Fréttablaðið - 28.01.2021, Síða 46

BÍLAR
Höldur ehf. hefur tekið við tutt-
ugu bílum af gerðinni Hyundai
Kona EV. Um er að ræða Premi-
um útgáfu þessa 100% raf bíls
sem búinn er öryggis- og þæg-
indabúnaði ásamt langdrægari
rafhlöðunni, 64 kWst, sem skilar
204 hestöflum og allt að 449 km
drægi á rafhlöðunni.
Að sögn Pálma Viðars Snorrasonar,
aðstoðarframkvæmdastjóra Bíla-
leigu Akureyrar, verða bílarnir til
taks á stærri starfsstöðvum bíla-
leigunnar fyrir jafnt innlenda sem
erlenda leigutaka. Einnig verða
þeir í boði í langtímaleigu, þar
sem leigutíminn eru allt frá 3 að 36
mánuðum.
„Við rekum í dag tæplega 150
raf bíla af ýmsum tegundum, þar á
meðal frá Nissan, Renault og BMW
frá BL auk annarra raf bílategunda,“
segir Pálmi Viðar. Hann segir nýju
Hyundai Kona EV raf bílana hreina
viðbót við stækkandi raf bílaf lota
fyrirtækisins, sem er í samræmi
við þá hugarfarsbreytingu lands-
manna að velja í auknum mæli
umhverfismilda bíla, hvort sem
það eru raf bílar, tengiltvinn- eða
tvinnbílar. „Við erum mjög ánægð
með nýju viðbótina frá Hyundai.
Þarna er kominn mjög vel útbúinn
og þægilegur bíll í allri umgengni
með allt að 449 kílómetra drægni
samkvæmt WLTP. Það eru einmitt
svona bílar sem við höfum verið að
bíða eftir. Það verður spennandi að
sjá hvernig þeir reynast í rekstr-
inum,“ segir Pálmi.
Eina umhverfisvottaða bílaleigan
Bílaleiga Akureyrar er með ríf lega
4.000 bíla í f lota sínum og þar af
meira en 500 umhverfismilda bíla
af ýmsum gerðum. Markmið fyrir-
tækisins er að auka hlutfall þeirra
í f lotanum á næstu árum, enda eru
umhverfismál á meðal forgangs-
atriða í rekstrinum.
Árið 2010 hlaut Bílaleiga Akur-
eyrar umhverf isvottunina ISO
14001 sem viðhaldið hefur verið
æ síðan og er fyrirtækið jafnframt
eina bílaleiga landsins með vottun-
ina.
Heiðar J. Sveinsson, f ram-
kvæmdastjóri Hyundai á Íslandi,
er ánægður með samninginn við
Bílaleigu Akureyrar sem átt hefur
áratugalangt, farsælt samstarf við
BL um val á bílaleigubílum.
„Hyundai Kona EV hefur komið
mjög vel út á mörkuðunum. Hann
er hástæður og þægilegur í allri
umgengni, tæknilega vel búinn og
síðast en ekki síst langdrægur. Ég
hlakka til að sjá þessa bílaleigubíla
í borgarumferðinni og á þjóðvegum
landsins þegar við fáum erlenda
ferðamenn á ný til landsins. Ég er
þess fullviss að viðskiptavinir Bíla-
leigu Akureyrar verða ánægðir með
Kona EV,“ segir Heiðar.
Bílaleiga Akureyrar fær 20 Hyundai Kona EV
Pálmi Viðar Snorrason og Heiðar J. Sveinsson við afhendingu á nýjum Hyundai Kona EV í Kauptúni á dögunum. MYND AÐSEND
Toyota er með eitthvað varðandi
Celica-nafnið í burðarliðnum, en
merkið sótti um einkaleyfi fyrir
naf ninu hjá vör umerk jastof u
Bandaríkjanna þann 15. janúar.
Nafnið var skráð undir f lokkn-
um bílar og grindahlutir svo að það
virðist vera ætlað bílgerð með nýja
kynslóð í huga. Celica-nafnið var
notað á sjö kynslóðir 2+2 sportbíla
allt til ársins 2007 og margir sem
eru nú um miðjan aldur muna vel
eftir þessari gerð bíla. Það sem er
athyglisvert við þessa skráningu er
að hún er gerð stuttu áður en næsta
Fær Toyota GT86 Celica-nafnið?
Celica kemur úr latínu og þýðir guðdómlegur, en Celica var framleidd
frá 1970 til 2006 og hér má sjá gerðina frá 1984. MYND/SKJÁSKOT
BMW hefur kynnt til sögunnar
nýjan M5 CS sem er búinn öflugri
V8 vél með tveimur forþjöppum.
Skilar bíllinn 626 hestöf lum sem
gerir hann að öflugasta framleiðslu-
bíl BMW frá upphafi. Í grunninn er
þetta sama vél og í M5 Competi-
tion en hún er með betri kælingu
en áður. Tog vélarinnar er 750 new-
tonmetrar og er bíllinn aðeins 3
sekúndur í hundraðið.
