Helgarpósturinn - 30.12.1986, Blaðsíða 19

■ ýlega efndi Innkaupa-
stofnun ríkisins til útboðs vegna
flutninga á áfengi og tóbaki fyrir
ÁTVR til Akraness, Sauðárkróks og
Akureyrar. Samningurinn skyldi ná
til heils árs og magnið alls um 190
tonn á Akranes, um 125 tonn á
Sauðárkrók og um 480 tonn á Akur-
eyri. Af einhverjum ástæðum þótti
Innkaupastofnuninni ekki ástæða til
að taka lægstu tilboðunum. Tekið
var tilboði Bifreiðastöðvar Þórð-
ar Þ. Þorsteinssonar um flutning
til Akraness upp á 1.225 krónur
tonnið, en lægsta tilboð var 900
krónur. Tekið var tilboði Magnúsar
Svavarssonar um flutning til Sauð-
árkróks upp á 2.350 krónur tonnið,
en lægsta tilboðið var 2.000 krónur.
Og tekið var tilboði Friðjóns Ey-
þórssonar um flutning til Akureyr-
ar upp á 2.490 krónur tonnið, en
lægsta tilboðið var 2.400 krónur. í
heild hefði flutningskostnaðurinn
lækkað um nálægt 150 þúsund
krónur yfir árið ef lægstu tilboðum
hefði verið tekið. En það er auðvitað
ástæðulaust að spara þegar þessar
neysluvörur eru annars vegar.. .
l Útvegsbankanum vinnur út-
vegsfræðingur, sem í sjálfu sér er
ekki í frásögur færandi. Þessi maður
gefur út bók um þessi jól sem nefnist
„í landi Reagans“, og eins og tíðk-
ast hefur hann dreift til blaðanna
fréttatilkynningu um bókina. Þessi
fréttatilkynning er með eftirskrift,
sem vakti athygli okkar á HP. Bókar-
höfundur heitir Halldór Halldórs-
son og í eftirskriftinni sér hann sér-
staklega ástæðu til þess að biðja fólk
vinsamlegast að rugla honum ekki
saman við alnafna sinn, ritstjóra
Helgarpóstsins. „Ég er búinn að fá
nóg," segir Útvegsbankamaðurinn.
Alnafninn tekur undir og biður fólk
að ruglast ekki á ritstjóra HP og út-
vegsfræðingnum, sem fór til Rea-
gans . . .
l Hafnarfirði er mikil sókn í at-
vinnulífinu og virðist bísnissinn þríf-
ast vel undir stjórn og í samvinnu
við krata og komma, sem mynda
meirihluta bæjarstjórnar. Meðal fyr-
irtækja sem þar eru í sókn, er Hval-
ur, sem er smám saman að leggja
meiri áherslu á aðra tegund útgerð-
ar en hval. Gamli Hafnarfjarðartog-
arinn Maí hefur verið í gagngerri
klössun og breytingu yfir í frystiskip
og er orðið eitt dýrasta og vandað-
asta skip í flotanum eftir þessar
breytingar, búið m.a. vönduðum
tölvubúnaði. Þegar skipið var tilbú-
ið í síðustu viku var haldið mikið
reisugildi í Firðinum. Það stóð eigin-
lega í þrjá daga. Fyrsta daginn voru
um 30 manns, annað kvöldið sóttu
skipið heim yfir 300 manns og var
veitt af mikilli rausn og stórmann-
lega. Margir drukku yfir sig af rausn-
inni en gestgjafinn Kristján Lofts-
son hafði séð fyrir öllu, og biðu
leigubílar á hafnarbakkanum eftir
veislumóðum gestum og óku heim
endurgjaldslaust. Þriðja kvöldið
hélt svo danskt fyrirtæki, sem hafði
unnið að endurnýjun skipins hina
þriðju veislu í skipinu, þar sem 30 til
40 manns sátu í dýrlegum fagnaði.
