Morgunblaðið - 21.07.1982, Blaðsíða 28

Síminná OOfiQQ
afgretöslunni er 0OUOO
JWor$unbIabib

Þú manst’eftir
MJNITED
4. ágúst á Laugardalsvelli
SHARP Ö VALUR
MIÐVIKUDAGUR 21. JÚLÍ 1982
Flugslys í hlíðum Kistufells í Esju:
Fjögurra manna fjölskylda
og flugmaður fórust
„FIMM manns l'órust þe^ar tveggja hreyfla farþegaflugvél
frá flugskóla llelga Jónssonar fórst í gærkvöldi í svartajioku
í hlíóum Kistufells í Ksju, lyrir ofan Rreióageira í um |iaó bil
500 metra hæó í Ijallshlíóinni, en fjallió er um 800 metra hátt
á því svæói. Flugvélin skall í Ijallshlíóina um kl. 20 en laust
eltir kl. 2.'l voru fyrstu leitarmenn komnir á vettvang við
vélarbrakió og var talió aó allir sem í vélinni voru hefóu látist
samstundis. Auk flugmannsins voru í vélinni hjón og tvö
uppkomin börn |)eirra.
Flugvélin, TF-FHJ, var að
koma til Roykjavíkur frá K(íils-
stödum með farþegana fjóra sem
hafði verið boðið í flunferð, en
j>eir voru að fyl(íja manni um
horð í Smyril. Vélin var húin að
fá heimild til blindflujrslendin(;ar
á Reykjavíkurfluirvelli ojr til-
kynnti sijr í aðflujri um kl. 19.54,
en nokkrum mínútum síðar
heyrðust merki frá neyðarsendi
vélarinnar. A sama tíma hvarf
vélin sk.vndilejra af ratsjárskermi
á Keflavíkurflugvelli. Mjög
slæmt skyfrtrni var á Reykjavík-
ursvæðinu j>ejrar vélin fórst,
svartaþoka o>r súld.
Leitarflokkar voru komnir á
vettvanjr bæði til sjós ofr lands
innan hálfrar klukkustundar frá
því að samband rofnaði við vél-
ina. Hutrsanlejrt var talið að vélin
hefði lent einhversstaðar á Sund-
unum, en fljótletra beindist leitin
að austurhlíðum Esju ojr sér-
stakletra að Kistufelli, eftir að
leitarflutrvélar höfðu merkt
sendinjrar frá neyðarsendi flug-
vélar sem hafði brotlent.
Leitarmenn fóru flestir upp
Esjuhlíðar frá bænum Gröf undir
Kistufelli, en maður á þeim bæ
hafði heyrt í flugvél um kl. 20 og
það vakti athygli hans að skyndi-
lega hætti vélardynurinn en hár
hvellur kvað við.
Erfitt var um leit vegna slæms
skyggnis og bleytu, en tugir
björgunarsveitarmanna röðuðu
sér í hlíðar Kistufells og leituðu
mjög skipulega með aðstoð þyrlu
Landhelgisgæslunnar. Þá voru
leitarflugvélar búnar að miða
neyðarsendingar út á mjög af-
mörkuðu svæði.
Sjá einnig bls. 20 og 21.
Ijó.sm.: (•uójón.
Leitarmenn við Gröf í Kjalarneshreppi leita flugvélarinnar í gærkveldi.
Flugvélin sem fórst var af gerðinni Piper Aztec, eign Flugskóla Helga Jónssonar og bar einkennisstafina TF-FHJ.
Hún var framleidd árið 1974, en keypt hingað til lands árið 1981. Ljósm. MorjjunblaAíð/PJ
Samgönguráðuneytið ákveður einhliða skiptingu flugleiða:
Flugleiðir missa leyfi til
Hollands og Diisseldorf
SAMGÖNGURÁÐUNEYTIÐ hefur ákveðið einhliða skiptingu flugleiða á
milli Flugleiða og Arnarflugs. Flugleiðirnar skiptast þannig á milli félaganna,
að aðeins Flugleiðir hafa heimild til áætlunarflugs til Norðurlanda, Bret-
lands, Kandarikjanna, Luxemborgar, Frakklands og Frankfurt. Arnarflug
hefur leyfi til áætlunarflugs til Hollands, Sviss og Diisseldorf. Þetta hefur
það í för með sér að Flugleiðir missa leyfi sín til Hollands og Diisseldorf.
