Skessuhorn - 24.10.2018, Blaðsíða 18

MIÐVIKUDAGUR 24. OKTÓBER 201818
Hjónin Jón Bjarni Jónsson og Vil-
borg Viðarsdóttir bjuggu um árabil
á Akranesi en fluttust til Reykjavik-
ur 2009 og svo til Noregs árið 2014.
Jón Bjarni er fæddur og uppalinn á
Akranesi og hafði búið þar alla tíð
áður en hann flutti til Reykjavikur
og svo til Noregs. Hann vann í 23
ár hjá HB Granda og síðustu árin
var hann yfirvélstjóri á fjölveiði-
skipinu Ingunni AK. Árið 2011 tók
hann sér leyfi frá HB Granda og
vann við uppsetningu á plastend-
urvinnslu í Gufunesi. Eftir það var
hann ekki tilbúinn að snúa til baka
í fiskiríið og sótti því um vinnu í
Noregi. Í dag er Jón Bjarni yfir-
vélstjóri á einu skipi fyrirtækis-
ins Island Offshore sem sér m.a.
um að þjónusta borpalla og þjón-
ustupalla í olíuiðnaðinum. „Ég hef
verið á mörgum skipum hjá fyrir-
tækinu en fyrir rétt rúmum mán-
uði fór ég á nýtt skip sem kallast
PSV, eða Platform Supply Vessel.
Það er skip með allt sem þarf fyr-
ir borpalla auk þess sem við sjáum
líka um að ferja affallið sem kem-
ur við boranir,“ segir Jón Bjarni í
samtali við Skessuhorn.
Jón Bjarni segir blaðamanni að
hann hafi prófað ýmis mismun-
andi störf hjá Island Offshore. Nú
síðast var hann á skipi með ROV,
eða robot, sem tengjast og stjórna
borholum, sjá um viðhald og ýmsa
prufuferla í samráði við bor- eða
framleiðslupalla. „Þetta eru tæki
sem við köllum robot kafbáta.
Skipin fara að borholum og slaka
þar niður þessum kafbátum sem
finna svo borholurnar og sjá um
alla vinnu við þær og hafa stjórn á
öllu gas- og olíuflæði um holurnar.
Kafbátunum er stjórnað af tækni-
teymi um borð í skipinu,“ útskýrir
Jón Bjarni.
Er ekki á leiðinni
heim að svo stöddu
Jón Bjarni byrjaði að vinna hjá Isl-
and Offshore í Noregi árið 2012
og stóð þá aldrei til að flytja fjöl-
skylduna með sér út. „Ég vinn að
jafnaði fjórar vikur í einu og er
fjórar vikur heima. Okkur þótti því
bara upplagt að ég myndi fljúga á
milli,“ segir Jón Bjarni. „Vilborg
og börnin fluttu 2014 til Nor-
egs en ætlunin var samt ekkert að
setjast hér að bara prufa í þrjú ár.
Við keyptum raðhús i Sandefjord
og leigðum húsið á Íslandi,“ bæt-
ir hann við. Eftir tvö ár var kom-
ið annað hljóð í fjölskylduna og
ákveðið var að selja húsið heima á
Íslandi. „Það voru eiginlega börn-
in sem vildu ekki fara heim aftur.
Okkur langaði það reyndar ekki
heldur. Hér er gott veður 360 daga
á ári og hægt er að sigla um skerja-
garðinn og baða sig í sjónum á
sumrin og fara á skíðin á veturna,“
segir hann brosandi. „Það er fínt
að taka svona eitt og hálft til tvö
ár í nýju landi áður en maður tek-
ur ákvörðun um framhaldið. Það
er svo margt sem maður þarf að
venjast í nýju landi svo það er ekki
hægt að ákveða sig um framtíð-
ina fyrr en maður er kominn yfir
ákveðinn hjalla og þekkir alla kosti
nægilega vel,“ segir Jón Bjarni og
bætir því við að ekki standi til að
flytja aftur heim eins og staðan
er í dag. „Við erum hér með þrjú
yngstu börnin okkar en það elsta
er heima á Íslandi. Börnin eru
mjög ánægð hér og við líka. Vil-
borg vinnur hér á hjúkrunarheim-
ili og líkar það vel og ég er ánægð-
ur í vinnunni minni, það er ekk-
ert sem togar okkur heim í raun
og veru.“
Líkar fjölbreytni
Eins og fyrr segir vann Jón Bjarni
áður á togaranum Ingunni AK og
aðspurður kveðst hann ekki geta
hugsað sér að vinna á togara aft-
ur. „Ég fer aldrei aftur í fiskiríið.
Mér líkaði það reyndar vel á þeim
tíma en eftir að hafa kynnst starf-
seminni hér fer ég ekki til baka.
Ingunn AK var eitt besta skip sem
hægt var að komast á heima. Það
var allt frekar nýtt og tæknilegt
en ekkert samanborið við skip-
in sem ég hef unnið á hér,“ seg-
ir Jón Bjarni. Hjá Island Offshore
er mikil áhersla á öryggi og tækni-
framfarir. „Island Offshore vinnur
fyrir eigendur olíuborpallanna og
alla þá sem stjórna olíuiðnaðinum.
Í þeim bransa eru miklir pening-
ar og skipta því öll smáatriði miklu
máli. Vegna þess eru miklar kröfur
gerðar um að búnaðurinn sem er
notaður sé alltaf af bestu gerð. Það
er því mjög regluleg endurnýjun á
öllum tækjabúnaði og skipin sem
við erum á eru ein þau fullkomn-
ustu sem finnast í heiminum. Nú
er verið að skoða að setja hybrid
búnað í skipin en það ætti að vera
auðvelt því þau eru öll dísil knú-
in. Við erum með svo fullkomn-
ar tölvur sem stjórna nærri öllu
og það krefst þess að við þurfum
alltaf að vera á læra eitthvað nýtt.
Þessu fylgir reyndar mikil pappírs-
vinna, námskeið og endurmennt-
un því það er allt mikilvægt til að
gæta fyllsta öryggis,“ segir hann og
heldur áfram. „En það hentar mér
vel, ég er nýjungagjarn og endist
alla jafnan ekki lengi í því sama.
Hér er engin hætta á því að staðna
í starfi og ég fæ alltaf að gera eitt-
hvað nýtt reglulega,“ segir Jón
Bjarni að endingu.
arg/ Ljósm. aðsendar
Hætti í fiskiríinu og fór í olíuna
Rætt við Jón Bjarna Jónsson sem starfar á skipi sem þjónar olíuborpöllum
Til vinstri á myndinni er borpallur sem er fjarlægður eftir borverkefnið. Eftir
stendur framleiðslupallurinn sem er fyrir miðju á myndinni. Lengst til hægri er
hótel sem er notað fyrir mannskapinn sem vinnur við framleiðslupallinn. Þegar
búið er að bora og framleiðslupallurinn fullbúinn er hótelið fjarlægt og eftir
stendur aðeins framleiðslupallurinn.
Mobil Offshore Unit, eða MOU, skip með torn offshore krana og tvo robot kafbáta.
Jón Bjarni Jónsson starfar nú fyrir Island Offshore í Noregi.
Á þessari mynd má sjá stjórnherbergið. Í gegnum þessar fjórar tölvur er öllu
stjórnað sem tengist vélarúmi og öðrum vélbúnaði.
Á myndinni er skip sem liggur u.þ.b. tíu metra frá framleiðslupalli. Fimm skrúfur
sjá um að halda skipinu nákvæmlega á sama stað allan tímann á meðan á vinnu
stendur.