Morgunblaðið - 11.10.1997, Side 39

Morgunblaðið - 11.10.1997, Side 39
MORGUNB LAÐIÐ SUNNUDAGUR 12. OKTÓBER 1997 E 39- Mitsubishi Galant V6 2.5 GLS 2.545.000 kr. 225 km/klst 8,2 sek 7,91 kg/ho 91 MITSUBISHl Galant er nú fáanlegur með stærri bensín- vél en verið hefur áður. Vegfarendur hafa eflaust tekið eftir nýjum lögreglubifreiðum á götum landsins af Mitsu- bishi Galant gerð en þeir eru allir með V6 24 ventla 2.5 lítra vélum. Aflið er 163 hestöfl. Verðið á Galant 2.5 er 2.545.000 kr. og er það með sjálfskiptingu. • Vél: 2.5 lítrar, 6 strokkar, 24 ventlar. • Afl: 163 hö við 5.750 snúninga á mínútu. • Tog: 223 Nm við 4.500 snúninga á mínútu. • Mál og þyngd: 463/174/141 sm. 1290 kg. • Eyðsla: 9 lítrar í blönduðum akstri. • Eldsneytiskerfi: Rafstýrð fjölinnsprautun. • Umboð: Hekla hf., Reykjavík. Mitsubishi Galant V6 2.5 GLS skutbíll LÍKT og stallbakurinn er Mitsubishi Galant V6 2.5 líka fá- anlegur sem skutbíll. Galant hefur ekki áður verið boð- inn í skutbílsútfærslu. Bíllinn er lengri og hærri en stall- bakurinn og er því talsvert rúmgóður. Verðið á skutbíl- unum er 2.625.000 kr. með sjálfskiptingu. • Vél: 2.5 lítrar, 6 strokkar, 24 ventlar. • Afl: 163 hö við 5.750 snúninga á mínútu. • Tog: 223 Nm við 4.500 snúninga á mínútu. • Mál og þyngd: 468/174/144 sm. 1310 kg. • Eyðsla: 9,2 lítrar í blönduðum akstri. • Eldsneytiskerfi: Rafstýrð fjöiinnsprautun. • Umboð: Hekla hf., Reykjavík. Nissan Maxima SE V6 2.619.000 kr. 201 km/klst I4,l sek 9,89 kg/ho I2,l I NISSAN Maxima SE er lítilsháttar breyttur í árgerð 199S. Hann er m.a. með ABS-hemlalæsivörn, tveimur líknan- belgjum og þjófavörn. Þetta er ríkulega búinn bíll með stórri og aflmikilli vél. Vélin er úr áli. Einnig er boðið upp á sérstaka eðalútfærslu með rafstýrðum leðursætum, tölvustýrðri miðstöð og álfelgum á 2.925.000 kr. Aðeins er boðið upp á sjálfskiptan Nissan Maxima. • Vél: 2,0 lítrar, 6 strokkar, 24 ventlar. • Afl: 140 hö við 6.400 snúninga á mínútu. • Tog: 177 Nm við 4.000 snúninga á mínútu. • Mál og þyngd: 477/177/141 sm. 1.385 kg. • Eyðsla: 12 I miðað við blandaðan akstur. • Eldsneytiskerfi: Bein innsprautun. • Umboð: Ingvar Helgason ehf., Reykjavík. 195 km/klst 13,0 sek 10,48 kg/ho 8,51 OPEL Omega er flaggskip Opel verksmiðjanna. Þetta er stór bíll sem keppir til dæmis við Mercedes-Benz, BMW og Audi A6. Bíllinn er m.a. með hemlalæsivörn, tvo líkn- arbelgi, vökvastýri, 75% læstu drifi, rafdrifna spegla og rúðum að framan og fjarstýrðar samlæsingar með þjófn- aðarvörn. Með sjálfskiptingu, spamaðar-, sport- og spólvörn, kostar hann 2.720.000 kr. Opel Omega Caravan 2.0 2.640.000 kr. 10,84 kg/ho 8,71 187 km/klst 14,0 sek OPEL Omega er flaggskip Opel verksmiðjanna. Bíllinn er búinn tveimur líknarbelgjum, vökvastýri, 75% læstu drifi, rafdrifnum speglum og rúðum að framan, fjarstýrð- um samlæsingum með þjófavörn og rafdrifinni hækkun á bílstjórasæti. Farangursrýmið er allt að 1.800 lítrar. Með sjálfskiptingu, spamaðar-, spymustillingu og spól- vöm kostar hann 2.820.000 kr. • Vél: 2,0 lítrar, 4 strokkar, 16 ventlar. • Afl: 136 hö við 5.600 snúninga á mínútu. • Tog: 185 Nm við 4.000 snúninga á mínútu. • Mál og þyngd: 479/179/145 sm. 1.425 kg. • Eyðsla: 8,5 I miðað við blandaðan akstur. • Eldsneytiskerfi: Fjölinnsprautun. • Umboð: Bílheimar ehf., Reykjavík. • Vél: 2,0 lítrar, 4 strokkar, 16 ventlar. • Afl: 136 hö við 5.600 snúninga á mínútu. • Tog: 185 Nm við 4.000 snúninga á mínútu. • Mál og þyngd: 482/179/150 sm. 1.475 kg. • Eyðsla: 8,7 I miðað við blandaðan akstur. • Eldsneytiskerfi: Fjölinnsprautun. • Umboð: Bílheimar hf., Reykjavík. 