Bíllinn er fjórhjóladrifinn og
búinn átta þrepa sjálfskiptingu en
hægt er að velja að senda allt aflið til
afturhjólanna eingöngu, kjósi menn
svo. Að sögn talsmanna BMW býður
það „þjálfuðum ökumönnum“ upp
á sömu upplifun og í fyrri kynslóð-
um M5. Búið er að lækka fjöðrun
bílsins um 7 mm og setja sömu
dempara og í M8 Gran Coupe. Til
að tryggja gripið eru Pirelli P Zero
dekk á 20 tommu felgum.
Bíllinn er búinn koltrefja/ker-
amikbremsum sem minnka þyngd
bílsins um 23 kíló, og sportpústi
sem staðalbúnaði. Auk þess er
víða notast við koltrefjar eins og í
vélarhlíf, vængjum, framsætum og
hliðarspeglum.
Öflugasti BMW
M5 CS kynntur
M5 CS er 70 kílóum léttari en M5
Competition og munar um minna.
Eftir orðróm um slíkt í langan
tíma staðfestist á þriðjudag að hið
vinsæla Kawasaki KLR650 ferða-
hjól væri aftur komið á sölulista
japanska framleiðandans. Hjólið
kemur nú í fyrsta skipti með beinni
innspýtingu og endurhannaðri vél,
sem á að skila hjólinu meira afli og
standast nýjust mengunarreglu-
gerðir.
Hjólið hefur að sjálfsögðu fengið
endurhannað útlit, þó að margt frá
eldri kynslóð þess sé enn til staðar
eins og niðursveigt frambrettið.
Komið er stafrænt mælaborð auk
USB tengingar og upphitaðra
handfanga frá verksmiðju. Hjólið
hefur stækkað með meira hjólhafi
en áður og bensíntankurinn er 23
lítrar. Hemlalæsivörn er valkvæð
en hún er skylda í Evrópu frá 2017
svo að líklega verður hún í öllum
hjólum sem boðin verða þar. Það
sem margir munu kunna að meta er
að slaglöng fjöðrunin og 21 tommu
framdekk eru enn þá til staðar þótt
bremsur og gjarðir hafi verið upp-
færðar. Hvort að meiri þyngd muni
hafa áhrif á góða getu þess í tor-
færum verður þó að koma í ljós.
Kawasaki KLR ferðahjólið endurvakið
KLR650 hjólið
mun vikta
207 kíló með
tankinn fullan
af bensíni.
Rússneski bílaframleiðandinn Lada
er á leiðinni að sýna okkur fyrsta
nýja Niva bílinn í 45 ár. Bíllinn
kemur reyndar ekki á markað fyrr
en 2024 en hann er ein af fjórum
nýjum Lada-bifreiðum sem frum-
sýndar verða á næstu fjórum árum.
Í samstarfi við Renault mun Ladan
nota sama CMF-B undirvagn og
Dacia.
Gamla Lada Niva braut blað í
bílasögunni með því að vera fyrsti
fjórhjóladrifsbíllinn með einrýmis-
hönnun á yfirbyggingu. Á þessari
hönnunarmynd sem Lada lét frá
sér má sjá að bíllinn sækir útlitið
að einhverju leyti til gamla bílsins,
með kringlóttum aðalljósum og
ílöngum stefnuljósum fyrir ofan
þau. Lada er einnig á leiðinni með
stærri jeppling sem mun þá koma
á markað árið 2025 eða ári á eftir
Niva.
Ný Lada Niva sýnir
andlitið í fyrsta sinn
Næsta kynslóð Lada Niva er
væntanleg á markað eftir þrjú ár.
Lada merkið mun koma
með fjóra nýja bíla á næstu
fjórum árum og er ný Niva
einn af þeim.
Bíllinn er búinn kol­
trefja/keramikbremsum
sem eru 23 kílóum léttari.
kynslóð Toyota GT86 er frumsýnd
seinna á þessu ári.
Það er auðvelt að ímynda sér að
nafnið verði notað á þann bíl, því
um sama byggingarlag er að ræða.
Toyota hefur lagt áherslu á sport-
legri bíla að undanförnu með
tilskipun forstjóra Toyota, Akio
Toyoda í huga, en hún kallast ein-
faldlega „Fun to Drive.“
Nýr GT86 verður sem áður smíð-
aður í samstarfi við Subaru og með
því að nota Celica-heitið myndi
hann aðgreina sig betur frá honum,
svona allavega að nafninu til.
Njáll
Gunnlaugsson
njall@frettabladid.is
2 8 . J A N Ú A R 2 0 2 1 F I M M T U D A G U R26 B Í L A R ∙ F R É T T A B L A Ð I Ð