæð,“ segir Björn Leví Gunnarsson,
áheyrnarfulltrúi Pírata í umhverfis-
og samgöngunefnd Alþingis. Hann
hefur óskað eftir skýringum á því
hvernig hugmyndir um veggjöld upp
á þá fjárhæð á hverja ferð eigi að geta
staðið undir tæplega 76 milljarða
fjárfestingum.
Í skýrslu starfshóps um fjár-
mögnun framkvæmda við helstu
stofnleiðir til og frá höfuðborgar-
svæðinu sem kom út haustið 2017
kemur fram að nauðsynlegt meðal-
gjald sé 300-600 krónur á ferð og er
þá miðað við framkvæmdir upp á 90
milljarða.
„Þetta er rosalega mikill munur.
Það munar einhverjum 15 millj-
örðum í framkvæmdum en við erum
að tala um þrefalt til fjórfalt hærra
gjald. Þess vegna er ég að spyrja að
þessu,“ segir Björn Leví sem bendir
á að á bak við tölurnar í skýrslu
starfshópsins sé mjög góð greining
á greiðsluflæðinu.
Hann segir að nefndin hafi á síð-
asta þingi fengið glærukynningu
á hugmyndum um veggjald upp á
100-140 krónur. Þær hugmyndir
hafi hins vegar bara miðað við stríp-
aðar framkvæmdir á Vesturlands-
vegi, Suðurlandsvegi og Reykjanes-
braut.
„Meirihlutinn virðist vera að
vísa í þá upphæð á veggjöldum en
þar var umfang framkvæmda mun
minna en talað er um nú. Það passar
ekkert saman að nota gjaldið úr
þessari kynningu í umfang fram-
kvæmda eins og það er í skýrslu
starfshópsins.
Án nánari útskýringa virðist
þessi framsetning meirihlutans
vera byggð á blekkingum sem búi
til falskar vonir hjá fólki.“ – sar
Spyr meirihlutann um forsendur veggjalda upp á 100-140 krónur
Ég átta mig ekki á
þessum 100 til 140
krónum. Hvaðan eru þeir í
raun að fá þá
upphæð.
Björn Leví
Gunnarsson,
þingmaður Pírata
Aðstæður voru erfiðar. Ljóst er að björgunarfólk á vettvangi slyssins vann þrekvirki. FRÉTTABLAÐIÐ/ADOLF INGI
Hér má sjá staðinn þar sem bíllinn steyptist út af brúnni.
Vitað er að ísing var á svæðinu. FRÉTTABLAÐIÐ/ADOLF INGI
VATNAJÖKULL
SKEIÐARÁRJÖKULL
NÚPSVÖTN
Brúin yfir Núps-
vötn er lengsta
einbreiða brú
landsins, alls 420
metrar.
SLYS Hörmulegt banaslys varð á
brúnni yfir Núpsvötn í gærmorg-
un. Þrjú létust, þar af eitt barn, og
fjögur slösuðust alvarlega en tveir
bræður, eiginkonur þeirra og börn
voru í bílnum sem var af gerðinni
Toyota Land Cruiser. Jeppinn fór út
af brúnni, hrapaði um sex metra og
hafnaði á áraurunum. Ekki liggur
fyrir hver tildrög slyssins voru.
T. Armstrong Changsang, sendi-
herra Indlands á Íslandi, staðfesti í
samtali við Fréttablaðið að fólkið
í bílnum væru breskir ríkisborg-
arar af indverskum uppruna. Sagði
þar að auki að indverska sendi-
ráðið hafi aðstoðað hið breska við
að hafa samband við skyldmenni
fólksins á Indlandi.
Mikill viðbúnaður var á svæðinu,
aðstæður erfiðar og aðkoman sögð
hræðileg. Í tilkynningu frá Heil-
brigðisstofnun Suðurlands sagði að
tveir farþegar hafi verið fyrir utan
bílinn við komu viðbragðsaðila á
slysstað en aðrir rígfastir inni. Við-
bragðsaðilar sem komu á vettvang
ætla allir að nýta sér þá áfallahjálp
sem þeim var boðin.
