Morgunblaðið - 12.06.1965, Blaðsíða 14

14
MORGUNBLADID
Laugardagur 12. júní 1965
Norska Veritas hefur
starfað í eina öld
NOBSKA Veritas varð 100 ára
í septembermánuði 1064, en það
var stofnað af norskum vátrygg-
ingafélögum og síðar urðu norsk
ir skipaeigendur aðila að fyrir-
tækinu.
Veritas er ekki vátryggingafé-
lag heldur stofnun, sem ákvarð-
ar smíðareglur fyrir skip og sér
um tæknilega, að skipin séu smíð
uð samkvæmt fyrirfram ákveðn-
um styrkleika. Smátt og smátt
Iþví sem styrkleiki þeirra hefur
verið gerður meiri. Er talið að
þetta hafi sparað 130 þúsund
tonn af stáli sl. 5 ár sem hefði
aukið smíðakostnað um þúsund
milljónir ísl. króna.
Norska Veritas hefur komið á
fót sérstakri stofnun til að vinna
að öryggisráðstöfunum vegna
sprengingarhættu, eitrun og
bruna í borð í skipum, sem valda
meira tjóni á mönnum og eignum
en ófullnægjandi styrkleiki skip-
anna. Til dæmis hefur stofnunin
gert þá kröfu að sérhvert olíu-
flutningaskip skuli útbúið froðu-
slökkvitækjum, auk venjulegra
slökkvitækja, og hefur þetta m.a.
orðið til þess að Svíar hafa fyrir-
skipað þennan útbúnað í öllum
sænskum olíuflutningaskipum án
tillits til þeirra flokkunarfélaga
sem þau eru L
Hjá Norska Veritas starfa nú
600 manns, þar af 450 verkfræð-
ingar. Auk fyrirtækja sinna í
Noregi hefur stofnunin 256 bæki-
stöðvar víða um heim og eru
starfsmenn hennar erlendis fleiri
en norsku utanríkisþjónustunnar
á erlendum vettvangL
Veritas kannar skrúfuútbúnað.
hafa mörg lönd látið smíða skip
sín eftir flokkunarkerfi Veritas
og eru nú skip samtals 5.144.300
brúttótonn í smíðum eftir flokk-
unarkerfi þess, en alls eru skip
rúmlega 12 milljónir brúttó-
tonna flokkuð samkvæmt regl-
um stöfnunarinnar, þar af 80 ís-
lenzk skip um 16 þúsund brúttó-
tonn.
Starfsmenn Veritas fylgjast
með því, að skipin haldi sínum
ákveðná styrkleika á meðan þau
eru í förum. Síðustu 10—15 árin
hefur þetta eftirlit þróazt í mjög
umfangsmikið vísindalegt rann-
•óknarstarf og í Oslóarborg einni
▼inna 80 sérfræðingar að þess-
um rannsóknum.
Þær hafa leitt til þess m. a., að
unnt hefur orðið að draga úr
•fnismagni skipanna jafnframt
Fisk-
vinnsla
án að-
- •
stöðugjalds sem
búvöruvinnsla
A AÐALFUNDI Sölumiðstöðvar
hraðfrystihúsanna, sem haldinn
var í Reykjavík 19.—20. maí sl.,
var gerð svofelld ályktun um að-
stöðugjöld á fiskvinnslu:
„Aðalfundur Sölumiðstöðvar
hraðfrystihúsanna, haldinn í
maí 1965, beinir þeim tilmælum
til hæstvirtrar ríkisstjórnar, að
aðstöðugjald á fiskvinnslu verði
fellt niður. í þessu sambandi má
benda á þá staðrenyd, að vinnslu
fyrirtæki landbúnaðarins, slátur-
hús og mjólkurbú, eru undan-
þegin aðstöðugjaldi.“

■
Hausingavél Ólafs Þórðarsonar
hefir gefið góða
raun
FYRIR skömmu gafst frétta-
mönnum Mbl. tækifæri til að sjá
hausingavél ólafs bórðarsonar
forstjóra að verki. Hausingavél
þessi hefir nú verið notuð í vet-
ur og gefið góða raun. Hafa fimm
vélar verið í gangi og allar reynzt
samkvæmt því sem búizt var við.
