Morgunblaðið - 04.06.1986, Blaðsíða 48

...JMEÐÁ
NOTUNUM...
©Iðnaðarbankinn
-mrtMabMfci
MIÐVIKUDAGUR 4. JÚNÍ1986
VERÐ í LAUSASÖLU 40 KR.
Lá við árekstri tveggja þota með tæplega 600 manns innanborðs yfir Austfjörðum:
Kjartan Sigmundsson og
Rósmundur Skarphéðinsson
selja eggjafenginn ímið-
bænum á ísafirði. Salan var
mjöggóð enda ísfirðingar
áfjáðir íað komast íþennan
norðlæga vorboða.
Flugmenn telja að aðeins
hafi munað hársbreidd
/V
Flugrnálastjórn telur að fjarlægð milli vélanna hafi verið
nálægt 4 mílum en reglur kveða á um 80 mílna aðskilnað
FLUGMENN þotanna tveggja
sem flugn í sömu hæð yfir Aust-
fjörðum í fyrradag, te\ja að fjar-
lægðin á milli vélanna hafi verið
miklum mun minni en flugmála-
yfirvöld hér telja. Eru flug-
mennimir þeirrar skoðunar að
ekki hafi verið nema um 130
metra hliðarfjarlægð á milli vél-
anna og hæðarmismunur hafi
ekki verið nema um 20 metrar.
Flugmálastjóm telur að hliðar-
fjarlægð milli vélanna hafi verið
nálægt 4 milum. Reglur um flug
á þessum slóðum kveða á um 80
mílna aðskilnað á milli flugvéla.
Rannsókn þessa máls er nú í
höndum flugslysanefndar og
hefur flugmálastjóri, Pétur Ein-
arsson, jafnframt farið þess á
leit við Rannsóknarlögreglu rik-
isins að hún fylgist með rannsókn
málsins, og komi inn í rannsókn-
ina, ef þörf krefur.
skýrslur flugstjóra vélarinnar höfðu
borist flugmálastjóm, að ljóst varð
að hér var um fyrsta stigs atvik
að ræða, en þannig er hættuástand
í lofti af alvarlegustu gerð skil-
greint. Hafði flugmálastjóri þá
samband við rannsóknamefnd flug-
slysa, og fól henni sem fullkomlega
sjálfstæðum aðila rannsókn þessa
máls, auk þess sem hann hafði
samband við Rannsóknarlögreglu
ríkisins. Flugmálastjóri segist ekki
geta skilgreint þennan atburð á
annan hátt, en hér sé um „röð
mannlegra mistaka að ræða“, hjá
flugumferðarstjóm í Reykjavík.
Rannsóknin er nú í höndum
rannsóknamefndar flugslysa, og er
ekki enn vitað hversu langan tíma
hún mun taka.
Sjá viðtal við flugmálastjóra
bls. 16 og frekari fréttir á bls. 4.
ísafjörður:
Morgunblaðið/Úlfar Agústsson
Svartfuglseggin komin
kafirði.
FYRSTU eggjatökumennimir
komu úr Hombjargi um helg-
ina. Það vom þeir Kjartan
Sigmundsson, Rósmundur
Skarphéðinsson og Tryggvi
Guðmundsson, en þeir hafa í
fjölda ára sótt egg í bjargið.
Þeir létu illa yfir árangrinum,
sögðu bjargið í klakaböndum
og illt yfirferðar.
Um 3.000 svartfuglsegg náðust
f 5 daga túr og voru þeir Kjartan
og Rósmundur að selja eggin í
miðbænum þegar fréttaritari hitti
þá að máii. Kjartan hafði orð á
því að ekkert sérstakt hefði gerst,
nema það að hann sá í fyrsta
skipti mink í Homvíkinni. Það var
inni á gólfi í húsinu sem þeir
bjuggu í. „Við stóðum bara ailt í
einu augliti til auglitis þama inni
á gólfinu og þar sem ég sá í
augum hans að honum leist ekkert
betur á mig enn mér á hann þá
gaf ég honum bara duglegt spark
og sendi hann inn í eilífðina,"
sagði Kjartan.
Þeir félagamir leggja fljótlega
upp aftur og má búast við meira
af eggjum í næstu viku. Þeir taka
verðlagsmálin greinilega mjög
alvarlega því þeir selja eggin á
sama verði og í fyrra.
Úlfar.
Það var um kl. 16.45 í fyrradag
sem DC 8-þota frá SAS með 186
farþega innanborðs á leið frá
Grænlandi til Kaupmannahafnar
tilkynnti flugtuminum í Reykjavík
að hún hefði mjög naumlega sloppið
við árekstur við breska Boeing
747-júmbóþotu, sem var á leið með
375 farþega frá London áleiðis til
Seattle í Bandaríkjunum. Vélunum
hafði verið beint af flugumferðar-
stjóm í Reykjavík í sömu flughæð,
10 þúsund metra, og skárust flug-
leiðir vélanna rétt suður af Eski-'
firði. Er haft eftir flugmönnum
beggja véla að svo seint hafí sést.
til hinnar vélarinnar, að þeir hafi
ekki haft ráðrúm til þess að gerat
neitt, heldur hafi vélamar mæst og
þotið hvor fram hjá hinni á ógnar-
hraða.
