Morgunblaðið - 04.09.1977, Blaðsíða 29

MORGUNBLAÐIÐ, SUNNUDAGUR 4. SEPTEMBER 1977
61
VELVAKANDI
SVARAR í SÍMA
0100 KL. 10 — 11
FRÁ MÁNUDEGI
það undir mati vagnstjóra á leið 5
komið, hvort þeir hinkra við eftir
fólki úr úthverfavögnum, sem
kemur hlaupandi að bilnum, þótt
komið sé fram yfir brottfarartima
þeirra eigin vagna. Flestir hygg
ég þó að sýni slíka tillitssemi að
öllum jafnaði. Leiðir 3 og 4 koma
hér ekki við sögu og leið 2 einu
sinni til tvisvar á klst., og gildir
þá að sjálfsögðu hið sama þar og
að ofan er sagt um leið 5.
Á hinn bóginn eiga t.d. farþeg-
ar úr leið 10 að geta náð í leið 3 og
farþegar úr leið 12 að geta náð í
leið4, hvort tveggja með 1 minútu
bið. Vagnstjórar hafa engin fyrir-
mæli um að bfða eftir vögnum á
öðrum leiðum fram yfir brottfar-
artfma þeirra eigin vagna frá
Hlemmi að degi til á virkum dög-
um en mega hins vegar ekki fara
þaðan fyrir auglýstan tíma. Öðru
máli gegnir um brottför frá
Hlemmi áleiðis i miðbæinn á
kvöidin og um helgar.
Þá ber vagnstjórum á leiðum 3,
4 og 5 að bíða hver eftir öðrum
svo og eftir vögnum á leiðum 10,
11 og 12 úr úthverfunum, áður en
farið er af stað niður 1 miðbæ,
jafnvel þótt þeir tefjist eitthvað
við það, og sömuleiðis á vagnstjóri
á leið 2 að biða eftir leið 8 á sömu
tímum.
Rétt er að geta þess, að fram-
kvæmd þessara reglna er erfiðari
en ella, meðan ekki er klukka á
Hlemmi. Þá má og minna á, að
vagnar á leið 11 ganga niður á
Lækjartorg fram til kl. 9 á morgn-
ana alla daga nema sunnudaga og
helgidaga."
0 Á að lögleiða
notkun
öryggisbelta?
„Nú er mikið rætt um um-
ferðarmál og er það vel, ekki sizt
svona á haustin, þegar einn
hættulegasti timinn i umferðinni
fer í hönd. Eitt atriði langar mig
til að gera hér að umtalsefni en
það er um notkun öryggisbelta i
bílum. Mér finnst hafa verið of
hljótt um þau mál að undanförnu
og vildi gjarnan að menn tækju að
ræða þau og það einnig á Alþingi
er það kemur saman. Ég held að
það sé miklu meira mál að setja
lög um notkun þeirra, en það
hvort strætisvagnar eigi að hafa
forgang i umferðinni eða ekki.
Sá áróður, sem var hér um árið
fyrir notkun bílbelta eins og þau
nú heita, er farinn að gleymast og
það þarf að herða á þeim róðri. Ég
held að mjög margir hafi orðið
fyrir þeim áhrifum að þeir hófu
að nota bilbeltin að staðaldri,
jafnvel þótt ekki væri ekið lengra
en út í næstu búð. Þeir sem ekið
hafa erlendis nota þau undan-
tekningalítið, þvi þar er notkunin
víst mun algengari en hér. Varð-
andi það hvort 'frekar á að nota
bilbeltin í borgarumferð eða úti á
landi vil ég segja að hvort tveggja
er jafnnauðsynlegt, hættur eru
fyrir hendi á báðum stöðum.
Langflestir bilar eru nú útbúnir
með öryggisbeitum, sem er fljót-
legt og þægilegt að spenna á sig,
svo að í rauninni er það engum
bílstjóra vorkunn eða afsökun að
nota þau ekki. Umferðin er að
verða svo hröð, t.d. á Stór-
Reykjavíkursvæðinu, að þetta er
farið að snúast um hvort menn
stefni lifi sínu'i hættu eða ekki.