Nýja skipið Venus hefur því þegar
verið laugað til arðs í þjóðarbúinu
og sæmt hinum frómustu óskum og
kokteilum í Hafnarfjarðarhöfn. Nú
tekur alvara lífsins við og binda
menn miklar vonir við skipið...
|4
■ ■érí blaðinu var fyrir nokkru
grein um innheimtulaun lögmanna af
kröfum sem fylgir lögtaksréttur. Slíkt
er meira en lítið vafasöm álagning. En
innheimtulögfræðingar hafa verið
staðnir að ýmsum öörum aðferðum
við að drýgja tekjur sínar. Algengt
er að þeir smyrji sama kostnaðinum
ofan á margar kröfur, t.d. fari út á
land í margar innheimtuaðgerðir og
setji fulla dagpeninga á allar kröf-
urnar — fái dagpeninga fyrir 30
daga eftir eins dags vinnu. Halldór
Blöndal, lögfræðingur og þing-
maður, mun nú vera með í bígerð
frumvarp til laga þar sem komið
verður í veg fyrir slíkt atferli. í til-
lögu hans er gert ráð fyrir að við-
komandi fógetar ákvarði inn-
heimtulaun og útlagöan kostnað í
hverju tilviki fyrir sig. Með því fyrir-
komulagi yrði innheimtulögfræðin
vart jafn arðbær atvinnuvegur og
hún er í dag...
E ins og menn vita hefur Óli Kr.
Sigurðsson í Sundi og síðar Olís
líka keypt Vörumarkaðinn við
Eiðistorg. Ásgeir Ebenesarson,
fyrrum framkvæmdastjóri markað-
arins heldur áfram í viðskiptum.
Hann hefur sett á fót tískuvöruversl-
un að nafni Markús...
u —
■ ■ elsti innheimtulögfræðing-
ur innheimtustjóra Ríkisútvarpsins,
Sigurmar K. Albertsson, hefur
miklar tekjur af þeim sem lenda í
vanskilum með afnotagjöldin sín.
En hann hefur lifibrauð af fleiru er
tengist vanskilum og fjárhagslegum
erfiðleikum. Sigurmar er annar eig-
andi Þ.B.-útgáfunnar sem gefur út
skrár um gjaldþrot og forráðamenn
gjaldþrota fyrirtækja . . .
Skemmtisigling i algjörum sérflokki
ÁSTRALÍA - JAPAN
meðts. MAXIM GORKI dagana 22. febrúar til 17. mars 1987
FERÐASKRIFSTOFA, HALLVEIGARSTÍG 1. SÍMAR 28388
Umboð á Islandi fyrir
DINERS CLUB
INTERNATIONAL
- 28580
i ■■nMvi
,SMAXIM GORKI
Maxim Gorki er okkur að góðu kunn-
ugt. IMokkur hundruð íslendingar
hafa þegar ferðast með skipinu um
heimshöfin. Auk þess hefur skipið
komið hingað til lands allt að fjórum
sinnum á sumri með erlenda ferða-
menn.
Skipið er 25.000 tonn aö stærð. Allar
vistarverur eru með hreinlætisað-
stöðu og eru þeir klefar, sem Atlant-
ik-farþegum eru ætlaðir, allir með
gluggum.
FERÐATILHÖGUN:
Flogið verður til Sydney í Ástralíu með stuttri viðkomu
í Frankfurt við Main. í Sydney (1) verður svo stigið
um borð í MAXIM GORKI en þeir sem þess óska geta
ferðast landveginn til borgarinnar Cairna (2) sem er
baðstrandarbær í norðurhluta álfunnar. Á því ferða-
lagi gefst kostur á að kynnast meginlandi Ástralíu
betur. í Cairna (3) sem er fyrsta viðkomuhöfn skips-
ins, stíga þeir síðan um borð.
Næsti viðkomustaður skipsins er bærinn Kiriwina (4) ■
Trobriandeyjaklasanum. Þar voru ferðamenn algerlega
óþekktir fram á síðasta ár. Fyrir marga er þetta há-
punktur ferðalagsins. Þar verður efnt til hátíðar með
innfæddum og er það ógleymanlegt. Næstu viðkomu-
staðir MAXIM GORKI verða bæirnir Rabaul (5) og
Madang (6) á Papúa Nýju-Guineu. Þetta eru staðir sem
liggja fyrir utan alfaraleiðir og eru því áhugaverðir.
Síðasti áfangastaðurinn áður en komið verður til Jap-
an er eyjan Palau. (7) í Japan verður tekið land í
borginni Kogoshima (8) sem er syðst í landinu. Þaðan
verður svo haldið til Yokohama (9) sem verður síðasti
áfangastaður MAXIM GORKI í þessari ferð. i Japan
verður efnt til margvíslegra skoðunarferða, svo sem
til Kobe, Kyoto, Hakone og Tokýo. Allt eru þetta stað-
ir sem hver fyrir sig eru ferðarinnar virði. Þann 16.
mars verður flogið til Frankfurt aftur og 17. mars til
fslands.(IO)
ísiensk fararstjórn.
Boðið upp á forvitnileg
skoðunarferðir í landi.
HELGARPÓSTURINN 19