Dagblaðið Vísir - DV - 16.11.1984, Page 5

DV. FÖSTUDAGUR16. NOVEMBER1984.
S
Haustrallið 1984
Bjanni Sigurgarðarsson og nýbakaður Islandsmeistari aðstoðarökumanna,
Eirikur Friðriksson, sigurvegarar i Haustrallinu, slógu ekkert af þegar þeir
komu yfir eina hæðina i sérleiðinni fyrir Reykjanes. Flugið á bQnum var líka í
samrsmi við það en þó óku þeir félagar af miklu öryggi alla keppnina.
DV-mynd OG.
Um síðustu helgi var haldin loka-
keppni sem gaf stig til tslands-
meistaratitils í rallakstri, var það
jafnframt síðasta keppnin í bíla- og
mótorhjólaíþróttum sem er á
almanaki Landssambands íslenskra
akstursíþróttamanna fyrir þessar
íþróttagreinar á þvi herrans ári 1984.
Alls voru haldnar 6 rallkeppnir á
árinu og gáfu 5 þeirra stig í Islands-
meistarakeppnina. Autorallið sem
var haldið í tengslum við bíla-
sýninguna Auto ’84 í apríl var fyrsta
keppnin en hún gaf ekki stig til
Islandsmeistara. Keppnirnar sem
gáfu stig voru Jó-jó-rallið í Keflavík í
maí, Dalarallið sem fram fór í júní,
Húsavíkurrallið i júlí, Alþjóölegai
Ljómarallið í september og loks
Haustrall Hjólbarðahallarinnar og
B.I.K.R. sem lauk um heigina eins og
áður greinir.
Haustrallið hófst kl. 08 á
sunnudagsmorguninn. Alls voru 11
sérleiðir. Keppnin var 250 km. að
lengd og stóð tii kl. 16.00 með
klukkutíma hléi við Tommaborgara í
Keflavík rétt f yrir hádegið.
20 keppendur voru skráðir til leiks
en 18 lögðu af stað frá Hjólbaröa-
höilinni við Fellsmúla. 8 bílar féllu úr
keppni, aöallega vegna smábilana.
Þeir Bjarmi Sigurgaröarsson og
Eiríkur Friðriksson á Ford Escort
tóku forystuna strax i upphafi og
héldu þeir henni allt til loka keppn-
innar. Þeir félagar unnu 6 sérleiðir
af 11 og voru tvisvar jafnir þeim
Omari og Jóni og Carson bræðrum.
Omar og Jón sigruðu 1. leiðina og það
gerðu Carson bræður einnig. Carson
bræður eru þeir Birgir og Hreinn
Vagnssynir sem aka á Ford Cortina.
Lokaúrslit i Haustralli Hjólbarða-
hallarinnarogB.I.K.R. urðusemhér
segir:
1. Bjarmi Sigurgarðarsson og
Eiríkur Friðriksson á Ford
Escort, refsistig: 9:30mínútur.
2. Omar Ragnarsson og Jón
Ragnarsson á Toyota Corolla,
refsistig: 10:38 minútur.
3. Birgir Vagnsson og Hreinn
Vagnsson á Ford Cortina,
refsistig: 13:47 mínútur.
4. Þorsteinn Ingason og Sighvatur
Sigurðsson á Toyota Corolla,
refsistig 14:00 mínútur.
5. Halldór Gíslason og Sigurjón
Haröarson á Vauxhall Chevette,
refsistig 18:53mínútur.
6. Kristján og Konráð á Lada,
refsistig 21:46 mínútur.
7. Daníel Gunnarsson og Valsteinn á
Opel Kadett, refsistig 25:17
mínútur.
8. örn Stefánsson og Guðmundur á
Toyota Corolla, refsistig 27:10
mínútur.
9. Þórður Þórmundsson og Bjarni
Haraldsson á Lancer, refsistig
27:41 mínútur.
10. Halldór Arnarson og Sigurður á
Trabant, refsistig 1:26:07.
