Morgunblaðið - 11.10.1997, Blaðsíða 51

Morgunblaðið - 11.10.1997, Blaðsíða 51
MORGUNBLAÐIÐ SUNNUDAGUR 12. OKTÓBER 1997 E 51 ! ) > > ) ) ) ) > ) ) y y y i i y i i ■ i 17 6 km/klst 12,6 sek 12,2 kg/ha 121 SSANGYONG Musso 23 hefur sama staðalbúnað og í 602EL bílnum nema 150 hestafla Mercedes-Benz bensínvélina með breytanlegari opnun soggreinar og breytanlegum tíma knastása, sama búnaðinum og er í E-32 bílnum. Musso E-23 er einnig til með sjálfskiptingu frá Mercedes-Benz og kostar þá 3.295.000 kr. • Vél: 2,3 lítrar, 4 strokkar, 16 ventlar. • Afl: 150 hö við 5.400 snúninga á mínútu. • Tog: 224 Nm við 3.750 snúninga á mínútu. • Drifbúnaður: Hátt og lágt fjórhjóladrif. Borg- Warner millikassi og Dana-Spicer drif. • Mál og þyngd: 464/191/173 sm 1.835 kg. • Eyðsla: 15,9 I í blönduðum akstri. • Eldsneytiskerfi: Bosch rafeindainnsprautun. • Umboð: Bílabúð Benna, Reykjavík. 193 km/klst 9,3 sek 8,7 kg/ha I3,l I SSANGYONG hefur sama staðalbúnað og er í 602EL bílnum. Vélin er með breytanlegri opnun soggreinar og breytanlegum tíma knastása en búnaður þessi eykur afl og nýtir eldsneytið bétur en áður. Meðal staðalbúnaðar er sjálfskipting, hemlalæsivörn og spólvöm. Margskonar aukabúnaður er fáanlegur. • Vél: 3,2 lítrar, 6 strokkar, 24 ventlar • Afl: 220 hö við 5.500 snúninga á mínútu. • Tog: 310 Nm við 3.750 snúninga á mínútu. • Drifbúnaður: Sítengt fjórhjóladrif. Borg-Warner millikassi og Dana-Spicer drif. • Mál og þyngd: 464/191/173 sm 1.910 kg. • Eyðsla: 13,1 I í blönduðum akstri. • Eldsneytiskerfi: Bosch rafeindastýrð innsprautun. • Umboð: Bílabúð Benna, Reykjavík. 205 km/klst 8,4 sek 7,7 kg/ha I3,8l SSANGYONG hefur sama staðalbúnað og E-32 bílinn., Brabus er þýskt fyrirtæki sem sérhæfir sig í breytingum í samvinnu við Mercedes Benz. Nú býðst í fyrsta skipti sér búinn Brabus Musso sem vinnur á við góðan sport- bíl. í Brabus bílinn fást sömu aukahlutir og í venjulegan E-32, ásamt Bilstein dempurum og breyttu pústkefi. • Vél: 3,2 lítrar, 6 strokkar, 24 ventlar. • Afl: 247 hö við 4.100 snúninga á mínútu. • Tog: 330 Nm við 3.750 snúninga á mínútu. • Drifbúnaður: Sítengt fjórhjóladrif.P Borg-Warner millikassi og Dana-Spicer drif. • Mál og þyngd: 464/191/173 sm 1.910 kg. • Eyðsla: 13,8 I í blönduðum akstri. • Eldsneytiskerfi: Bosch rafeindastýrð innsprautun. • Umboð: Bílabúð Benna, Reykjavík. SsangYong Musso Brabus 5.280.000 kr. 220 km/kls 7,3 sek 6,7 kg/ha 15,91 SSANGYONG Musso Brabus 3,6 24V er flaggskip Mus- so bílanna hjá Bílabúð Benna. Krafturinn jafnast á við það sem gerist í sprækustu sportbílum.Bíllinn er með sérsmíðaðan Mercedes Benz mótor, sem er 3,6 lítrar ásamt Bilstein dempurum og breyttu pústkefi. í Brabus bflinn fást sömu aukahlutir og í venjulegan E-32. • Vél: 3,6 lítrar, 6 strokkar, 24 ventlar. • Afl: 285 hö við 4.100 snúninga á mínútu. • Tog: 400 Nm við 3.500 snúninga á mínútu. • Drifbúnaður: Sítengt fjórhjóladrif. Borg-Warner millikassi og Dana-Spicer drif. • Mál og þyngd: 464/191/173 sm 1.910 kg. • Eyðsla: 15,9 I í blönduðum akstri. • Eldsneytiskerfi: Bosch rafeindastýrð innsprautun. • Umboð: Bílabúð Benna, Reykjavík. 