Fréttablaðið - 28.09.2019, Blaðsíða 17

E
N
N
E
M
M
/
S
ÍA
/

N
M
9
5
5
9
2
N
is
s
a
n
E
n
v
2
0
0
o
g
L
e
a
f
5
x
3
8
s
e
p
t
BL ehf
Sævarhöfða 2 / 110 Reykjavík
525 8000 / www.bl.is
Bílasalan Bílás
Akranesi
www.bilas.is
431 2622
Bílasala Akureyrar
Akureyri
www.bilak.is
461 2533
Bílaverkstæði Austurlands
Egilsstöðum
www.bva.is
470 5070
IB ehf.
Selfossi
www.ib.is
480 8080
BL söluumboð
Vestmannaeyjum
481 1313
862 2516
NISSAN e-NV200 – 100% RAFBÍLL
Drægi 200 km. Rafhlaða 40 kWh, 109 hestöfl
VERÐ FRÁ: 4.790.000 KR.
NISSAN LEAF – 100% RAFBÍLL
Drægi 270 km. Rafhlaða 40 kWh, 150 hestöfl
VERÐ FRÁ: 4.390.000 KR.
TREYSTU Á REYNSLUNA
VELDU MEST KEYPTU RAFBÍLA Í HEIMI
*
D
ræ
gi
h
ve
rr
ar
h
le
ðs
lu
m
ið
as
t v
ið
u
pp
ge
fn
ar
tö
lu
r f
ra
m
le
ið
an
da
u
m
d
ræ
gi
s
am
kv
æ
m
t n
ýj
um
W
LT
P
s
ta
ðl
i.
Nissan hefur verið leiðandi í framleiðslu rafbíla síðan árið 2010 þegar Nissan Leaf var kynntur til
sögunnar. Enginn rafbíll hefur unnið til jafn margra umhverfisverðlauna og enginn framleiðandi
hefur selt jafn marga rafbíla og Nissan.
Nissan Leaf er ekki einungis valinn vegna reynslunnar heldur þeirrar staðreyndar að hann er einn
skemmtilegasti rafbíll sem í boði er. Nissan Leaf er hlaðinn staðalbúnaði og nýjungum á borð við e-Pedal
sem er sjálfvirk hemlun sem endurnýtir orku og auðveldar akstur í þéttbýli.
Nissan e-NV200 er sendibíll sem byggir á þaulreyndri rafbílatækni Nissan Leaf. Fyrir fyrirtæki sem ætla að
skipta yfir í rafbíl er gott að vita að e-NV200 hefur þegar verið valinn í þjónustu margra af stærstu og
öflugustu fyrirtækjum landsins.
PRÓFAÐU FYRST RAFBÍLANA SEM FLESTIR VELJA
VERIÐ VELKOMIN Í REYNSLUAKSTUR ÁBYRGÐ5
120.000 KM
KJARAVEXTIR
3,95%
• Fastir vextir
• Engin verðtrygging
• Ekkert lántökugjald
• Lægri mánaðargreiðsla
• Miklu lægri kostnaður
Hagstæð leið til að
fjármagna bílakaupin.
Kynntu þér
3,95% Kjaravexti
hjá sölumönnum
BL eða á www.bl.is
OPIÐ Í DAG FRÁ 12–16
2
8
-0
9
-2
0
1
9
0
4
:5
2
F
B
1
0
4
s
_
P
0
8
8
K
.p
1
.p
d
f
F
B
1
0
4
s
_
P
0
7
3
K
.p
1
.p
d
f
F
B
1
0
4
s
_
P
0
1
7
K
.p
1
.p
d
f
F
B
1
0
4
s
_
P
0
3
2
K
.p
1
.p
d
f
A
u
to
m
a
tio
n
P
la
te
re
m
a
k
e
: 2
3
E
6
-A
C
9
0
2
3
E
6
-A
B
5
4
2
3
E
6
-A
A
1
8
2
3
E
6
-A
8
D
C
2
7
5
X
4
0
0
.0
0
1
2
A

F
B
1
0
4
s
_
2
7
_
9
_
2
0
1
9
C
M
Y
K