BFÖ-blaðið - 01.11.1990, Qupperneq 23

Tölvugagnabanki finnur svörtu
blettina og bætir umferðina
Hjá umferðardeild borgarverkfræðingsins í
Reykjavík hefur um nokkurra ára skeið verið
safnað upplýsingum um umferðaróhöpp í
Reykjavík. Upplýsingarnar eru skráðar í
tölvubanka eftir lögregluskýrslum og hefur
Gunnar H. Gunnarsson deildarverkfræðing-
ur hjá borgarverkfræðingi stjórnað þessu
verki. Tilgangurinn með skráningunni er að
athuga tíðni umferðaróhappa á hinum ýmsu
stöðum í borginni og nota síðan upplýsingar-
nar til að grípa til aðgerða til að draga úr slys-
um þar sem þau eru tíðust.
- Við eigum nú upplýsingar um umferðar-
óhöpp á 2.300 gatnamótum og götuköflum frá
árunum 1983 til 1989, segir Gunnar í viðtali
við BFÖ-blaðið. - Þessar upplýsingar liggja
til grundvallar athugun á umferðaröryggi og
eftir athuganir setjum við síðan fram tillögur
um aðgerðir sem við teljum að grípa þurfi til í
því skyni að draga úr óhöppum.
Lögregluskýrslur besti grunnurinn
- Við byggjum skráninguna á lögreglu-
skýrslum enda eru þær besti grunnurinn að
slíkum gagnabanka, þetta eru samræmdar og
vandaðar skýrslur sem sýna óhappið og allar
kringumstæður. Við skráum aðila að óhapp-
inu, ökutæki, gangandi vegfaranda, hjól-
reiðamann o.s.frv., við skráum hvort menn
slasist, tegund og orsök meiðsla, notkun bíl-
beltis, innlögn á sjúkrahús, aldur og kyn við-
komandi og síðan upplýsingar um aðstæður
eins og birtu, tíma veður og færð, hversu
alvarlegt óhappið var, ástand götunnar og
gerð hjólbarða. Alls er hægt að skrá um 50
atriði í sambandi við hvert óhapp.
Hvaða upplýsingar fást síðan úr þessari
skráningu?
- í fyrsta lagi sjáum við þá staði í gatna-
kerfinu þar sem flest umferðaróhöpp eða slys
hafa orðið á tilteknum tíma miðað við magn
umferðarinnar og gerð umferðarmannvirkis
og þessir staðir eru nefndir svartir blettir. Við
fáum skrá yfir slasaða í umferðinni, á hvaða
tíma óhöppin gerast og svo framvegis og get-
um þannig dregið fram þær upplýsingar sem
þarf til að athuga gatnakerfið sem þarf að
vera í sífelldri skoðun.
Þó að við eigum gagnabanka sem nær 7 ár
aftur í tímann notum við yfirleitt ekki nema
síðustu 3 til 5 árin. Ef við tökum eldri skrán-
ingu með getur það breytt skráningunni því
umferðin er alltaf að taka einhverjum breyt-
ingum. Ef við byggjum athuganirnar hins
vegar á þriggja til fimm ára safni upplýsinga
teljum við okkur fá nokkuð marktækan
banka.
Gunnar segir að gagnabankinn sé notaður
þannig að eftir ákveðnum formúlum sé hægt
að reikna út óhappatíðni og óhappaþéttleika.
Á þriðja þúsund umferðaróhöpp verða í