150 km/kls 18,6 sek 16,8 kg/ho 9,91 SSANGYONG Korando hefur sama staðalbúnað og Musso 602EL. Vélbúnaður og drifbúnaður er sá sami og í Musso. Þessi bíll er í raun tveggja dyra útgáfa af Mus- so. Bíllinn fæst einvörðungu með einnar tommu upp- hækkun, álfelgum að eigin vali og 31“ BFGoodrich dekkjum. Sjálfskiptur kostar hann 2.595.000 kr. • Vél: 2,9 lítrar, 5 strokkar, 10 ventlar. • Afl: 100 hö við 4.100 snúninga á mínútu. • Tog: 194 Nm við 2.400 snúninga á mínútu • Drifbúnaður: Hátt og lágt fjórhjóladrif. • Borg-Warner millikassi og Dana-Spicer drif. • Mál og þyngd: 433/184/184 sm 1.680 kg. • Eyðsla: 9,9 I í blönduðum akstri. • Eldsneytiskerfi: Bosch innsprautun. • Umboð: Bílabúð Benna, Reykjavík. SSANGYONG Korando hefur sama staðalbúnað og 602EL. Vélbúnaður í SsangYong bílana er fenginn frá Mercedes-Benz, hásingar eru frá, Dana-Spicer, og milli- kassi og gírkassi er frá Borg-Wamer. Hann er einnig til með sjálfskiptingu frá MB og kostar þá 2.885.000 kr. • Vél: 2,9 lítrar, 5 strokkar, 10 ventlar, forþjappa og millikælir. • Afl: 132 hö við 4.100 snúninga á mínútu. • Tog: 275 Nm við 2.100 snúninga á mínútu. • Drifbúnaður: Hátt og lágt fjórhjóladrif. Borg- Warner millikassi og Dana-Spicer drif. • Mál og þyngd: 433/184/184 sm 1.690 kg. • Eyðsla: 9,3 I í blönduðum akstri. • Eldsneytiskerfi: Bosch innsprautun. • Umboð: Bílabúð Benna, Reykjavík. > I I » Saab 9-5 kemur seint á árinu SAAB 9-5 er nýr bíll frá Saab verksmiðjunum sænsku sem kynnt- ur var í sumar og er væntanlegur hingað til lands seint á árinu. Saab 9-5 er rúmgóður vagn og allstór, fellur mitt á milli 900 og 9000 línunnar í stærð en tekur við af fjögurra hurða útgáfu 9000 bflsins. Hægft verður að fá bflinn með tveimur vélastærðum, tveggja lítra og 150 hestafla vél og 2,3 lítra og 170 hestafla vél en áðar eru þær fjögurra strokka, 16 ventla og með lágþrýstiforþjöppu. Bensíneyðslan er tæplega 11 lítrar í blönduðum akstri en Saab 9- 5 er bæði fáanlegur beinskiptur og sjálfskiptur. Saab 9-5 er 4,8 m langur, 1,78 m breiður og 1,42 m hár. Eins og fyrr segir tekur 9-5 við af 9000 gerðinni sem er fjög- urra hurða en fimm dyra útgáfan verður áfram í boði. Verðið á 9- 5 bflnum með tveggja lítra vélinni er 2.781.000 og ineð 2,3 lítra vélinni 2.965.000 kr. .......""" 1 Er bifreiðin þín viðbúin vetrinum? Bifreiðaskoðun hf. og Gúmmívinnustofan hf. hafa tekið höndum saman um að undirbúa þig fyrir veturinn. Þegar þú nýtir þér þjónustu annars fyrirtækisins færðu afslátt hjá hinu fyrirtækinu. Gúmmívinnustofan er með hjólbarðaþjónustu á tveimur stöðum í Reykjavík, í Skipholti 35 og að Réttarhálsi 2. Bifreiðaskoðun er með skoðunarstöðvar við Hestháls 6-8 í Reykjavík, við Dalveg í Kópavogi og við Garðatorg í Garðabæ. Hvernig væri nú að vera viðbúin í tíma og það á ódýrari hátt? Sími: 570 9000 Sími 587 5588 t-
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.