Morgunblaðið - 01.09.2018, Blaðsíða 18

18 FRÉTTIRInnlent
MORGUNBLAÐIÐ LAUGARDAGUR 1. SEPTEMBER 2018
Bragð af
vináttu • Hágæðagæludýrafóður
framleitt
í Þýskalandi
• Bragðgott og
auðmeltanlegt
• Án viðbættra
litar-, bragð- og
rotvarnarefna
Útsölustaðir: Byko,
Dýraland, Gæludýr.is,
4 loppur, Multitask,
Launafl, Vélaval, Landstólpi.
BAKSVIÐ
Helgi Bjarnason
helgi@mbl.is
Pólska skipasmíðastöðin Crist hefur
tilkynnt Vegagerðinni að hún muni
ekki afhenda nýja Vestmanna-
eyjaferju fyrr en í nóvember og hef-
ur nefnt 15. nóvember í því sam-
bandi. Vegagerðin vonast til þess að
sú tímasetning standi. Fólk sem
þekkir til framvindu verksins telur
hins vegar vel sloppið ef skipið fæst
afhent á árinu en það gæti hugsan-
lega dregist lengur. Upphaflega var
stefnt að afhendingu í lok júlí en
drátturinn er bæði vegna breytinga
sem verkkaupi hefur óskað eftir og
tafa hjá skipasmíðastöðinni. Skipið
verður ekki tekið í notkun fyrr en
einhvern tímann í desember, í fyrsta
lagi, og slæmt veður á þeim tíma
getur valdið erfiðleikum við sigl-
ingar í Landeyjahöfn.
Búið að kaupa landtengingar
Vegagerðin hafði áhuga á að fá
skipið afhent snemma að vori til
þess að skipstjórnarmenn og aðrir
úr áhöfn gætu lært á það við góðar
veðuraðstæður að sumri til. Útboðið
dróst þar sem fjármögnun var ekki
klár. Þegar samið var um smíðina
átti að afhenda skipið úti í Póllandi í
lok júlímánaðar.
Ákveðið var að ráðast í breytingar
á skipinu. Að sögn Sigurðar Áss
Grétarssonar, framkvæmdastjóra
siglingasviðs Vegagerðarinnar, var
það gert til að gera það betra til sigl-
inga til Þorlákshafnar, á kostnað
siglinga til Landeyjahafnar. Einnig
að lengja það til að halda djúpristu.
Þá ákvað samgönguráðherra að
gera breytingar þannig að unnt yrði
að knýja skipið alfarið með rafmagni
í siglingum til Landeyja. Skilatíma
var frestað til 22. september, vegna
þessara breytinga.
Mikinn búnað þarf í skipið og í
landi til að hægt sé að nota rafmagn.
Skrifað hefur verið undir samning
um landtengibúnað. Afl hans er 2,5
MW en til samanburðar má geta
þess að afl nýjustu virkjunar Lands-
virkjunar, Búrfellsstöðvar II, er 100
MW. Búnaðurinn er sjálfvirkur og á
að tengjast við ferjuna á nokkrum
sekúndum og hleðslan á aðeins að
taka 30 mínútur. Tenglar verða
bæði á stjórnborð- og bakborðshlið
Herjólfs og kló á landtengiturnum í
Vestmannaeyjum og Landeyjahöfn.
Búnaðurinn kostar 225 milljónir
króna, samkvæmt upplýsingum
Vegagerðarinnar.
Enn langt í fyrstu ferð
Síðan hefur skipasmíðastöðin lent
í seinkunum, óskaði fyrst eftir fram-
lengingu skilafrests til 15. október
og tilkynnti síðar einhliða seinkun til
15. nóvember. Samkvæmt heim-
ildum Morgunblaðsins er fólk sem
þekkir til verksins ekki sannfært um
að sú áætlun gangi eftir. Sigurður
segir að miðað við gang verksins sé
ekki útilokað að tímasetningin
standist. Forsvarsmenn skipa-
smíðastöðvarinnar virðist sann-
færðir um það sjálfir.
Siglingin til Íslands tekur að
minnsta kosti viku. Sigurður segir
ekki óalgengt að laga þurfi atriði
sem komi upp á siglingunni. Síðan
þurfi rekstraraðilinn, félag á vegum
Vestmannaeyjabæjar, að undirbúa
reksturinn, meðal annars með papp-
írsvinnu, björgunaræfingum og upp-
setningu ýmiss búnaðar. Ljóst er af
þessu að komið verður eitthvað fram í
desember þegar siglingar geta hafist.