Við könnumst öll við setninguna,
„Þetta kemur aldrei fyrir mig“,
en hætturnar i umferðinni stafa
ekki síður af akstri annarra þó að
sumir ökumenn telji sjálfa sig ör-
ugga.
Þess vegna: Lögleiðum notkun
öryggisbeltanna innan og utan-
bæjar, þau munu án efa afstýra
mörgum slysum óg meiðslum á
fólki.
Bflstjóri."
í>essir hringdu . . .
0 Atvinnurek-
endur, látið
fólk vita
húsmóðir hringdi:
— 1 dag er vist alltaf verið
að tala um að erfitt sé að fá hús-
mæður á vinnumarkaðinn, að því
er manni skilst á atvinnurekend-
um. Ég held að atvinnurekendur
þurfi að lagfæra eitt hjá sér áður
en þeir laða fleiri húsmæður út á
vinnumarkaðinn. Það er að þeir
SKÁK
Umsjón:
Margeir Pétursson
A hinu mikla alþjóðlega skák-
móti, sem árlega er haldið í
Amsterdam í Hollandi og IBM
tölvufyrirtækið gengst fyrir, kom
þessi staða upp í skák Timmans,
Hollandi, sem hafði hvítt og átti
leik, og Italans Tatai
28. Re5!
Svartur gafst upp. Eftir 28...
dxe5, 29. Dh8+ — Kd7, 30. Hdl +
— Kc6, 31. Hc3+ vinnur hvítur
létt. Sigurvegari á mötinu varð
enski stórmeistarinn Anthony
Miles. Hanh hlaut IOV2 v af 15
mögulegum. Næstur varð Hulak,
Júgóslavíu með 9H v.
láti fólk vita af eða á þegar fólk
hefur sótt til þeirra með atvinnu.
Svo er mál með vexti að ég hef
verið að ieita að vinnu og skilið
nafn, símanúmer og heimilisfang
viða. I flestum tilvikum hef ég
hins vegar ekki fengið svar til
baka, hvort ég hef verið ráðin eða
ekki. Veit ég að svo er einnig um
fleiri húsmæður, og nú er svo
komið hjá mér, og fleirum, að
maður þorir vart að sækja um
vinnu á öðrum stöðum því maður
veit ekki nema annar atvinnurek-
andi hringi og segist vilja fá
mann.
Ég er mjög óánægð út af þess-
um slóðaskap atvinnurekenda og
veit ég að svo er um fleiri konur.
Finnst mér að í þessu máli þurfi
atvinnurekendur að taka sig tals-
vert á. Það hlýtur að vera sið-
ferðisleg skylda þeirra að láta
fólk í það minnsta vita hvort þeir
hyggist fá það til sin eða ekki,
eftir að þeir hafa fengið nafn,
símanúmer o.s.frv.
HÖGNI HREKKVÍSI
Ég tilkynni komu Lord Högna og fröken Sonju!
S3? SlGeA V/öGA £ \iLVtRAW
'kttöTzmA&w/tmú or-
\W SE6\R AQ VÓ 5tRT
LMGTöYI Ot WKMLL-
,V£R9/R 5KK/ ^
VlÚ<b\9 Á VlOKGON
vá \imi P®
bE&)A
I nrKtfST
LpR.petsávm
ÍPR.0A6
4-7

(
Drengjaskyrtur
úr Polyester-jersey
VERÐ AÐEINS KR. 999.-
Avallt fQfr
eitthvað 45^
nýtt í NÝBORG
PORSA KERFIÐ
Nýjung í raðhillum
PORSA kerfið er úr lakkbrenndu áli, létt og
auðvelt í uppsetningu og án efa með því
ódýrasta á markaðinum í dag.
PORSA kerfið er til í mörgum ólíkum prófíl-
um sem gefa ótal möguleika: Hillur í barna-
og vinnuherbergi og geymslur. Á skrifstofur
og á verkstæði. Borð og kollar, blómakassa
o.m.fl.
Úr PORSA kerfinu má líka gera
skemmtilegar útstillingar fyrir
verslunarglugga.
Nýborg^
BYGGINGAVÖRUR O
Ármúla 23 - Sími 86755