í bréfi sem sent hefur verið
flujrfélögunum og Flugráði kemur
fram að ráðuneytið telji „óhjá-
kvæmilegt að ákveða einhliða
hvernig millilandafluginu skuli
háttað, þannig að telja megi að
greind flujrfélög (Flugleiðir og
Arnarflug, innsk. Mbl.) hafi við-
unandi rekstrargrundvöll." Segir í
bréfinu að viðræður hafi staðið
um tíma á milli félaganna um
skipan þessara mála, en sam-
„Flugvélardynurinn þagnaði
og hár hvellur kvað
við
„SKVNDILKGA þajfnaói flugvélardynurinn og hár hvellur
kvaó vió, hvellur sem var mun hærri en vélarhljóöið,“
sagói Friórik Pétursson á bænum (iröf í Kjalarneshreppi,
en hann var staddur vió glugga á bænum, sem snýr að
austurhlíóum Ksju, um þaó leyti sem flugvélin hvarf
skyndilega af ratsjám og neyðarsendingar byrjuðu að heyr-
ast frá sjállvirkum neyðarsendi.
„Það var ekki að heyra að urinn varð þegar flugvélin
flugvélin flygi mjög lágt, en það
sem vakti fyrst og fremst at-
hygli mína var það að hljóð
flugvélarinnar þagnaði skyndi-
lega og hvellurinn heyrðist. Þá
var skyggni slæmt yfir fjallinu,
en mér fannst hljóðið koma úr
vesturátt," sagði F’riðrik.
Það kom síðar í ljós að hvell-
rakst í fjallið og gjöreyðilagðist
í um það bil 500 metra hæð, þar
sem um er að ræða bratt
klettabelti. Menn frá rannsókn-
arnefnd flugslysa héldu á slys-
stað í nótt, ásamt björgunar-
sveitarmönnum, sem fóru að
sækja lík fimmmenninganna.
Friðrik Pétursson í Gröf.
komulag hafi ekki tekist. Þróun
undanfarinna vikna hafi fallið í
þann farveg að samkeppni félag-
anna hafi harðnað, sem leitt hafi
til að fargjöld hafi verið auglýst
lægri en skráð hafa verið hjá
stjórnvöldum.
í bréfinu segir að áhersla sé
lögð á að viðhald flugvéla verði
hér á landi eins og frekast sé kost-
ur. Einnig kemur fram að varð-
andi leiguflug félaganna, hafi
ráðuneytið ritað Flugráði bréf og
muni ákvörðun í þeim efnum bíða
umsagnar ráðsins.
Örn 0. Johnson, stjórnarfor-
maður Flugleiða, sagði í gær að
þessi ákvörðun ráðherrans hefði
komið á óvart og sagðist hann
telja að hann færi langt út fyrir
valdsvið sitt í þessu máli siðferði-
lega séð. „Það er óeðlilegt að einn
ráðherra geti afmáð það sem rík-
isstjórn og Alþingi hafa sam-
þykkt," sagði Orn. Hann sagði
ennfremur að Flugleiðir hefðu
eytt miklum fjármunum í að
kynna ísland í Dusseldorf og
Amsterdam, þar sem félagið hefði
m.a. opnað skrifstofu.
Gunnar Þorvaldsson, fram-
kvæmdastjóri Arnarflugs, sagðist
í gær vera mjög ánægður með
þessa ákvörðun og kvaðst hann
telja hana bæði flugfélögum og
neytendUm'til góðs. Sagðist hann
ekki telja að verið væri að koma í
veg fyrir samkeppni, því fólk gæti
enn valið á milli ýmissa staða og
félögin kepptu enn um þjónustu,
verð og gæði. Varðandi fargjöld
sagði Gunnar að þau hefðu verið
lág á þessum flugleiðum og kvaðst
hann ekki gera ráð fyrir að þau
lækkuðu.
Steingrímur Hermannsson,
samgönguráðherra, sagði að ekki
væri hægt að láta annað flugfélag-
ið einoka arðmestu og bestu flug-
leiðirnar og leyfa því einnig að
fljúga á leiðum hins félagsins.
Ekki sagði Steingrímur að frekari
skipting flugleiða væri áformuð.
Steingrímur kvaðst ekki telja að
þetta myndi leiða til hækkunar
flugfargjalda.
Sjá nánar á mióopnu.
Póstur og sími
fer fram á 30%
gjaldskrárhækkun
PÓSTIJR og simi hefur farirt fram á
30% hækkun á gjaldskrám pósl- og
símaþjónustu, skv. upplýsingum sem
Mbl. hefur aflart sér í samgöngurártu-
neytinu.
Þá hefur Skipaútgerð ríkisins far-
ið fram á 20% hækkun gjaldskrár
sinnar þjónustu. Þessar. hækkana-
beiðnir eru nú í athugun í sam-
gönguráðuneytinu.
Hækkanabeiðnir dagvistunar-
heimila nema 15% og hefur
menntamálaráðuneytið mælt með
þessari hækkun við gjaldskrár-
nefnd. Ríkisstjórnin ákveður síðan
endanlega hversu miklar hækkanir
verða leyfðar, en þarf að hafa af-
greitt þær fyrir næstu mánaðamót,
ef þær eiga að koma inní útreikning
verðbóta á laun 1. september nk.