Búnaðarrit - 01.01.1902, Blaðsíða 182
174
eg frekast veit. Hinsvegar efast eg ekki um að Sameinaða
gufuskipafólagið mundi fúslega láta oss það í té, með sæmi-
legum kjörum. Það stendur einnig bezt að vígi í því efni,
bæði af því það þekkir svo vel hvernig tilhagar hér, og
svo af því að það er vel kunnugt slíkum íiutningum með
því að það hefir látið smíða á seinni árum fleiri skip til
samskonar flutninga, er ganga millum Danmerkur og Bret-
lands.
Til þess að hrinda þessu velferðarmáli þjóðarinnar, sem
fyrst áleiðis, vil eg leyfa mér eð skora á stjórn Búnaðar-
fólags Islands, í samráði með alþingi í sumar, að undirbúa
málið svo vel, að liægt sé að komast að samningum á hinu
næsta reglulega þingi 1903, og hið fyrirhugaða skip geti
byrjað ferðir sínar sama haust.
Eins og eg hefi þegar bent á, geta beinar ferðir millum
Bretlands og Islands, með því íyrirkomulagi, sem eg að of-
an hefi talað um, ekki komist á, þó allir gjöri sina skyldu í
að hrinda málinu áleiðis, íyr en haustið 1903. Með því að
það er mjög áríðandi að vér látum einskis óneytt, er miðar
til viðreisnar vors bágstadda landbúnaðar, hefur mér dottið
i hug að vér gerum tilraun með flutniug á fersku kjöti til
Bretlands strax í liaust. Þetta má gjöra á þann hátt að
senda kjötið með gufubátnum „Hólar“ til Leith þegar hann
fer til Damnerkur fyrst í nóvember í haust. Eg liefi hugs-
að mér t.ilraunina þannig, að sendir væru á þann liátt og
skýrt er frá, þar, sem talað er um flutning á fersku kjöti,
svo sem 500 kroppar þar af minst helmingurinn sauðir
tvævetrir og eldri, af því þeir þola flutninginn bezt, en hitt
vænar veturgamlar kindur og svo sem 50 dilkar. Þessa
hugmynd er bezt að framkvæma á þann hátt að framfara-
menn af bænda og kaupmanna flokki, í og í nánd við eitt
af kauptúnunum, Reykjavík, Seyðisfjörð eða Akureyri bindist
samtökum málinu til framkvæmda. Bezt væri að tilraunin
væri gjörð frá Austurlandi af því að leiðin þaðan er eiuum
degi styttri en frá Suður- og Norðurlandi, en Hólar seinir
í fórutn. Til slátrunarkúss er hægt að uota geymsluhús,