Búnaðarrit - 01.01.1902, Blaðsíða 262
254
í fór með sér. Víða upp til sveita væri óinögulegt að n4 í
möl, og þar sem það væri nokkurnveginn auðvelt, kostaði
þó framræslan á dagslóttunni, með malarræsum, 60—70 kr.
Framræsla með leirpípum, seni væri sú bezta, kostaði nú
120—130 kr. á dagsláttu. Sagði að framræslan gæti ekki
komist í gott lag fyr en við feugjuin innlenda leirbrenslu.
Áleit að 4/5 hlutar allra túna á landinu væru nægjanlega
framræstir fyrir grasrækt. Ætti þar á móti að fara að
rækta rófur á þann bátt og B. J. héldi fram yrði framræsl-
an að vera mikið fullkomnari og mörgum sinnum dýrari.
Hið nýja í grein B. J. væri að breyta túnum vorum í
sáðland eftir danskri fyrirmynd, þannig, að i 4/,—*/o hluta
þeirra væri sáð árlega höfrum, í jafnstóran hluta rófum, og
í þriðja hlutann grasfræi, sem plægt væri upp eftir 4 —5 ár,
þannig að umferðinni væri lokið á 6—7 árum. Þetta næði
engri átt. Vér yrðum að sníða jarðrækt vora eftir vorum
skilyrðum, eu ekki eftir útlendu fyrirkomulagi, þar sem hin
ytri skilyrði væru alt önnur en hjá oss. Það eina dæmi,
sem B. J. hefði tilfært til ágætis sinni kenningu sannaði
ekki það, sem hann ætlaðist til, því 24 hestar af hafragrasi
hefðu ekki meira næringargildi en 16 hestar af töðu en það
og jafnvel meira, fengist af dagsláttuuni af vel ræktuðum
túnum. Kostnaðurinn við hafraræktina væri aftur á móti
miklu meiri en við túnræktina. Auk þess þyrfti hafragrasið
2var eða 3var sinnum rneiri þurk en taðan, svo í fiestum
árum yrði ómögulegt að þurka það, að minsta kosti á Suð-
urlandi. Að því er rófnaræktina snerti þá gæti hún ekki
komið til mála á þann hátt, sem B. J. hugsaði sér, því
fyrir rófur þyrfti að djúpgrafa eða margplægja og herfa
jörðina, en það væri mjög kostnaðarsamt. Auk þess krefðu
rófurnar mjög mikinn áburð og mikla handavinnu, sem bæði
væri mjög dýr, og eins og nú stæði, ómögulegt fyrir bænd-
ur að afla sér.
Gfrasfræsáningu ætti að sjálfsögðu að nota við uppræktun
þar sem ekki væri liægt að ná í góðar þökur. Við túna-
sléttun ætti þar á móti að uota þökurnar, enda væri túna-