I rallkeppnum er oftast keppt í
sveitum þar sem þrír til fimm bílar
eru í hverri sveit. Svo var einnig nú
og voru tvær sveitir skráðar til leiks,
önnur á vegum Bílaryðvamar og hin
á vegum Hjólbarðahallarinnar og
var það sú síðarnefnda sem bar sigur
úr býtum. Einnig voru veitt
verðlaun sem Stokkfiskur h.f. gaf til
minningar um Hafstein Hauksson og
veitt hafa verið fyrir íþróttamanns-
lega framkomu og góðan keppnis-
anda. Það eru keppendur sjálfir sem
kjósa einn úr sinum hópi til þeirra
verðlauna og nú komu þau í hlut
þeirra Carson bræðra, Birgis og
Hreins Vagnssonar. Þeir hlutu
einnig verðlaun sem Morgunblaöið
hefur gefið í sama tilefni.
Eins og áður kom fram var Haust-
rallið síðasta keppnin á árinu sem
gaf stig í Islandsmeistarakeppni
ökumanna og aðstoðarökumanna.
Um Islandsmeistaratitil öku-
manna hefur verið keppt síðan 1979,
og þá varð Hafsteinn Hauksson Is-
landsmeistari. Síðan hlaut Omar
Ragnarsson titilinn þrjú ár i röð, í
fyrra sigraði Halldór Ulfarsson, en
nú hefur Omar tekið þráðinn upp að
nýju og er hann Islandsmeistari rall-
ökumanna 1984.
Um Islandsmeistaratitil aðstoðar-
ökumanna er nú keppt i annað sinn,
og var Jón Ragnarsson Islands-
meistari í fyrra en þennan titil í ár
hlaut Eiríkur Friðriksson. íslands-
meistaraverðlaun 1984 í rallakstri
sem og öðrum greinum aksturs-
íþrótta verða afhent laugardaginn 8.
desember i tengslum við haustþing
Landssambands islenskra aksturs-
íþróttafélaga og árshátíð Bifreiða-
íþróttaklúbbs Reykjavíkur.
Ölafur Guðmundsson.
Það er ekki á allra færi að aka Trabant í loftköstum. Þetta er þó ekki í eina
skiptlð sem Dalabóndinn, örn Ingólfsson, gerir það, en hann hefur svo til allt-
af ekið Trabant í þeim tæplega 20 rallkeppnum sem hann hefur keppt í.
Aðstoðarökumaður með honum í þetta skiptið var Hjalti Hafsteinsson.
DV-myndOG.
Þeir bræður Ómar og Jón Ragnarssynir geysast hér eftir ísilögðum Isóifs-
skálavegi á Toyota Corolla rallbil sínum sem þeir eru búnir að keppa á í ár.
DV-mynd ÓG.
NOTAÐIR BILAR
HJA AGLI BJÓÐUM MEÐAL ANNARS:
FIAT ARGENTA '82, flaggskip með öllu.
mmmgxi
FIAT UNO '83, eftirsóttur bíll, 3ja dyra, lítið ekinn.
RENAULT TL 20 '78, blár, framhjóladrifinn.
BENZ 250 '71, gott eintak.
FIAT127 74, duglegur í ófœrðinni.
SKODA GLS '82,
litið ekinn.
AUSTIN ALLEGRO 77,
á góðu verði.
FORD BRONCO '66, réttur bíll fyrir veturinn
- vr i.'v
FIAT131/12000'82,
5 gíra, m/rafm. í rúðum.
BÍLAÚRVALIÐ
ER SÍBREYTILEGT
FRÁ DEGITILDAGS.
CHEVROLET NOVA 73, rauð, tveggja dyra, vel
útlitandi
ite iii

FIAT125 P '81, rauður, litur vel út.

CITROÉN GS '76,
sparneytinn, ódýr
EGILL , SKIPTIVERSLUN MEÐ NOTAÐA
VILHJALMSSON HF
BILA
- EV. KJÖRIN ERU
BESTU KJÖRIN
Smiðjuvegi 4c — Kópavogi — Sími 79944—79775
0PID LAUGARDAG
10-16
notodir bílor í eigu umbodsins