Morgunblaðið - 06.08.1976, Side 5

MORGUNBLAÐIÐ, FÖSTUDAGUR 6. AGOST 1976
5
Þjóðvegaakstur
Viðbragðsvegalengd á 80 km/klst, ef viðbragðstíminn
er 1sek,er því22 metrar. Þaö er veróugt umhugsunarefni.
Hemlunarvegalengd er sú vegalengd sem bíllinn fer frá
því að hemlarnir taka aö virka, þar til bíllinn hefur stöóv-
ast.
Hemlunarvegalengd eykst, á sama hátt og hreyfiorkan,
meö kvaörati hraðaaukningarinnar. Sé hraöinn tvöfald-
aöur FJÓRFALDAST hemlunarvegaíengdin. Sé hann
þrefaldaöur NÍFALDAST hemlunarvegalengdin.
UMFERDARRÁD
Verðlaunagetraun
I haust gengst Umferðarráð fyrir verðlaunagetraun um
umferöarmál, sérstaklega þjóðvegaakstur. Spurningar
verða úr því efni sem hér birtist, svo og úr öðru efni sem
birt verður í dagblöðum í sumar.
Heildarverðmæti verðlauna mun nema kr. 400.000.—
Fvlaist bví með frá övriun.
Geiðu þér glogga giein
fyrir stöðvunarveqalengd
á mismunandi hraða
Sá tími sem líður frá því aö hætta kemur í Ijós, þar til stigið
er á hemlana nefnist viðbragðstími. Hann nemur venju-
lega 0,8—1,8 sek. Hjá góðum bílstjóra á viðbragðstíminn
ekki að nema meiru en einni sekúndu.
Vegalengdin sem bíllinn rennur á einni sekúndu við
mismunandi hraöastig er:
á 20 km/klst 5,6 m á 60 km/klst 17.0 m
á 30 km/klst 8,3 m á 70 km/klst 19,0 m
á 40 km/klst 11,6 m á 80 km/klst 22,0 m
á 50 km/klst 14,0 m
Stöðvunarvegalengdin
við mismunandí ökuhraða
8'7ÍBÖ 21
35 km
m

40 km
26 m
10 m
>
60 km
51 m
15m
>
17.5 m
Viðbragðs Hemlunar
vegalengd vegalengd
70 km
66,5m
100km|^>
25 m
125m
Miðað við viðbragðstima 0,9 sek.
og akstur á þurrum malarvegi.