215 km/klst lOsek 9,17 kg/ha 9,31 OPEL Omega er flaggskip Opel verksmiðjanna. Bíllinn er mjög vel búinn, t.d. tveimur líknarbelgjum, hraða- næmu vökvastýri, 75% læstu drifi, spólvörn, rafdrifnum speglum og rúðum að framan, fjarstýrðum samlæsing- um með þjófavörn og rafdrifinni hækkun á bílstjórasæti. Farangursrýmið er allt að 1.800 lítrar. Með sjálfskipt- ingu, sparnaðar-, spyrnu- og vetrarstillingu kostar hann 3.020.000 kr. • Vél: 2,5 lítrar, 6 strokkar, 24 ventlar. • Afl: 170 hö við 6.000 snúninga á mínútu. • Tog: 227 Nm við 3.200 snúninga á mínútu. • Mál og þyngd: 482/179/150 sm. 1.560 kg. • Eyðsla: 9,3 I miðað við blandaðan akstur. • Eldsneytiskerfi: Fjölinnsprautun. • Umboð: Bílheimar hf., Reykjavík. 230 km/klst 8,5 sek 8,68 kg/ho 8,91 OPEL Vectra er einnig í boði með 2,5 lítra og sex strokka öflugri vél. Meðal öryggisbúnaðar eru tveir líkn- arbelgir, fimm þriggja punkta öryggisbelti, fimm höfuð- púðar og hemlalæsivöm. í sjálfskiptu útgáfunni er spól- vörn og kostar sú útgáfa 2.345.000 kr. • Vél: 2,5 lítrar, 6 strokkar, 24 ventlar. • Afl: 170 hö við 5.800 snúninga. • Tog: 230 Nm við 3.200 snúninga. • Mál og þyngd: 448/170/143. 1.475 kg. • Eyðsla: 8,9 I miðað við blandaðan akstur. • Eldsneytiskerfi: Tölvustýrð fjölinnsprautun. • Umboð Bílheimar ehf., Reykjavík. 223 km/klst 9,5 sek 8,88 kg/ha 9,61 OPEL Omega er flaggskip Opel verksmiðjanna. Bíllinn er mjög vel búinn, er t.d. með tveimur líknarbelgjum, hraðanæmu vökvastýri, 75% læstu drifi, spólvörn, raf- drifnum speglum og rúðum að framan, fjarstýrðum sam- læsingum með þjófavörn og rafdrifinni hækkun á bil- stjórasæti. Farangursrýmið er allt að 1.800 lítrar. Með sjálfskiptingu, sparnaðar-, spyrnu- og vetrarstillingu kostar hann 2.920.000 kr. • Vél: 2,5 lítrar, 6 strokkar, 24 ventlar. • Afl: 170 hö við 6.000 snúninga á mínútu. • Tog: 227 Nm við 3.200 snúninga á mínútu. • Mál og þyngd: 482/179/150 sm. 1.560 kg. r • Eyðsla: 9,3 I miðað við blandaðan akstur. • Eldsneytiskerfi: Fjölinnsprautun. • Umboð: Bílheimar hf., Reykjavík. 215 km/klst lO.Osek 10,25 kg/ha 7,61 OPEL Vectra er áfram fáanlegur með tveggja lítra vél en bílar með þá vélarstærð lenda í hærri gjaldaflokki. Stað- albúnaður er ríkulegur eins og í öðrum gerðum Vectra m.a. fjarstýrðar samlæsingar með þjófavörn, hemlalæsi- vörn og fleira. Til er einnig fjögurra hurða stallbaksút- gáfa af Vectra með tveggja lítra vél og kostar hún 1.999.000 kr. „ • Vél: 2,0 lítrar, 4 strokkar, 16 ventlar. • Afl: 136 hö við 5.600 snúninga. • Tog: 188 Nm 3.200 snúninga. • Mál og þyngd: 448/171/143 sm 1.395 kg. • Hleðslurými 500 til 790 I. • Eyðsla: 7,6 I miðað við blandaðan akstur. • Eldsneytiskerfi: Tölvustýrð fjölinnsprautun. • Umboð Bílheimar ehf., Reykjavík. y

x

Morgunblaðið

Direkte link

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.