Pétur Einarsson flugmálastjóri
fékk ekki að vita af þessu atviki
fyrr en liðlega tveimur klukku-
stundum eftir að það átti sér stað,
og þá þegar voru rannsókn og yfir-
heyrslur yfir viðkomandi flugum-
ferðarstjórum hafnar. Það var svo
ekki fyrr en í gærmorgun, eftir að
Morgunlaðið/Júlíus
LÖGREGL UHJÓL OGBÍLL ÍÁREKSTRI
Árekstur varð á gatnamótum Snorrabrautar og Njálsgötu um
klukkan 11.30 í gærmorgun. Fólksbifreið sem ekið var eftir Njáls-
götu og út á Snorrabraut og lögreglubifhjól sem ekið var eftir
Snorrabraut lentu saman. Lögreglumaðurinn sem ók mótorhjólinu
slasaðist og var fluttur i slysadeild Borgarspítalans. Hann var
meðal annars fótbrotinn.
Vitanlega átti að til-
kynna mér þetta fyrr
- segir Albert Guðmundsson er fer
með málefni samgönguráðherra
„ÞAÐ segir sig sjálft að auðvitað
finnst mér það ekki eðlilegt,11
sagði Albert Guðmundsson, sem
nú gegnir embætti samgöngu-
Davíð Oddsson borgarstjóri:
Góður rekstur á Granda
eftir endurskipulagningu
22 milljóna kr. tap í fyrra, eiginfjárstaða 500 milljónir
REIKNINGAR Granda hf. fyrir
árið 1985 voru lagðir fram til
kynningar í borgarráði í gær.
Að sögn Davíðs Oddssonar sýndu
reikningarnir 22 milljóna króna
tap en eiginfjárstöðu upp á tæpar
500 milljónir kr. Sagði Davíð að
góður rekstur hefði verið á fyrir-
tækinu frá því að sameiningin
var að fullu um garð gengin i lok
mars.
Davíð sagði að eiginQárstaða
Granda hf. væri 26% af heildareign
félagsins sem teldist mjög gott.
Veltufjárstaðan væri hins vegar
erfíð eins og annarra fyrirtækja í
þessari atvinnugrein. Hann sagði
að reikningamir sýndu aðeins
rekstur í rúman mánuð, áður en
sameiningin hafði að fullu átt sér
stað, og segðu því litla sögu um
rekstur fyrirtækisins á heilu ári.
Stofnun fyrirtækisins og endur-
skipulagning hefði ekki verið
fullfrágengin fyrr en í lok mars.
Reksturinn síðan lofaði góðu um
framhaldið, til dæmis hefði rekstur-
inn skilað 26 milljóna króna fram-
legð í apríl, sem teldist góður rekst-
ur í þessari grein.
Borgarstjóri sagði að vangavelt-
ur um rekstur Granda hf. í kvöld-
fréttum útvarpsins í gærkvöldi
væru byggðar á mjög alvarlegum
misskilningi. Þar hefði verið vaðið
í mikilli villu og sagðist hann ekki
trúa öðru en það yrði leiðrétt.
ráðherra í fjarveru Matthíasar
Bjarnasonar, er hann var spurð-
ur hvort hann teldi það eðlilegt
að honum hefði ekki verið til-
kynnt um atburðinn yfir Aust-
fjörðum fyrr en tæpum sólar-
hring eftir að hann átti sér stað.
„Vitanlega ætti að tilkynna þeim
sem fer með málefni samgöngu-
ráðuneytisins um svona atburð
þegar í stað, en það verður líka
að segjast eins og er að flug-
málastjóri var mjög • upptekinn
framan af við rannsókn málsins.
Ég er því sáttur við skýringar
flugmálastjóra.“
„Sem starfandi samgönguráð-
herra hafði ég að sjálfsögðu sam-
band við ráðuneytið er ég frétti um
atburðinn. Eftir það hafði ég sam-
band við flugmálastjóra til þess að
kanna hvað hann hafði gert,“ sagði
Albert Guðmundsson.
Hann sagðist af samtali sínu við
Pétur Einarsson flugmálastjóra
hafa sannfærst um að flugmála-
stjóri hefði fullnægt öllum þeim
lagaskyldum sem á honum hvfldu
um ábyrgð í þessu máli, en það
væri að hefja allar þær rannsóknir
sem lög gerðu ráð fyrir, þegar svona
lagað gerðist.