Vélin hausar 46 fiska á mínútu
og þarf tvo menn til að mata
hana, ef afköst eiga að vera með
fullum hraða.
Vél þessi er mjög gagnleg þar
sem erfitt er að £á menn til að
hausa stóran togarafisk, einkum
vegna. þess hve það er erfitt
verk. Þessi vél hefir þann stóra
kost að hún skilar hnakkastykk-
inu með fiskinum, eins og þegar
bezt er hausað með hníf. Byggist
Iþetta á því að hnífurinn, sem
fisikinn sker, er á hjóli og sneiðir
undir tálknin og á ská fram
þanng, að hnakkastykkið sneið-
ist frá hausbeininu. Fyrri haus-
ingavélar hafa þverskorið fisk-
inn, en við það verður mikil
rýrnun á fiskinum, þar sem
hnakkastykkið næst ekki.
Hausingavél sem iþessi kóstar
nú um 250 þúsund krónur, en
hún er mjög vönduð að allri
gerð, öll sandblásin og húðuð
undir málningu til varnar því að
hún ryðgL
Það er Stálver í Súðavogi 40,
sem annast smíði vélanna.
Ólafur Þórðarson leitar nú
einkaleyfis fyrir uppfinningu
sína erlendis.
Myndir þessar sýna hausinga-
vélina að störfum. Ólafur Þórðar-
son, höfundur hennar, stendur
við hann á stærstu myndinnL
Önnur mynd sýnir hvernig hnif-
inn ber að hausnum og hin
þriðja hvernig fiskur og hau*
líta út að hausingu lokinni.
— Ljósm. Ól. K. M.
Höfuðstöðvar Norska Veritas, se m nú eru í smíðum í Osló. Kostn-
aður áætlaður um 120 milljónir islenzkra króna.
Tollamunurinn
munum íslands
stefnir hags-
í stórhættu
AÐSTABA Islands gagnvart tolla
bandalögunum í Evrópu, Fríverzl
unarbandalagsins (EFTA) og
Efnahagsbandalagsins, er nú
komin aftur á dagskrá, einkum
með tilliti til hugsantlegrar að-
ildar íslands að Fríverzlunar-
bandalaginu. Þykir iíklegt, að á-
kvörðunar í þessum efnum verði
ekki langt að biða.
Aðalfundur Sölumiðstöðvar
hraðfrystihúsanna fjallaði nokk-
uð um þessi mál og lýsti afstöðu
samtakanna með eftirfarandi á-
lyktun:
„Aðalfundur Sölumiðstöðvar
hraðfrystihúsanna, haldinn í
maí, 1965, beinir þeim tilmælum
til hæstvirtrar ríkisstjórnar, að
hún tryggi hagsmuni ísfenzks
sjávarútvegs í sambandi- við þær
viðyæður, sem nú fara fram, um
tolla og viðskiptamál á vegum
GATT.
Ennfremur vill . fundurinn
vekja athygli á, að tollur á fiski
frá EiFTA löndunum er aðeins
3% og feliur bráðlega úr gildi.
Ljóst er, að þessi mikli tolla-
mismunur á fiski frá fyrrnefnd-
um löndum stefnir hagsmunum
Íslendinga á hinum veigamikla
brezka markaði í stórhættu. Þesa
ar aðstæður gefa tilefni til, að
ýtarleg rannsókn fari fram á því,
hvort ekki sé unnt að ná sér-
stökum viðskiptasamningum er
tryggi sambærilega viðskiptaað-
stöðu innan EFTA svæðisins^
eins og lönd svæðisins njóta.“