Styttist í uppsagnir
Eimskip rekur gamla Herjólf þar
til ný ferja hefur siglingar en samn-
ingurinn við ríkið rennur endanlega
út um áramót. Fyrirtækið hefur sagt
upp starfsmönnum sem hafa 4 og 6
mánaða uppsagnarfrest en hefur beð-
ið með uppsagnir þorra starfsfólksins
sem hefur þriggja mánaða uppsagn-
arfrest. Gunnlaugur Grettisson,
rekstrarstjóri Herjólfs, segir að þær
uppsagnir verði að óbreyttu til-
kynntar undir lok þessa mánaðar
þannig að starfsfólkið hætti um ára-
mót.
Gunnlaugur segir að félagið hafi
lengi annast þessar siglingar og vilji
skila verkefninu af sér með sóma. Ef
frekari dráttur verði á því að nýja
ferjan komist í gagnið sé Eimskip
reiðubúið að ræða framlengingu
samninga, að höfðu samráði við
starfsfólkið. Vegagerðin hefur einn-
ig þann kost að fela rekstrarfélagi
Vestmannaeyjabæjar að taka við
rekstri gamla Herjólfs, þegar samn-
ingur Eimskips rennur út.
Eftir að breyta höfninni
Landeyjahöfn hefur venjulega
verið alveg eða að mestu lokuð fyrir
Vestmannaeyjaferjuna frá því í lok
nóvember eða byrjun desember og
fram í mars eða apríl. Eftir er að
koma í ljós hvernig nýju ferjunni
vegnar í vetur. Til stendur að gera
breytingar á Landeyjahöfn til að
gera siglingar nýju ferjunnar örugg-
ari, meðal annars með stækkun
snúningspláss í höfninni og land-
föstum dýpkunarbúnaði. Skrifað var
undir samninga við Ístak í gær en
ljóst er að endurbæturnar verða
ekki tilbúnar fyrr en næsta haust.
Samningsupphæð er 743 milljónir.
Sigurður segir að þótt stjórnhæfni
nýja skipsins sé betri en gamla
Herjólfs og það ristri grynnra verði
frátafir frá siglingum í Landeyja-
höfn væntanlega nokkrar í vetur,
meiri en gert sé ráð fyrir í framtíð-
inni. Ferjan muni alltaf geta siglt til
Landeyjahafnar, þegar veður er
gott. Hún eigi að vera gott sjóskip
og geti siglt til Þorlákshafnar þegar
Landeyjahöfn lokast.
Óvíst hvort skilatími stenst
 Skipasmíðastöðin segist afhenda nýja Herjólf 15. nóvember, fjórum mánuðum eftir áætluð verklok
Ljósmynd/Crist
Í smíðum Unnið er að fullu við smíði nýrrar Vestmannaeyjaferju í skipasmíðastöð Crist SA í Póllandi. Skipið verður rafknúið og þarf öflugan tækjabúnað.
Flókið Greinilega eru mörg handtök eftir í salarkynnum skipsins.
„Hlaupið verður haldið. Við
gáfum það út fyrir fyrsta
hlaupið að það yrði haldið
þótt við yrðum bara tveir,“
segir Sigmar Þröstur Óskars-
son, annar af forsvarsmönn-
um Vestmannaeyjahlaupsins
sem haldið verður í dag.
Óvissa var í gær um hvort
hluti af skráðum keppendum
kæmist vegna þess að útlit
var fyrir að Herjólfur myndi
þurfa að sigla til Þorláks-
hafnar, að minnsta kosti fyrri
ferð dagsins.
Herjólfur sigldi til Þorláks-
hafnar í gær vegna öldugangs
við Landeyjahöfn og Gunn-
laugur Grettisson, rekstrar-
stjóri Herjólfs, sagði í gær að
útlitið fyrir daginn í dag
(laugardag) væri ekki gott.
Verði það raunin að Herjólfur
sigli til Þorlákshafnar í dag
missa þeir hlauparar sem
treysta blint á að komast
fram og til baka sama daginn
af viðburðinum.
Sigmar segir að 250 þátt-
takendur séu skráðir í hlaup-
ið. Þar af hafi 150 verið með
frímiða með Herjólfi í dag
(laugardag). Hann segir að er-
lendir þátttakendur séu þegar
komnir til liðs við heimamenn
sem taka þátt og einhverjir af
þeim sem ætlað höfðu með
laugardagsferðum Herjólfs
hafi náð að breyta bókun og
ætlað með seinni ferð skips-
ins í gær.
Fleiri viðburðir eru í Eyjum
um helgina, meðal annars ár-
gangamót nemenda. Gunn-
laugur taldi að flestir þeirra
dveldu í fleiri daga og kæmu
sér tímanlega til Eyja.
helgi@mbl.is
Hlauparar í
vandræðum
að komast
SIGLT Í ÞORLÁKSHÖFN
Gamli Herjólfur á siglingu.
Ljósmynd/Óskar Pétur