Ægir - 2019, Blaðsíða 13

13
hreyfiskynjarinn í botnstykk­
inu. Þar sem hér er um að
ræða fjölgeisla mæli þá þarf
sérstakt fjölgeisla botnstykki
en engu að síður er uppsetn­
ingin á þessum búnaði mjög
einföld. Og þó hreyfiskynjarar
séu ekki óþekktir í svona
tækni í skipum þá er nýjung
að sjá hana í tæki sem jafn
hagstætt í verði og þessi mæl­
ir,“ segja Sveinn og Richard
en aðspurðir segja þeir tækið
kosta vel undir einni milljón
króna.
Mælir sem hentar öllum
stærðum skipa
Í boði eru nokkrar útfærslur
skjámynda fyrir skipstjórend­
ur, allt eftir því hvað hentar
hverju sinni. Með þrívíddar
dýptarmælismynd má sjá sjáv­
arbotninn, fiskitorfur og önn­
ur fyrirbæri á grafískan hátt í
þrívídd og lit. Þær upplýsingar
nýtast til að meta aðstæður
við togveiðar, ástand sjávar­
botns, veiðistaði og ýmislegt
fleira. Einnig er hægt að kalla
fram svokallaða eins/þriggja
geisla mynd, sneiðmynd eða
hliðarskönnunarmynd og er
með auðveldum hætti hægt að
raða myndum á skjá eða hafa
eina mynd uppi í einu, hvort
heldur hentar hverjum not­
anda.
„Tækið nær niður á 300
metra dýpi og þar sem megnið
af lífríkinu hér við land er
innan þeirra marka þá getum
við sagt að það nýist allt frá
minnstu togskipum upp í þau
stærstu. Notendahópurinn er
því stór,“ segja þeir sölumenn
Brimrúnar og bæta við að
framþróunin sé ör þessi árin.
„Við hjá Brimrún höfum
þjónustað sjávarútveginn með
tækjabúnaði í að verða 27 ár
og höfum séð hraðar breyt­
ingar á allra síðustu árum
með aukinni getu tækjanna en
jafnframt hefur kostnaðurinn
hríðfallið. Tæki sem kostuðu
milljónir fyrir áratug kosta
innan við milljón í dag. Þessi
nýi dýptarmæli Furuno er gott
dæmi um þetta. Stóri ávinn­
ingurinn er því að okkar mati
sá að nú getur enn stærri
hópur notenda keypt þessi
tæki og nýtt sér til hagsbóta í
veiðum.“
■ Sveinn K. Sveinsson og Richard Már Jónsson hjá Brimrún munu kynna nýja fjölgeisla dýptarmælinn frá Furuno á sýning-
unni Sjávarútvegur 2019 í Laugardalshöll í lok september.
Tækni
■ 3D uppsöfnun á botn og fiskitorfa.
■ Þriggja geislamynd sem sýnir fisktorfu undir og til hliðar
við bát.