Adolf Ingi Erlingsson leiðsögu-
maður var á meðal þeirra fyrstu
sem komu á vettvang í gær. Í sam-
tali við Fréttablaðið sagði hann
aðkomuna hræðilega. „Hún var
náttúrulega hryllileg, aðkoman.
Þarna lá maður með tvö lítil börn
sitt hvorum megin við sig, þau voru
með meðvitund en stórslösuð,“
sagði Adolf.
Þau fjögur sem komust lífs af
voru flutt þungt haldin undir
Þrír létust í einu versta bílslysi seinni ára
Þrjú létust í bílslysi sem
varð á brúnni yfir Núps-
vötn. Breskir ríkisborg-
arar af indverskum upp-
runa í bílnum. Aðkoma
að slysstað sögð hræði-
leg og viðbragðsaðilar
þiggja áfallahjálp.
læknis hendur í Reykjavík þar sem
um 60 manns voru í viðbragðs-
stöðu á bráðamóttöku og rann-
sóknardeildum.
Sandra Brá Jóhannsdóttir,
sveitarstjóri í Skaftárhreppi, segir
slysið rífa upp erfiðar minningar
frá rútuslysi sem átti sér stað á svip-
uðum slóðum fyrir nákvæmlega
ári. Tveir ferðamenn létust í því
slysi. „Á þessum litlu stöðum þá er
þetta yfirleitt alltaf sama fólkið sem
kemur að þessum slysum,“ segir
Sandra Brá. „Og það er auðvitað
hrikalegt að vera að lenda í þessu
ár eftir ár. […] Hugur manns er auð-
vitað hjá þeim sem lenda í þessu,
en ekki síður hjá björgunarfólki og
lögreglu sem voru á vettvangi.“
Nokkuð hefur orðið af umferðar-
óhöppum á og við brúna á undan-
förnum árum. Að sögn Guðmundar
Vals Guðmundssonar, brúarverk-
fræðings hjá Vegagerðinni, hefur
orðið eitt alvarlegt slys á síðustu
fimmtán árum. Hann sagðist þó
ekki muna eftir því að keyrt hafi
verið út af brúnni áður.
„Það er mjög varhugavert ef
menn fara að stökkva í að álykta
um hver orsök slyssins hafi verið.
Það er mjög mikilvægt að við kom-
umst að niðurstöðu um hvað fór
úrskeiðis og rannsóknarnefnd sam-
gönguslysa mun væntanlega fara
yfir það,“ sagði G. Pétur Matthías-
son, upplýsingafulltrúi Vegagerð-
arinnar, í samtali við Fréttablaðið.
kjartanh@frettabladid.is
thorgnyr@frettabladid.is
Á þessum litlu
stöðum þá er þetta
yfirleitt alltaf sama fólkið
sem kemur að þessum
slysum.
Sandra Brá
Jóhannsdóttir,
sveitarstjóri í
Skaftárhreppi
2 8 . D E S E M B E R 2 0 1 8 F Ö S T U D A G U R4 F R É T T I R ∙ F R É T T A B L A Ð I Ð
2
8
-1
2
-2
0
1
8

0
4
:2
3
F
B
0
5
6
s
_
P
0
5
3
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
5
6
s
_
P
0
4
4
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
5
6
s
_
P
0
0
4
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
5
6
s
_
P
0
1
3
K
.p
1
.p
d
f
A
u
to
m
a
ti
o
n
P
la
te
r
e
m
a
k
e
:
2
1
E
9
-3
8
3
4
2
1
E
9
-3
6
F
8
2
1
E
9
-3
5
B
C
2
1
E
9
-3
4
8
0
2
7
5
X
4
0
0
.0
0
1
3
B

F
B
0
5
6
s
_
2
7
_
1
2
_
2
0
1
C
M
Y
K