AVS. Arkitektúr verktækni skipulag - 01.12.1993, Page 70

AVS. Arkitektúr verktækni skipulag - 01.12.1993, Page 70
MARSTAR flotaeftirlitskerfi. Tilraunaverkefni í Chile, hönnun Fang hf. MARSTAR FTS SAMSKIPTA- OG FLOTASTAÐSETN- INGARKERFIÐ Hugmynd Fangs hf. er að geta boðið heildarlausn á samskiptum við veiðiskip. Slíka samræmingaraðila vantar á markaðinn í dag þar sem kaupendur þurfa í flestum tilfellum að raða saman búnaði frá mörgum framleiðendum sem passar misvel saman. Marstar samskipta- og flotaeftirlitskerfið kemur í endanlegri mynd til með að samanstanda af hugbúnaði um borð í veiðiskipum til samskipta gegnum Inmarsat C MES og samskiptabúnaði í landi sem tekur við og sendir gögn til/frá LES gegnum almenna símakerfið. Mikið er til þess vinnandi að bjóða upp á hugbúnað í báðum endum þar sem með því að þjappa gögnum í sendingu og pakka upp við móttöku og setja upp stöðluð eyðublöð í tölvu til útfyllingar t.d. á veiði- og framleiðslu- og viðhaldsskýrslum, þar sem aðeins eru sendar breytur, má spara allt að helmingi samskipta- kostnaðar. Auk þess er með því móti hægt að einfalda og létta mjög vinnu notandans við kerfið, sem er mikilvægt um borð í veiðiskipi þar sem lítil hefð er fyrir nákvæmri skýrslugerð. MARSTAR SAMSKIPTAHUGBÚNAÐUR UM BORÐ Unnin hefur verið frumgerð að slíkum hugbúnaði í Win- dows til notkunar um borð í veiðiskipum. Sá búnaður er enn ekki kominn á framleiðslustig. Helstu kostir slfks búnaðar eru að staðla notendaviðmót óháð því frá hvaða framleiðanda MES tækin eru. Auk þess er tengdur venslaður gagnagrunnur við samskiptabúnaðinn um borð sem gefur færi á að skrá þar upplýsingar um t.d. veiði og vinnslu um borð, annaðhvort sjálfvirkt eða handvirkt. Auðvelt á að vera að laga upplýsingakerfið að þörfum einstakra not- enda eða tengja það öðrum hugbúnaði um borð. Að síð- ustu er samþjöppun og upppökkun gagna mikilvæg til að spara samskiptakostnað. MARSTAR FTS FLOTASTAÐSETNINGARKERFI Staðsetningarkerfi til eftirlits með farartækjum, t.d. veiðiskipum. Farartæki búin Inmarsat C samskiptabúnaði senda sjálfvirkt með ákveðnu millibili skeyti um stað- setningu, hraða og stefnu skipsins gegnum Inmarsat C gervihnött til jarðstöðvar og þaðan gegnum almenna gagnanetið til landstöðvar. Kostnaður við sendingu hvers staðsetningarskeytis er um 10 Bandaríkjadalir. í landi sér Marstar FTS flotastaðsetningarkerfið um móttöku og úrvinnslu gagnanna. FTS kerfið samanstendur í grófustu mynd af þremur hugbúnaðareiningum: Samskiptaeiningu sem sérum öll samskipti viðjarðstöð, flokkar og raðar og merkir innkomin gögn og leggur niður í gagnagrunn til geymslu og frekari úrvinnslu auk þess að sjá um sendingu gagna frá FTS kerfinu til skipa. Vensluðum gagnagrunni þar sem öll gögn eru flokkuð og geymd ásamt gögnum sem fengin eru frá öðrum stöðum, t.d. skipaskrá, tölvusjókort, upplýsingar um kvótaréttindi skips eða lokuð veiðisvæði. Grafískum notandahluta, sem birtirog vinnurgögnupp úr gagnagrunninum og birtir niðurstöður á skjá. Frá grafíska notendahlutanum er hægt að stýra ákveðnum hlutum MES 68

x

AVS. Arkitektúr verktækni skipulag

Direct Links

If you want to link to this newspaper/magazine, please use these links:

Link to this newspaper/magazine: AVS. Arkitektúr verktækni skipulag
https://timarit.is/publication/1784

Link to this issue:

Link to this page:

Link to this article:

Please do not link directly to images or PDFs on Timarit.is as such URLs may change without warning. Please use the URLs provided above for linking to the website.